/ /レルモントフスキーの見通し。地下鉄が郊外に来ました

レルモントフ通り。メトロは郊外に来ました

最初の乗客は昨年の秋に受け入れられましたZhulebinoおよびLermontovskyプロスペクトステーション。この方向の地下鉄は、モスクワ環状道路を越えて、遠く離れた郊外に到着しました。これに先立って何が?

歴史への短い遠足

モスクワ南東部の輸送状況はソビエト時代には十分に緊張していました。首都の郊外の住民はしばしば二流のムスコビ人のように感じました。しかし、近年、状況は非常に悪化しています。これは、ラッシュアワーにすべての主要高速道路の交通が麻痺する交通流の増加と、首都の中心部からの大規模な住宅地の一般的な遠隔地の両方に関連しています。輸送インフラの不十分さは、ヴィヒノ地区とズレビノ地区の開発のブレーキとなっています。輸送問題を解決する試みはソビエト時代に行われたが、それらはタガンスコ-クラスノプレスネンスカヤ線を南東方向に延長するための実現可能性調査の開発においてのみ表明された。しかし、それらの年には実際の行動はとられませんでした。 Muscovitesと首都のゲストがLermontovskyProspektのような通りに行くことはまだ非常に困難でした。メトロはほんの数ヶ月前にここに現れました。そして、この出来事を過小評価することはできません。

レルモントフスキープロスペクトメトロ

モスクワ。メトロ「レルモントフスキー展望」

打ち上げサイトの試運転2013年秋にZhulebino駅までのTagansko-Krasnopresnenskaya地下鉄路線は、モスクワ南東部全体の輸送インフラストラクチャの開発における重要なマイルストーンになりました。走るトンネルや駅の建設は簡単ではありませんでした。地下鉄レルモントフスキプロスペクト駅がいつ開業するかという問題は、この通りの住民だけでなく、周辺のすべての地区の住民にとっても興味深いものでした。地下鉄駅の開設により、Zhulebinoの住民は30分以内に首都の中心部に到着することができます。しかし、その試運転は数回延期されました。地下鉄レルモントフスキプロスペクト駅の建設は、多くの技術的および財政的困難に満ちていました。ラインのプロジェクトとその地形の特性への接続および四半期計画は、繰り返し改訂され、改良されました。特に2013年7月にはヴィヒノ駅方面のフェリートンネルで大きな問題が発生した。地下水の突破により、長距離の浸水がありました。この困難な地域は、古いコシンスコエの沼地でした。 Metrostroevtsyは、途中で発生した困難をうまく克服しました。

 モスクワメトロレルモントフスキーの見通し

重要なイベント

歴史のわずかな誇張なしで、あなたはすることができます2013年11月9日の日付を数えます。この日、地下鉄レルモントフスキプロスペクト駅が最初の乗客を迎えました。地下鉄でタガンスカヤ広場エリアに行き、サークルラインのインターチェンジハブ、さらに首都の北東に行きました。環状道路の背後にあるVykhino-Zhulebinoの小地区の住民は、首都の生活から追放されたように感じなくなったため、この日は重要です。多くの人にとって、仕事への行き帰りの旅は1時間以内に収まり始めました。そして、渋滞を振り返ることなく、快適に乗ることができます。

メトロレルモントフスキーの見通し

ステーション「レルモントフスキープロスペクト」。ハイテクメトロ

その事実を詳しく見てみましょう建築の面で新しい駅です。彼女のデザインコンセプトは非常に珍しい。多くのヨーロッパの都市、特にスカンジナビア半島に位置する国では、このスタイルの室内装飾はそれほど珍しくは見られません。しかしそれ以前は、モスクワの地下鉄内では普及していませんでした。美術評論家は、このスタイルをハイテクという用語で定義しています。ラインとボリュームのシンプルさと表現力が特徴です。また、装飾デザインの明るさ。そのデザインタイプによって、それは単一のアーチ型の、広々とした、浅い駅です。そこからフヴァリンスキー大通りへの出口があり、もちろん、レルモントフスキープロスペクト自体への出口があります。

メトロレルモントフスキー展望の建設

さらなる発展の見通し

ステーションの試運転にもかかわらず、その建設はまだ完全には完了していません。これは、仕上げ作業とレルモントフスキプロスペクトステーションのさらなる開発の両方に当てはまります。地下鉄は建設され続けています。そして近い将来、この駅は乗換駅になるでしょう。そこから、Kozhukhovskaya線のKosino駅に乗り換えます。暫定的な見積もりによると、2015年12月にオペレーティングシステムに入る予定です。 Kozhukhovskayaラインは現在活発に建設されています。さらに、Tagansko-Krasnopresnenskaya線は南東方向にさらに開発されます。それは百まで続くでしょう

メトロレルモントフスキープロスペクトはいつオープンしますか
ntsii「コチェリニキ」。

VykhinoとZhulebinoの新機能は何ですか?

新しい地下鉄駅の試運転かつてのモスクワ郊外の生活の質を根本的に変えました。ヴィヒノとズレビーノでは、経済、産業、ビジネス、商業生活の発展の新たな展望が明らかになりました。近代的な交通インフラが利用できるようになったことで、これらの地域は一般の住民とビジネスマンの両方にとってはるかに魅力的なものになりました。これは、不動産需要の発展に関する分析的レビューによっても証明されています。不動産業者はその著しい成長を示しています。南東部と商業地域の両方の住宅地は、より需要が高まっています。過去には、永住権のために人気のないZhulebinoを選択する人が増えています。