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タイトル付き曲技飛行

常に曲技飛行敵との深刻な空中戦中に、軍事教育機関の士官候補生と経験豊富なパイロットによって実行されました。現在、航空機は近代化されており、ほぼ完全に自動制御されているため、空中操縦は主に競技会、ホリデーショー、将来のパイロットの訓練に使用されます。

曲技飛行の違い

航空機の操縦曲技飛行と呼ばれる敵の人員が攻撃されます。曲技飛行は、水平方向とは異なる特別に指定された軌道に沿った装置の動きと呼ばれるのが通例です。

操縦にはいくつかの種類があります:単純、複雑、そして優れています。参加船の数による-単一およびグループ。

簡単な数字は次のとおりです。

  • 振り向く;
  • 逆転;
  • スライド;
  • 螺旋;
  • 簡単なダイビング(最大45度の角度で);
  • 横8の字。
パフォーマンスのエアマニューバ

複雑な曲技飛行には次のものが含まれます。

  • 回転した角度で​​曲がります。
  • "ループ";
  • 飛び込む;
  • クーデター;
  • "ランバーズマン";
  • "コルク栓抜き";
  • "シンプルなバレル";
  • 垂直フリップ。

曲技飛行には、次のようなさまざまな複雑な図や組み合わせが含まれます。

  • "コブラ";
  • "ベル";
  • 「フロロフのチャクラ」。

重要!飛行技術が向上するにつれて、すべての数字は他のグループに「渡され」ます。

空中戦闘機動

フィギュア「エイト」の実行

このような操作には次のものが含まれます。

  1. 運転。 後者は必要な場合に使用されます敵から離れるか、スピードを上げてください。パイロットは、実行されると、エレベータのみを使用して鋭角で飛行高度を大幅に下げます。
  2. 戦闘ターン。 機体の向きをすばやく変えて(180度)登るのに使用します。
  3. 振り向く。 この操作を実行すると、デバイスは水平面上で一定の速度で360度回転します(エンジンの出力がフルに使用されます)。
  4. シンプルエイト 水平面上でパイロットによって実行され、高さのシフトのない閉じた軌道です。
  5. 螺旋 特別な軌道に沿って高度を変更(上昇または下降)するように設計されています。その際、特別な迎え角を守ることが重要です。

最も人気のある人物

最も人気のある曲技飛行は次のとおりです。

  1. 「コブラプガチョワ」。 この操作中、空気ボートは180度まで前方に引っ張られ、元の位置に戻ります。このフィギュアは戦闘には使用されませんが、コンテストやショーを目的としています。同時に、「コブラ」は敵とホーミングミサイルを回避するように設計されています。
  2. 「コルク栓抜き」。 多くの国で禁止されている最も危険な人物の1つは、特別な軌道であるスパイラルに沿って船の高さを下げることによって実行されます。それを行う上で最も難しい部分は、ループから抜け出すことです。
  3. 基本的で人気のあるフィギュアは インメルマン。 戦闘操作は「ハーフロール」とも呼ばれます。船の位置を素早く登ったり変えたりするために行われます。このフィギュアは、問題なく敵機を追い抜くことができます。
  4. 旧ソ連諸国で人気があると考えられています フロロフのチャクラ。 飛行機は曲技飛行を行います「ループ」、尻尾の周りだけ。彼女は最年少の一人であり、デモンストレーションパフォーマンスでのみ使用されます。これまで、「チャクラ」は戦闘で使用されていませんでした。この図は、新世代の航空機の空力パラメータをテストするためにも設計されています。
  5. 拾う。 速い登りに使用されます。このような操縦を行うときは、船舶の技術的パラメータと最適な飛行角度を考慮することが重要です。

「バレル」の実行

このタイプの曲技飛行(Quarter-、4分の3と「ハーフロール」)は、さまざまなショーや競技会で最も一般的な空中操縦です。図の実行は、航空機を特定の高さの間隔とさまざまな角度(45度と90度)で固定することで構成されます。

固定は45度後に行われます水平飛行中。必要な高度(1〜1.2 km)に達すると、船舶は水平飛行モードに設定されます。この場合、速度は210〜220 km / hです。事前定義されたランドマークは、注視点を決定するために使用されます。コントロールはピッチング角度を10〜15度に設定し、この位置は固定されています。次に、パイロットは45度でロールを作成し、再び位置を固定します。その後、ロールを取り外します。地平線に対する船舶の位置を覚えておくことは非常に重要です。

曲技飛行フィギュア「ハーフロール」

操作の実行中、装置はロールの方向に回転する傾向がある。したがって、機体の機首の安定位置を監視する必要があります。

異なる方向に3〜4回スイングした後、飛行機は180度回転し、他の方向にも同じ操作を実行します。

曲技飛行「ループ」の実行

「ネステロフのループ」は、最も複雑な形。 2番目の名前は「ループ」です。この作戦は、プロジェクトが長い間実施されておらず、紙の上にしか存在しなかったという事実からこの名前が付けられました。パイロットのネステロフが初めて演じた後、名前が変更されました。操縦は悪循環です。操縦開始前に、船は時速450kmまでの速度を上げます。 3ポイントを通過すると、速度は340〜360 km / hに低下します。リングへの出入りは鋭角で行われます。

航空機のUターン

すべての場合、実行は正しいと見なされます軌道点は同じ垂直面にあります。飛行および軍事教育機関のすべての士官候補生は、名前を付けてネステロフループ操作およびその他の曲技飛行を研究しています。

形状の割り当て

それぞれの作戦には戦闘目的があります。

航空機の曲技飛行が難しい

例えば:

  1. "ベル"。 船首を上げてゼロ速度で上昇し、転覆する図は、戦闘機をホーミングミサイルから隠すために作成されました。
  2. シュモクザメ。 装置が空中に浮かび上がる操作直立した状態で、特定の場所に固定し、弓の部分を地面に向けて、デモンストレーションパフォーマンスでのみ実行しました。物事は、ホバリング飛行機が敵の理想的なターゲットであるということです。
  3. 「ランバーズマン」 曲技飛行にも適用されます。船は一定の傾斜角で上昇します。敵船を攻撃して報復するために使用されます。この操作により、高度を失うことなく飛行方向をすばやく変更できます。

最も危険な空中操縦

最も難しい曲技飛行の1つ飛行機では、それはグループ操縦と見なされます-「ミラーフライト」。このような飛行を行う場合、2機の航空機が関与します。実装は、着陸装置を伸ばした状態での船舶の同時移動で構成されます。

船舶のペア操縦

先行車は空中で「ハーフロール」を行い、逆さまに飛行し続けます。この機動は、飛行中の船が互いに「反射」するという事実からこの名前が付けられました。デバイス間の距離は数十センチメートルを超えません。