서머 타임은 항상 자동차 운전자를특히 더운 날씨에 컨버터블을 사십시오. 그리고 차를 사기 위해 돈을 조금만 파는다면 BMW Z4가 가장 성공적인 선택이 될 것입니다. 왜? 나는이 기사에서 이것과 다른 많은 질문들에 대답하려고 노력할 것이다.
"zatki"의 최신 버전은 2009 년 모델이었습니다.방출, 그것은 BMW Z4 2002를 날카롭게했다. 수정 후 눈을 끈 첫번째 물건은 출현이다. 어색한 전임자와는 달리, 디자인은 극적으로 변화하여보다 우아하고 스포티 한 느낌을주었습니다. 새로운 BMW Z4의 실내는 또한 인상적이다. 운전자는 자동 기후 제어, iDrive 대화 형 제어 시스템, 강력한 오디오 시스템 및이 클래스의 자동차의 다른 요소를 포함하여 쾌적한 주행을위한 모든 편의 시설을 갖추고 있습니다. BMW Z4 엔진은 306 마력의 용량을 갖춘 3 리터 터보 차저 가솔린 엔진으로 대표됩니다. 자동차의 최고 속도는 250km / h에 도달하고 로드스터는 5.1 초에 약 100 초가 소요됩니다. 변속기는 7 단식 로봇 기어 박스가 장착 된 후륜 구동 장치로 표현됩니다. 이것은 가장 강력한 버전이지만 시장에 2 리터 엔진과 자동 변속기가 장착 된 모델도 있습니다. 트렁크의 부피는 180 리터입니다 (지붕을 접지 않으면 볼륨이 310 리터로 증가합니다). 물론 이것은별로 아니지만 주말 휴식을 취하기에 충분합니다. 지붕을 열거 나 닫을 때 약 20 초가 걸립니다.
로드스터 이외에도이 모델은다른 차체. BMW Z4 쿠페는 현재 미국 스파르탄 버그 (Spartanburg)에있는 공장에서만 판매됩니다. 승용마에서 쿠페의 출현에있어서의 주된 차이 중의 1 개는 엄격한 지붕의 존재 다. 그 하부는 트렁크에있다. 그것은 외부에서 매우 매력적이다. 살롱은 호화로운 럭셔리로 우리를 놀라게하지는 않지만, 충분히 높은 수준에서 만들어집니다. Torpedo는 알루미늄 트림을 끈다. 그리고 계량기 판 위에서 속도계와 함께 회전 속도계가있다. 그리고 멀티미디어 전시도 특별한 방에 놓일 수있다. 트렁크의 체적은 285 리터로 스포츠 쿠페로 충분합니다.
그러나 BMW Z4 쿠페에는 3 리터 엔진이 장착되어 있습니다.조금 적은 힘으로 - 265 마력 그러나 트랙에서이 모델은 로드스터보다 자신감이 좋습니다. 5.7 초 만에 100km / h 자동차 다이얼. 우리가 기억할 때, BMW Z4 로드스터는이 수치가 5.1과 같습니다. 2012 년에이 쿠페의 특별판이 제시되었음을 주목할 가치가 있습니다. 그것은 이탈리아의 디자인 스튜디오와 함께 개발되었습니다.이 스튜디오는 자동차의 수정 된 외관에서 눈에.니다. 그들은이 모델을 "BMW Z4 Zagato Coupe"라고 불렀습니다. 그들은 살롱을 개조하지 않았지만 엔진은 340 마력의 출력을 가진 3 리터 터보 차저 엔진으로 변경되었습니다.
음, 최신 버전의 자동차, 우리는말해라, BMW Z4 GTR 일 것이다. BMW Motorsport 팀 경기를 위해 특별히 설계된 레이싱 카입니다. 4 단 리터 480 마력의 엔진과 6 단 변속기가 장착되어 있습니다. 무게가 1190kg로 감소되었습니다.
두 버전의 차량 가격은 100 %품질을 만족시킵니다. 새로운 로드스터를 80-90,000 달러에 구입할 수 있습니다. 정확한 금액은 모든 종류의 추가 기능을 포함하는 선택에 달려 있습니다. 쿠페는 훨씬 싸게 될 것이고, 그 비용은 새 차로 40-50,000 달러가 될 것입니다. 일반적으로 이것은이 등급의 차량에 대한 일반적인 가격입니다.
