船外機の燃料タンクの選び方

購入を計画している消費者電動船の場合、船外機用の燃料タンクの選び方を知ることは非常に重要です。操作の利便性、特に注意と燃料補給は、主にガスタンクの性質に依存します。

タイプ

現在、船外機用のハードおよびソフト燃料タンクは、船舶の所有者が利用できます。最も一般的なのは、プラスチック製の最初のタイプの製品です。

柔らかい種類の容器はあまり一般的ではありません。燃料用。このカテゴリのタンクは完全にタイトで、特別なプラスチック材料で作られています。充填されていないこのような製品は平らなままです。燃料を充填すると、船外機の柔らかい燃料タンクは3次元の形状になります。燃料が消費されると、容量が吹き飛ばされます。

ソフトタンクの主な利点は、買収ですクラフトのデザイン機能に完全に一致するフォーム。これは空きスペースの節約に影響します。さらに、燃料が消費されると、タンクの壁は徐々に圧縮されます。したがって、タンクはそれ自体にガソリン蒸気を濃縮せず、これは火災安全レベルに反映されます。

その明らかな利点にもかかわらず、ソフトタンク船外機の燃料はそれほど需要がありません。この理由はかなり高い価格であり、関心のあるすべての消費者にとって手頃な価格ではありません。

硬いボートの燃料タンクを割り当てるポータブルで内蔵のモーター。エンジンに統合された燃料用タンクの欠点は、量が少ないことです。ポータブルタイプのモデルはより広々としているのに対し、追加の給油を必要とせずに船がかなりの距離をカバーする可能性を開きます。

形

今日の市場には燃料タンクがあります最も多様な形の。ほとんどのオプションは、水平の平底キャニスターの形で提供されます。ただし、最も高価なソリューションは、非標準の、より人間工学的な形状によって区別されます。

まず第一に、複雑なボトムプロファイル。それはすべて、燃料タンクの真ん中で徐々に凝縮が形成されることです。複雑な形状のタンクは、蓄積された水を部分的に分離し、蓄積された水が燃料システムに入るのを防ぎます。

タンクの底に分割パーティションが存在する容器内に徐々に堆積する不純物を保持するのに役立ちます。この構造上の特徴により、製品の有効量がいくらか減少します。ただし、バッフルは依然として燃料分離において重要な役割を果たします。

コスト

ボートの燃料タンクの価格は以下を反映しています。

製造材料;
メーカー名;
有用なボリューム;
構造的特徴;
追加機能。

従来の横型燃料タンクカバー付きの12リットルのボートモーターは、船の所有者に約50cuの費用がかかります。 e。容量を100リットル以上に増やすと、価格が200ドルに上がる可能性があります。

ポータブルプランの個々のモデルは、10から30リットルの燃料を保持します。そのような制限のために、それらのコストは30-40から60cuの範囲です。 e。追加のフィルターまたは自動燃料レベルセンサーがある場合は、このカテゴリーのタンクに追加料金を支払う必要があります。

コストが反映されるのはごく自然なことですブランド認知度。したがって、ヤマハ船外機の燃料タンクは、あまり知られていないメーカーの製品と比較して数倍のコストがかかりますが、同時に同様の特性を持っています。

選択のヒント

ボートエンジン用の燃料タンクの選択に最初に従事する人は、いくつかの基準に精通している必要があります。

適切なオプションの選択は、エンジンによる燃料消費の指標に基づいて行う必要があります。重要な要素は、ボートトリップの平均時間です。
タンクを選択するときは、コンポーネント（フィッティング、ホース、シール）の品質に注意を払う必要があります。燃料タンクの気密性のレベルが依存するのは彼らのクラスです。
タンクの材質は適度でなければなりません弾力性があり、耐久性があり、弾力性があります。プラスチック製品の機械的損傷に対する耐性を評価するのは非常に簡単です。通常、彼らの体を数回押し下げるだけで十分です。
底が高くなっている燃料タンクを購入することをお勧めします。凝縮液が燃料システムに入る危険性については、すでに前述しました。