ハリコフは重要な行政、科学、ウクライナの教育および輸送センター。国で2番目に大きい都市。この記事では、ハリコフ、その鉄道およびバスの駅の輸送インフラストラクチャに焦点を当てます。
市内の交通インフラ：ハリコフの駅
ハリコフは主要な交通ハブですウクライナ。最も重要なヨーロッパのルート、特にE40とE105の高速道路が市内を通過します。ほぼすべての種類の輸送手段がハリコフにあります（海と川を除く）。市内中心部から12kmのところに空港があり、キエフ、ミンスク、ワルシャワ、イスタンブールへの定期便が運航しています。
都市内旅客輸送メトロ、トラム、トロリーバス、バス、ミニバスを提供します。市内の地下鉄システムは、3本の路線と30の地下鉄駅で表されています。年間約2億5000万人を運んでいます。エキゾチックなタイプの輸送もハリコフで機能します。そのため、森林公園エリアには子供鉄道（狭軌）があります。ゴーキーにちなんで名付けられた街のメインパークは、ケーブルカーでパブロボポールの住宅街に接続されています。
ハリコフ駅がメインを引き継ぎます乗客、原材料、完成品の輸送のための「貨物」。毎日何十もの列車が市内の主要鉄道ゲートを通過しています。ハリコフの境界内には、ウクライナの国境を越えて2つのチェックポイントがあります。 1つはハリコフ-旅客駅にあり、もう1つはハリコフ-ソルティロボチニー駅にあります。
鉄道駅とハリコフの駅
ハリコフの街への行き方は？鉄道駅、バス停-これらの都市のオブジェクトは、自分の車ではなく「最初の首都」に到着した観光客に初めて見られます。まず、鉄道駅とハリコフの駅についてお話します。いくつありますか？
5つの鉄道路線がハリコフに集結します。そのうちの2つは隣国のロシアに通じています。市内の鉄道ジャンクションには、多数の鉄道駅と駅（10以上）、2つの操車場、および必要なすべての構造区分を備えた馬車と機関車のデポがあります。ハリコフの主要駅と鉄道駅：
- サウスステーション。
- レヴァダ。
- ロセヴォ。
- 財団。
- ノボセロフカ。
- ハリコフ-バラショフスキー。
さらに、市内には、ニューババリア、ノボザノボ、ベレシュチャコフカ、ディカネフカなど、郊外の電車だけが停車する小さな駅やプラットフォームがたくさんあります。
現在までに、64はハリコフを通過します長距離列車と198の郊外列車（電車とディーゼル）。市内からは、キエフ、ドニプロ、リヴィア、テルノピル、クリヴォログ、ヴォロネジ、モスクワ、カザン、ムルマンスク、サンクトペテルブルク、ミンスク、アスタナ、タシケントに直接行くことができます。ハリコフからの郊外の列車では、ロゾバヤ、クピャンスク、リュボチン、クラスノグラード、メレファ、バラクレヤ、イジューム、およびハリコフとウクライナの近隣地域の他の多くの集落に行くことができます。
南駅（ハリコフ）
南駅が主要鉄道です市内中心部、ホロドノゴルスク地区内にあるハリコフ駅。近くには同じ名前の地下鉄駅があり、出口の1つから駅舎に直接行くことができます。
駅は1869年にオープンしました。その歴史を通して、その本館は3回再建されました。現在見ることができるものは、前世紀の50年代初頭に建てられました。これは、スターリン主義の新古典主義のスタイルの記念碑的で壮大な建物で、強力な柱、彫刻、高さ42メートルの2つの対称的な塔があります。球形で豪華に塗装された天井のある駅のメインホールは、壮大な大聖堂の内部に似ています。
駅構内全体に旅客駅自体の建物、切符売り場、エクスプレスホテル（70年代後半に追加された灰色のわかりにくい建物）、荷物室、7つの着陸プラットフォーム、2つの地下トンネル。駅の近くには、噴水、花壇、ベンチのある手入れの行き届いたとても居心地の良い鉄道駅広場があります。暖かい季節には、電車を待っている間、ここで時間を過ごすのは信じられないほど楽しいです。
ハリコフ市のバス停
ハリコフのバス停も、市内の交通インフラの重要な部分です。それらは5つあります（No.1、No.2、No.3、No.4、No.6）。
ハリコフとを結ぶ最初のバス路線30代前半の他の都市。しかし、当時はまだ都市間便の送受信に特化した建物はありませんでした。市内の主要バスステーションは1957年に建設されました。レヴァダ駅近くのガガーリンアベニューにあります。ちなみに、建物自体は、ポストソビエト空間のバス停では非常に珍しいスターリンの新古典主義のスタイルで作られています。原則として、それらはすべて、アーキテクチャの観点からは明白で表現力がありません。
主要なハリコフバスステーションから、ウクライナ、ロシア、モルドバ、東ヨーロッパと西ヨーロッパの国々の多くの都市に行くことができます。
