자동차의 올바른 작동은작동 조건뿐만 아니라 차량에 연료를 공급하는 연료에도 적용됩니다. 엔진의 과도한 슬래 깅을 배제하기 위해 여러 단계의 연료 청소가 사용됩니다. 승용차에는 미세 연료 필터가 설치되어 있으며 자동차 기술 검사 일정에 따라 적시에 교체해야합니다.
GAZ 및 ZIL과 같은 대형 차량에는필터 침강 탱크. 0.05mm보다 큰 큰 입자를 제거하는 데 도움이되는 예비 거친 청소입니다. 섬프 필터는 탱크와 펌프 사이에 있습니다. 동일한 필터가 디젤 연료의 예비 세척에 사용됩니다.
돌출부는 사이를 확인하는 데 필요합니다.플레이트는 연료가 통과하는 추가 슬롯을 생성하는 반면, 큰 불순물은 유지되고 섬프 바닥으로 가라 앉습니다. 여과 된 연료는 피팅을 통해 연료 펌프로 배출됩니다.
연료가 크게 제거 된 후미세한 필터를 통과해야합니다. 이는 미세한 불순물과 물이 엔진으로 유입되는 것을 방지하기 위해 필요합니다. 미세 연료 필터는 펌프와 기화기 사이에 있습니다.
가압 펌프는 피팅을 통해 연료를 공급합니다.가솔린은 분리가 이루어지는 섬프에 떨어집니다. 따라서 가솔린에서 물과 불순물이 분리되고 정제 된 액체는 미세한 연료 필터를 통과합니다. 여기에서 장치의 요소 덕분에 최종 분리가 수행되고 파이프 라인이 특수 플로트 챔버로 전환됩니다.
차량의 연료 계통은봉인. 공기, 타사 액체, 먼지 및 기타 연마 입자의 유입은 허용되지 않습니다. 필터는 주기적으로 교체하거나 축적 된 슬래그를 청소해야합니다. 이 경우 모든 연결은 특수 도구로 이루어지며 조인트에는 내 가솔린 재질의 개스킷을 사용해야합니다. 그렇지 않으면 연료가 개스킷을 부식시키고 분해되기 시작하며 견고성이 깨집니다.
