あなたが最初に戦場に入った瞬間から後に戦車と呼ばれる重装甲車両が登場し、その改良作業は止まることはありませんでした。これは、最大の戦車を覚えている場合に最もよく見られます。世界では、広く知られ、大量生産された成功したサンプルとともに、時代の精神に対応しない古風なデザイン、金属での実装が経済的および技術的に非常に困難な複雑なプロジェクトがありました。
世界で最高の戦車はソビエトによって生産されました第二次世界大戦中の主な敵であった連合とナチスドイツ。アドルフ・ヒトラーの巨大な船、航空機、戦車に対する痛みを伴う弱点は、設計者の活動の一種の触媒として機能したことに注意する必要があります。多くの主要な州にも独自の開発がありましたが、それらのほとんどは当初の設計を超えることさえありませんでした。
現在、開発されたサンプルのほとんどは好奇心としてしか見られなかったが、それから彼らは全世界を爆破すると脅した。戦車は、当時も現在も、あらゆる地上部隊の主要な攻撃力と見なされており、攻撃と防御の作戦で等しく効果的です。ただし、機甲部隊のリーダーの役割の主な候補を検討します。
LandkreuzerR1000は少し小さなプロジェクトになりました重さ900〜1000トン、長さ39メートル、高さ11メートルを想定した「ラテ」（ネズミ）。戦艦から改造された海軍塔を1基設置し、180mm口径の2門と20門の対空砲を船体全体に配置することが計画されていました。推定乗組員数は100人と決定されました。
世界で最も大きな戦車が第三帝国で日の目を見るようになりました。それらの1つは、PanzerVIII「Maus」です。
FCMF1プロジェクトは最も重くて最大になりました非ファシスト起源の戦車。ただし、フランスが敗北する前は、このサンプルは作成されていませんでした。その装備には、90mmと47mmの大砲、および6丁の機関銃が含まれていました。フランスの設計者は、鉄道による輸送の可能性を含め、重量と寸法は次のとおりでした：長さ-10-11 m、幅-3 m、重量-最大140トン。
創作に携わったイギリス人デザイナーこのテーマも開発した歩兵支援車両は、独自のサンプルを作成しました。これらは世界最大の戦車ではありませんが、非常にエキゾチックです。そのため、1941年に重量80トンのTOG2戦車のプロトタイプが1台製造されましたが、古風で複雑な設計と弱い砲兵器のために、その作業は凍結されました。もう1台の車両はA39で、質量は78トン、大砲は96 mmでしたが、工場がチャーチル戦車の製造で忙しかったため、生産も開始されませんでした。
ソ連はKV-53砲塔戦車（または「オブジェクト225」）。戦争の勃発により、コストの削減とメンテナンスの改善の必要性から、プロジェクトは頻繁に変更されました。このモデルの作業は、S.M。にちなんで名付けられたレニングラド工場で実施されました。キーロフ。敵が都市に到達する恐れがあるため、1941年の夏の終わりにプロジェクトは縮小され、KV-1の改訂に力が投入されました。戦車の重量は100トンで、主砲は口径107 mmのZIS-6砲、7.62mmと12.7mmの機関銃3門でした。
さまざまな国で作成された、最大の戦車世界はしばしば未来的な外観を持っていましたが、戦闘での使用の可能性は非常に限られており、今ではそれらのほとんどは画像とコンピュータゲームでしか見ることができません。
