ロシア人が他人の住民を追い抜いたことがよくあります国々は、本当の些細なことを忘れてください-そのような進歩の事実を記録するために、必要な特許と著作権証明書を発行することによってそれを文書化してください。マルコーニが最初のラジオを作ったことは世界中で知られています。誰が自転車を発明したのですか？どうして分からないの？もちろん、バロン・フォン・ドレス！これらのドイツ人はとても賢く、とても独創的です...
これが、世界で最初に文書化されたものです確認済みのバイクサンプル。写真は、木製フレーム、ハンドル、ソフトシートを備えていることを示しています。一般に、遠くから見ると、現代の二輪馬に似ていますが、カートの側面に似ており、残りの部分から切り離されています。それにもかかわらず、それは博物館にあり、事実は明らかです。発明者自身が1817年にそれを歩行機械と呼び、現代の技術的概念と類似物に従って、そのようなメカニズムはスクーターと呼ぶことができました。
呼び出すことができる情報伝説：1801年にニジニタギル出身のある農奴アルタモノフが、サンクトペテルブルクからヴェルホトゥリエまで約2,000マイルを移動して、ステアリング付きの2輪金属ペダル機構を発明してテストしました。平均速度は時速10キロでしたが、後輪よりも直径が大きい前輪のおかげで達成されました。この走行とホディンスコエでのデモンストレーションの後、動力車は珍しい風変わりなオブジェクトのコレクションに含まれ、農奴は報酬として自由といくらかのお金を受け取りました、そしてこの面白い事件はしばらくして忘れられました。誰が自転車を発明したかを今覚えておく価値はありますか？
しかし、進歩は止まらず、あなたは与える必要がありますヨーロッパの職人へのオマージュ-彼らはArtamonovから技術的なアイデアを借りていませんでした。彼らは正直に車輪の再発明を試みました。 7年後にパリで発表されたその筋肉動力の車両はステアリング制御とペダルを持っていなかったので、発明者は単に盗作で非難することはできません。そのような個々の設計上の欠陥にもかかわらず、本発明は飛躍した。ちなみに、フランスで誰が自転車を発明したかについても歴史は沈黙しています。二輪に乗って足で押したいという人は十分にいました。その時、「スピード」と「足」を意味する2つのラテン語からなるこの名前が生まれました。
さて、誰が自転車を発明したかについてもう一度カール・ドレーゼ男爵。彼の発案は、ステアリングコントロールの存在によって原始的なフランスの工芸品と比べて遜色ありません。この根本的な革新により、彼の額に月桂樹の冠を優先させることが可能になりました。
将来的には、35から40の後、ドイツ人はすでに産業用自転車業界でしっかりとリードしていた。それにもかかわらず、フィッシャーはペダルをクランク機構に置くことを考えました。前輪はスピードを出すために大きくしました。この運動学的スキームには「スパイダー」という条件付きの名前が付けられましたが、本質的には同じ、アルタモノフのレイアウトでした。
今では誰が自転車を発明したかは関係ありません。デザインのシンプルさにもかかわらず、彼は空気入りタイヤの開発に弾みをつけ、それはすぐに自動車に取り付けられ始めました。今回、英国人、トムソンとダンロップは、それらを発明し、自転車の車輪に適用しました。確かに、ここでも私たちがいなかったわけではありません。発明者のイワノフは、別のカメラとタイヤを作ることを提案しました。
