Honda X4는 같은 이름으로 생산 된 오토바이입니다.세계적으로 유명한 회사. 처음에는 일본 국내 시장을 위해 생산되었지만 짧은 시간 후에 전 세계적으로 유명해졌습니다.
역사
1995 년 세계적으로 유명한 회사Yamaha는 V-Max라는 오토바이를 출시했습니다. 이 발명품은 절대적으로 모든 "클래식"에 확률을 줄 수 있습니다. 그런 다음 그것은 놀라운 힘을 가진 최초의 드래그 스터였습니다. 그리고 그는 Honda 우려가 모델을 출시 할 때까지 경쟁자가 없었습니다. 그리고 그것은 Honda X4라는 오토바이였습니다. 그것에 대한 리뷰가 훌륭했기 때문에 이러한 유형의 차량에 대한 팬들의 기대가 실현되었습니다.
이 철제 말에는 강력한 몸이 부여되어 있습니다.크롬 도금 된 머플러 파이프는 위쪽을 향하는 것처럼 보입니다. 19cm 너비의 뒷바퀴에는 체인 드라이브를 통해 모터에서 견인력이 전달됩니다. 우선, 엔진의 편안하고 부드러운 작동에주의를 기울입니다. 물론이 오토바이는 최대 속도가 200km / h이기 때문에 경주에 적합하지 않으며 그러한 속도를 얻는 것은 권장하지 않습니다. 그러나 이것은 바람과 함께 타는 것을 좋아하는 사람들에게 완벽한 자전거입니다. 또한 도시 거리를 타는 것이 편리합니다. 그건 그렇고 좋은 견인력으로 구별되는 너무 강제적이지 않은 엔진에 주목할 가치가 있습니다. 그리고 Honda X4의 토크는 인상적입니다. 빠르게 가속 할 수 있습니다. 속도계의 화살표가 180km / h에 도달해도 눈치 채지 못할 것입니다. 그건 그렇고, 모든 오토바이 애호가는 스포츠 자전거의 브레이크보다 도로 제작자에게 더 좋은 것이 없다는 것을 알고 있습니다. 이것이 바로이 모델에 관한 것입니다! 전송에 대해 몇 마디 말할 가치가 있습니다. 여기에서는 모든 것이 간단합니다. 오래된 소모품을 제 시간에 새 소모품으로 교체하기 만하면됩니다. 그리고 전송은 오랫동안 제공됩니다. 모터 사이클의 핸들링은 최고 수준이며, 우수한 특성과 방향 안정성을 갖춘 프레임 덕분입니다.
외관
이것이 어떻게 보이는지 주목해야합니다.오토바이. 그 강력한 몸체는 헬기와 다소 비슷합니다. 그는 교통량이 많을 때도 기분이 좋습니다. 그러나 Honda x4 모터 사이클은 아스팔트가 전혀없는 지형에서 운전할 수 없습니다. 작업장의 인체 공학은 최고 수준입니다. 모든 것이 매우 실용적이고 편안하며 기능적이며 중요한 것은 가까이에 있습니다. Honda X4는 승객과 함께도 편안하게 움직일 수있는 오토바이입니다. 운전자의 좌석 위치는 클래식 한 위치에 가깝습니다. 다리는 앞쪽으로 뻗지 않고 아래로, 등은 똑바로 있습니다. 물론 이것은 교외 고속도로를 따라 이동하기에 항상 편안한 위치는 아니지만 도시에는 최적입니다.
편리함과 편안함
이 자전거는 초보자에게 어필 할 것입니다준설선 오토바이를 운전 한 경험이 없었습니다. 글쎄, 당신이 시작한다면, 그것은이 모델입니다. 문제는 예를 들어 악명 높은 V-Max보다 운전하기가 훨씬 쉽다는 것입니다. 결론은 더 유연한 엔진입니다. 7000 이후 Yamaha 엔진이 엄청난 힘을 발휘하면 Honda X4 엔진이 갑자기 속도를 올리지 않습니다. 모든 것이 고르고 매끄 럽습니다. 그렇기 때문에이 차량은 충분히 빠른 가속으로 제어하기 쉽습니다. 계기판에주의를 기울일 가치가 있습니다. 이것은 Yamaha의 이전 모델에 비해이 모델의 주요 장점 중 하나입니다. 이 경우 모든 것이 훨씬 더 편리합니다. "Honda"의 회전 속도계의 경우 속도계 근처의 스티어링 휠에 별도의 위치가 있습니다. Yamaha에서는 가스 탱크에 있었는데 이동 중에보기가 어려웠습니다. Honda 모델의 다른 장비는 가스 탱크에 있습니다. 가벼운 스케일과 알루미늄 캡의 세련된 조합은 주목을 끌 수 없습니다. 일반적으로이 오토바이는 편안하고 빠른 승차감을 좋아하는 사람들에게 이상적인 옵션입니다.
