Toyota Starlet은 1978 년부터 1999 년까지 생산 된 소형차입니다. 상당히 경제적 인 연료 소비를 가진 소형 해치백이었습니다.
첫날부터 3 도어 및 5 도어 바디로 한 번에 두 가지 수정 작업이 조립 라인에서 시작되었습니다.
이 자동차의 첫 번째 세대는스포츠 클래스, 차량은 후륜 구동이었습니다. 그러나 제조업체는 터보 차저 모델의 개발에도 불구하고 원본 이미지가 보존되었지만 점차적으로 전면 변속기를 사용하기 시작하여 소형 수정을 선보였습니다. 그들의 엔진은 여전히 앞쪽에있었습니다.
저렴한 비용으로 인해 Toyota그다지 비싸지 않은 Starlet은 1980 년대에 엄청나게 인기있는 자동차가되었습니다. 개발자들은 자동차를위한 잘 갖추어 진 인테리어를 만들었습니다. 또한 쉽게 조종 할 수있어 좁은 도시 교통 상황에서도 가장 어려운 기동을 수행 할 수있었습니다.
4 세대에 Toyota Starlet은이미 스포츠카와 GT 클래스의 자동차로 대표됩니다. 최신 모델에는 자동차를 공격적인 자동차로 바꾸는 4 개의 둥근 전면 헤드 라이트가 있습니다. 제조업체는 GT 패키지에 4 기통 16 밸브 터보 차저 엔진을 장착했습니다.
Toyota Starlet, 기술적 특성4 세대에 동급에서 가장 역동적 인 자동차로 안정적이고 사용하기 쉬운 자동차임을 입증했습니다. 매우 쉽게 터보 차징 시스템의 압력을 높이고 엔진의 출력을 높임으로써 백 오십 "말"의 힘을 얻었습니다. 또한 GT 수정에서 제조업체는 이전 자동차에 비해 직접 흐름 배기 장치와 더 강력한 연료 펌프를 설치했습니다.
다음 해는 제조업체에서 수정했습니다.세 번째 도어의 디자인, 범퍼 및 전면 광학이 변경되어 렌즈뿐만 아니라 더 현대적인 모습을 받았습니다. 변경 사항은 라디에이터 그릴에도 영향을 미쳤습니다.
4 세대 표준토요타 스타 렛은 (전방 및 후방) 스트럿 브레이스를 모두 가지고있어 차체의 강성을 크게 증가 시켰습니다. 동시에 앞 좌석은 강력한 측면지지와 함께 스포티 한 디자인을 가졌습니다.
Toyota Starlet 터보 차저 버전즉시 자동차 시장에서 좋은 위치를 차지했기 때문에 제조업체는 차세대 터보 차저 엔진을 장착했습니다. 차 자체의 이름은 Glanza였습니다. 이 수정에서 가장 인기있는 것은 135 개의 "말"의 힘과 크게 향상된 공기 역학적 특성을 가진 클래식 캐럿 시리즈였습니다.
이미 역사가 된이 차의 마지막 모델은 1995 년에 출시되었습니다. 그녀는 Toyota Starlet 스타일의 특징이 된 도어 라인의 정교한 상승을 가졌습니다.
