자동차의 안경이 내부에서 얼어 붙습니다.해야 할 일, 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?

겨울에는 자동차에 엄청난 하중이 가해집니다.이것은 도로 소금, 크랭크 케이스의 차가운 오일, 지속적으로 배터리 방전 및 기타 문제입니다. 무엇보다도 디젤 자동차 소유자는 엔진 시동이 어렵습니다. 결국, 저온의 연료도 얼고 침전됩니다. 그러나 디젤 자동차와 가솔린 자동차 소유자를 하나로 묶는 것은 내부에서 자동차의 얼어 붙은 창입니다. 이 상황에서 무엇을해야합니까? 알아봅시다.

이유

결빙의 원인은 응축수입니다.온도의 영향으로 수분이 결정화되기 시작합니다. 결과적으로 유리의 내부 표면에 단단한 얼음 껍질이 형성됩니다. 또한 소유자는 자동차를 오랫동안 주차 한 후에도이 문제에 직면합니다.

유리에 습기가 쌓이는 이유는 무엇입니까?모든 것이 매우 간단합니다. 이 요소의 재료는 열전달 계수가 가장 낮습니다. 물리학 과정에서 모든 습기가 문이나 양탄자의 실내 장식이 아닌 유리에 정착하는 이유가 분명해집니다. 여러 가지 응축수가 있을 수 있습니다. 자동차의 창문이 내부에서 얼어 붙으면 VAZ-2110에서 어떻게해야합니까? 문제의 근본을 해결해야 합니다.

환기

결로가 생기는 경우가 많습니다막힌 환기 덕트. 그들은 문을 포함하여 자동차의 전체 둘레에서 사용할 수 있습니다. 일부 차량의 경우 이러한 채널에 모기장과 같은 그물이 장착되어 있습니다. 시간이 지남에 따라 먼지와 흙이 표면에 침전됩니다. 결과적으로 공기 흐름이 제대로 순환되지 않습니다. 그리고 습기의 일부는 여전히 차 내부에 남아 있습니다.

이 상황에서 벗어날 수 있는 방법은 무엇입니까?VAZ-2106 자동차의 창문이 내부에서 얼어 붙으면 어떻게해야합니까? 모든 환기 덕트를 분해하여 청소해야 합니다. 트렁크 캐비티에 숨겨진 구멍에도주의를 기울여야합니다. 습기는 트렁크에도 축적될 수 있습니다. 그리고 얼음 유리를 일으키지는 않지만 금속의 수명을 크게 단축시킵니다. 결국, 수분은 부식의 가장 친한 친구입니다.

습하거나 젖은 바닥

이것이 또 다른 이유입니다.겨울철 자동차 앞유리에 있는 얼음 껍질. 문제의 본질은 매우 분명합니다. 습기가 깔개 표면에 남아 있고 증발하면서 유리 표면에 떨어집니다. 그리고 캐빈 히터를 처음 켜면 증발합니다. 당연히 겨울철에 창문을 열고 운전하는 것은 작동하지 않습니다. 문제의 원인을 제거해야 합니다. 그것을 하는 방법? 차에 타기 전에 발바닥에 쌓인 눈을 털어내야 합니다. 예, 깔개에 습기가 침투하는 것을 완전히 제거하는 것은 불가능합니다. 그러나 떨고 나면 기내의 물 비율이 최소화됩니다. 이것은 추가 결빙으로 유리에 김이 서릴 가능성을 제거합니다.

숙련 된 자동차 소유자는 사용하지 말 것을 권고합니다.겨울 시즌에 섬유 양탄자입니다. 가장 실용적인 옵션은 클래식 고무입니다. 그들은 저렴하지만 자동차의 겨울 작동 중에 많은 문제로부터 당신을 구할 것입니다.

스토브의 감압

이것은 특히 소유자에게 해당됩니다.Lada 가족의 국산 자동차. 이것이 결로와 어떤 관련이 있습니까? 스토브 고장으로 인해 냉각수가 실내로 들어갈 수 있습니다. 눈과 달리 부동액은 몇 밀리리터만 있어도 자동차 유리에 김이 서립니다. 이 경우 표면에 기름기가 많은 코팅이 형성됩니다. VAZ-2114 자동차의 창문이 내부에서 얼어 붙으면 어떻게해야합니까? 겨울이 예상되면 스토브에 대한 감사를 수행해야 합니다.

• 히터 코어를 외부의 먼지로부터 청소하고 내부를 헹굽니다.
• 단단한 파이프를 더 부드러운 새 것으로 교체하십시오.

부동액 줄무늬도 제외되어야 합니다.이 액체의 증기는 매우 유독합니다. 짧은 여행 후에 운전자는 두통, 졸음 및 기타 불리한 요인이 나타날 수 있습니다.

새 칼라에 분기 파이프를 설치해야 합니다. 그건 그렇고, 가능한 한 감압을 피하기 위해 조인트는 리톨로 코팅됩니다. 수축이 용이하고 부동액 누출을 방지합니다.

공기 조절

아는 사람은 거의 없지만 에어컨에는 자체 기능이 있습니다.필터. 더러워지면 시스템에 문제가 있을 수 있습니다. 그리고 여름에 습한 공기가 몇 분 안에 차단되면 겨울에는 에어컨을 사용할 때 오랫동안 유지됩니다. 라노스 차의 창문이 안에서 얼어붙는다면 어떻게 해야 하나요? 겨울이 시작되기 전에 에어컨 감사를 수행하고 필요한 모든 필터를 교체합니다. 또한 객실 청소 요소를 교체해도 문제가 되지 않습니다(일부 기계에서 사용 가능한 것은 아님).

세탁

자존심이 강한 자동차 소유자라면 누구나 시도합니다."철의 말"을 깨끗하게 유지하십시오. 겨울에는 도로에서 이 작업을 더 자주 수행해야 합니다. 그러나 이러한 조건에서 세척하면 접착 씰뿐만 아니라 안개가 자욱한 앞 유리로도 위험 할 수 있습니다. 이유는 무엇입니까? 문제는 세탁 후에도 남아있는 수분입니다. 더욱이, 0도의 상자에서 차를 세차한 사람들조차도 이 문제에 직면합니다.

기내에 남아있던 수분이앞 유리에 단단한 얼음 껍질. 상황에서 벗어날 수있는 방법은 무엇입니까? 차 안에서 창문이 얼어붙는다면 어떻게 해야 하나요? 물론 5월 온난화가 되기 전에 세차를 전혀 하지 않는 것은 선택사항이 아니다. 전문가들은 세차 후 즉시 차 내부를 환기시킬 것을 권장합니다. 그리고 상자 안에서가 아니라(항상 습도가 100%이기 때문에) 거리에서 하십시오. 차를 현장으로 몰고 모든 문을 활짝 열어두는 것으로 충분합니다. 10-15분 후에 정상 작동을 시작할 수 있습니다.

자동차의 창문이 내부에서 멈춤 : 어떻게해야합니까? 빠른 해동

물론 가장 확실한 방법은 히터를 켜는 것입니다.완전히 채우고 앞유리가 따뜻해질 때까지 기다립니다. 그러나 운전자에게 항상 그렇게 많은 시간이 있는 것은 아닙니다. 결국, 스토브는 운전 10-15분 만에 완전히 예열되며 유휴 상태에서는 더 길어집니다.

또한 히터를 즉시 켜면엔진이 예열되지 않고 해당 모드(최대 - 섭씨 60도)에서 작동하지 않습니다. 그러나 민간 요법을 준비 할 수 있습니다. 이를 위해 가정용 유리 세척제를 비우고 소금과 기술 스포츠가 든 용액을 붓습니다. 액체 1리터당 2테이블스푼의 소금이 첨가됩니다. 표면에 스프레이를 뿌리고 천으로 닦습니다. 결과는 모든 기대치를 초과합니다.

그래서 우리는 자동차의 창문이 내부에서 얼어 붙는 이유와이 상황에서해야 할 일을 알아 냈습니다.