/ /道路交通に関するウィーン条約-それがどのように生まれ、何が規制するのか

道路交通に関するウィーン条約-それがどのように生じ、何を支配するか

車の普及以来、それぞれ国は独自の交通規則を確立し始めました。このように豊富なさまざまな規則が、貨物および旅客の道路輸送の実施を大幅に妨げました。したがって、ヨーロッパ諸国は、世界中の道路にいる順序を標準化し、国の道路規則を単一の分母にもたらすことを決定しました。この骨の折れる作業の結果、道路交通に関するウィーン条約が成立しました。そのおかげで、道路の一般的な規則は統一され、拘束力を持つようになりました。

道路交通に関するウィーン条約の国

ウィーン条約とは何ですか?

この国際条約は1968年に締結されました年。この協定の主な目的は、世界のすべての国で交通安全を改善するために必要な措置を講じることでした。条約自体は、1968年秋にウィーンで開催されたユネスコ会議で発表されました。道路交通に関するウィーン条約もそこで採択されました。これは、さまざまな国の道路での移動を容易にする道路標識、マーキング、およびその他の標識の使用を標準化したものです。 1971年、ジュネーブで最終的な修正が行われ、この協定に導入されました。これによれば、各州は、国の当局によるこれらの権利の義務的な確認なしに、外国の領土で発行された運転免許証を外国人に認めます。大会のおかげで、旅行者は運転免許証が有効かどうかを心配することなく、参加国の国境を自由に越えることができます。

道路交通に関するウィーン条約1968

ウィーン条約と運転免許証

条約を批准した国1968年の道路交通に関するウィーン条約のうち、試験を再受験して国際統一基準を取得する必要なしに、ロシアの運転免許証を承認します。 2006年に、内部運転免許証の形式は国際基準に従って変更されました。道路交通に関するウィーン条約の国々は、5年以内に国内証明書を国際統一形式にすることを約束しました。ロシアでは、2011年3月に新しいタイプの証明書が運用を開始しました。古い運転免許証は引き続き有効ですが、海外に旅行するには、国際的な書類に置き換える必要があります。

条約を採用するための手続きはどうですか

合計で、国連機関によると82の州が大会に参加しました。その後、さらに38の州によって署名されました。以前の州の崩壊後、8つの新しい国が道路の一般規則に加わりました。しかし、条約に署名するだけでは、条約に参加するのに十分ではありません。各州の議会は、この文書を承認(批准)する必要があります。この後初めて、道路交通に関するウィーン条約がこの国の領土を拘束するようになります。条約に署名したが批准していない国は、自国の領土で外国の運転免許証を認めない権利があります。

道路交通に関するウィーン条約1968

ロシアの権利は海外で認められていますか?

オンライン出版物では、についての情報を見つけることができます道路交通に関するウィーン条約がすべての加盟国にこれらの州によって発行された運転免許証を認めることを義務付けているという事実。この声明は完全に正しいわけではありません。改正された1968年の道路交通に関するウィーン条約は、参加国のすべての権利を単一の国際モデルにすることを推奨しています。したがって、承認されたカテゴリ(A、B、Cなど)に従ったドライバーの認証と、ドライバーの名前のラテン語の音訳は、国際法の必須要件になります。

外国人はロシアで自分の権利を使用できますか

1999年の条例によると、すべての外国人私たちの州の領土に一時的に滞在している市民は、国際運転免許証を持っていれば車を運転することができます。ただし、そのような者は、事業運営に参加したり、車両を使用して職務著作を行ったりすることは許可されていません。言い換えれば、あなたは個人的または観光目的のために車でのみ旅行することができます。外国の免許を持つ車での作業は禁止されています。事業活動を行うためには、資格試験に合格して車両を運転する能力を証明する必要があります。

ロシア市民がで運転免許証を受け取った場合他の州では、彼は私たちの国の領土で機械を操作する権利を持っていません。ウィーン協定によると、加盟国は自国民に与えられた外国の権利を認める必要はありません。したがって、ロシア国民は、ロシア式の免許を取得するために、運転資格試験に再合格する必要があります。

大会の意義

道路交通に関するウィーン条約国境通過プロセスを簡素化しました。これで、商品は指定された方向に1台の車で配送できるようになりました。そのため、エンドユーザー向けのロジスティクスサービスのコストは大幅に削減されました。

道路交通に関するウィーン条約
道路のルールも大幅に簡素化されました。交通-道路標識、道路標示、交通管制官が統一されました-これらのパラメータはすべての参加国で同じになりました。その結果、道路交通に関するウィーン条約は、国民経済を単一の世界システムに統合するためのもう1つの要素になりました。