昨年の半ば以来、車の所有者は電子OSAGOを受け取る機会。この新しい方法では、キューなしで保険会社を訪問せずにドキュメントを発行できます。この記事では、電子OSAGOポリシーを発行する方法とその便利さについて説明します。それを取得する方法も詳細に研究されます。
電子OSAGO
電子的に受信したドキュメントには紙と同じ強さ。必要な場所に表示できます。電子OSAGO保険は、インターネットを介して会社で直接発行されます。つまり、公式Webサイトで発行されます。今日の車の所有者は、オプションでオンラインで購入するか、オフィスまで車で行き、通常の方法でドキュメントを購入することができます。
電子MTPL保険は特定の保険会社が自動車の所有者と契約を結んだという情報。その情報は一元化されたデータベースに入力されます。このような記録は、一般的に事故が発生した場合のサービスの提供を保証するものです。
自動車愛好家が発行して支払った後保険の場合、彼は添付のポリシーが記載された電子メールを受け取ります。ドキュメントを印刷する必要があります。その後、このために用意されているボックスにサインインする必要があります。後者はオプションですが。保険会社は、デジタル署名を使用して文書を封印します。
追加の保険をかけたい場合民事責任は、電子形式では、保険証券が以前に同様の方法で発行された場合にのみ可能であり、その有効性を延長することが期待されることに注意する必要があります。
電子CTPまたは紙CTPの場合、価格は同じです。ただし、電子的に注文する場合、保険代理店の手数料は考慮されません。
役立つ計算機があります自動車保険の費用を決定します。それは、車両のパワー、ドライバーの年齢と経験、車の所有者が登録されている居住地によって異なります。たとえば、約1年の運転経験があり、100馬力を超える車を所有し、モスクワに住んでいる22歳のドライバーの場合、保険会社ごとの費用は14,000ルーブルから16,000ルーブルまでさまざまです。 。また、同じデータセットでキムキに住んでいる車の所有者の場合、自動車保険の価格は約13,800ルーブルになります。
あなたがそのようなサービスの費用を計算するならば最大50馬力の車両を運転した30年の経験を持つ50歳のドライバー。サラトフに住んでいると、この場合の量は4000ルーブル以下になります。
登録手続き
電子形式で受け取った文書は自動車保険のための保険会社の新しいサービス。多くのドライバーはイノベーションに警戒しており、試行錯誤された古い方法を好みます。ただし、電子登録にはほとんど必要ありません。
電子OSAGOポリシーを段階的に発行するにはどうすればよいですか？
- 英国の公式ウェブサイトにアクセスします。
- 提案された申請書にあなたの詳細を記入してください。
- 個人の署名は、電子的に（PFの彼のアカウント、つまりSNILSを使用して）実行でき、法人の署名は、拡張された認定デジタルバージョンを使用して実行できます。
- 登録が完了したら、次のように待つ必要がありますデータがロードされ、計算が行われ、情報が単一のデータベースと照合されます。この段階で、必要に応じて、システムは追加情報を要求する場合があります。
- その後、クライアントにとって便利で慣習的な方法でポリシーの支払いを行う必要があります。
- 次に、電子メールにアクセスし、ドキュメントを保存して印刷します。
あなたの提出するときは非常に注意してくださいアプリケーション内のデータ。実際、ポリシーに現実に対応しないエラー、タイプミス、データが含まれている場合、これが事故の際の補償が拒否される理由になる可能性があります。そして、最良の場合、支払いを受け取るプロセスは遅れます。
車の所有者は、自分の要求に応じてドキュメントの作成方法を選択します。この場合、義務はありません。ここではドライバーの快適さが最も重要です。
電子MTPLに記入するとき、価格が選択されます保険の期間または追加サービスの利用可能性に応じて、独立して。 ICだけがOSAGOに電子形式で保険を提供する権利を持っています。ブローカーやエージェントはこれを行うことができません。
手順が完了した後、データ保険契約者としての自動車所有者は、義務保険の情報システムに分類されます。このシステムは自動化されています。彼女のおかげで、将来的には契約締結の手続きが大幅に簡素化されます。
このように保険に加入する場合、車を検査する必要がないことは明らかです。
どのようなデータが入力されていますか？
電子OSAGOポリシーを発行する前に、次のドキュメントを準備してください。
- あなたの身元を証明するパスポートまたはその他の書類。
- 車のドキュメント。
- 運転免許証、および車両の運転を許可されている人。
- 技術検査の合格に関する診断カード。
これらのデータはすべて電子形式で入手でき、どこからでも入手できます。保険会社と関連情報を受け取ります。したがって、技術検査に合格しなかった場合、ポリシーを受け取ることはできません（ただし、この問題に役立つICはあります）。契約に含まれる人のリストの中に運転免許証を持っていない人がいる場合、結果もマイナスになります。
信憑性
残念ながら、私たちの国での詐欺は珍しいことではありません。保険業界はそのような犯罪者によって迂回されていません。フォームはしばしば改ざんされており、会社の電子MTPLを改ざんすることはさらに簡単です。詐欺師に堕ちない方法は？
交通ルールはそれを教えてくれます運転手は、運転免許証、自動車の登録証明書、およびOSAGOの保険証券を持っている必要があります。交通警察の検査官が保険証券を要求した場合、運転手は保険の紙の印刷物を提出しなければなりません。
きっとすべての車が来る時が来るでしょう交通警察には、検査官がデータベースにアクセスして文書の信憑性をチェックできる端末があります。しかし、そうではありませんが、ドライバーは電子文書に相当する紙を持っている必要があります。
車の所有者が自分でポリシーの信憑性を確認できる特別なシステムがあります。結局のところ、各保険には独自の番号があります。
保険会社はPCAから保険契約書を受け取ります。したがって、データベースにポリシー番号を入力することにより、その番号がICの名前と一致することを確認できます。この方法は、電子OSAGOポリシーを発行した人だけでなく使用できます。 Rosgosstrakhは、「Reso」、「Consent」、またはその他のSKです。登録方法だけでなく問題もありません。言い換えれば、保険会社の事務所に到着した被保険者が契約を締結した場合、PCAでインターネットを介した認証も可能です。
英国にとってのメリット
イノベーションが効果を発揮し始めたとき、すべての英国がこのシステムを積極的に実装し始めました。それが保険会社にとってどれほど有益であるかを理解するのは難しいことではありません。
従業員数を大幅に減らすことができます。給与とコミッションの支払いコストが削減されます。新しい事務所の開設などに努力する必要はありません。
保険契約者にとってのメリット
しかし、新しいシステムは保険会社にとって有益なだけではありません。次に、車の所有者は次の設定を受け取ります。
- あなたはもはやオフィスに行き、適切な英国を探し、エージェントからのすべての情報を聞く必要はありません。
- このポリシーは、車の所有者自身が追加のサービスを購入するか拒否するかを選択する、落ち着いた家庭環境で発行されます。
- これはあなたにとって都合の良いときにいつでも行うことができます。特別に数時間を費やして仕事を休む必要はありません。夕方、週末、または機会があれば他の時間には数分で十分です。結局のところ、インターネットのような会社のWebサイトは24時間稼働しています。
マイナーな欠陥
他のシステムと同様に、異議を唱えることのできない明らかな利点に加えて、電子ポリシーを取得することにも欠点があります。それらのいくつかを見てみましょう。
- 多くの人々は単にオンラインで買い物をしないことを選択します。
- ICが電子サービスを提供する場合、積極的な広告はありません。したがって、潜在的な保険契約者は、特定の会社との契約を締結することの利点に関する情報を奪われます。
- 小型ICは、市場に参入するためにサービスのコストを大幅に削減することを余儀なくされています。しかし、人々では、それは時々拒絶や疑惑を引き起こします。
しかし、これらすべての欠点はそれほど重要ではありません。
プロセスの形式
サービス開発に対するより深刻な障害電子OSAGOなどのサービスを登録する際に不整合が発生する場合があります。 VSK、Rosgosstrakh、またはその他の会社は、文書のデータに基づいて契約を締結します。
たとえば、車検は正式になります。多くのICは追加のサービスを提供します。このサービスでは、ポリシーが発行された後、オペレーターはクレームを行わずに検査手順を実行するように提供されます。つまり、データベース内のレコードを修正するだけです。
交通警察官のための設備の欠如
交通警察の検査官は特別なものを持っていません電子フォームの信憑性を確認できる機器。状況がストレスの多い場合、それは運転手と法の保護者の間の対立の一因となる可能性があります。電子OSAGOポリシー（Rosgosstrakh、Soglasie、Reso、AlfaStrakhovanie、およびその他すべての保険会社）が、同等の紙を電子署名に置き換えたと誰もが言っています。したがって、紙のバージョンを持っていない一部のドライバーは、この不一致を参照します。同時に、電子署名にもかかわらず、交通警察がまだこの情報を確認できないという理由だけで、運転手は彼らと同等の紙を携帯する義務があったことに注意する必要があります。それ以外の場合は、500ルーブルまたは800ルーブルの罰金が科せられます。
ユーロプロトコルの登録：何をすべきか？
ドライバーが事故を登録すると疑問が生じるEuroprotocolの助けを借りて。指定された書類と事故の登録方法は、交通警察の検査官の参加なしに、道路の状況を改善し、軽微な交通事故を登録するように設計されています。同時に、ドライバーの1人がVSKなどの電子MTPLを持っている場合、事故の別の参加者はどのようにしてその真正性を検証できますか？そのような場合、事故登録の手続きを簡素化するために設計された規範が完全に失われていることが判明しました。
結論
そのような欠点がすぐに来ることを期待しましょう時間は解決することができます。結局のところ、インターネットを介して電子OSAGO保険を注文する機会は本当に非常に便利です。そして、これはそれほど遠くない将来に多くのドライバーによって確かに認められるでしょう。そうすれば、保険契約者や保険会社だけでなく、交通警察官の生活も楽になります。
電子ポリシーの発行方法を検討しましたOSAGOは、そのシンプルさとシステムの多くの利点を確信していました。このイノベーションに関連してまだ存在している欠点と落とし穴に触れました。
上記に基づいて、各車の所有者自分で決める：昔ながらの方法でポリシーの設計に従うか、電子OSAGOに切り替えるか。 AlfaStrakhovanie、Rosgosstrakh、Reso、VSK、Soglasie、および他の多くの保険会社は、今日この新しいサービスを提供する準備ができています。
