タイムリーな車両メンテナンス-長期間安全に使用できることを保証します。また、大都市の居住者がいつでも車の状態を常に監視できる場合、遠隔地では特定の問題が発生します。彼らの窮状を緩和するために、多くの所有者は予防的な車検のより簡単な方法を探しています。そのような場合、日曜大工の高架道路が建てられます。
シンプルな構造
多くの車のデザインの特徴車両直下の多くのユニットやメカニズムの予防検査と修理を前提としています。敷地内の地下水位が許せば、本格的な検査ピットを建設することができます。ただし、その建設には多くの費用がかかるため、多くの人が代替オプションを好みます。この場合の日曜大工の陸橋は、より収益性の高いソリューションです。ガレージが広々としている場合は、たとえば枕木から構築できます。確かに、それは移動するのがかなり難しい巨大な構造になります。
最も単純なのは、機械は前輪または後輪で高架に打ち込むことができます。それは鋼の角から溶接された2つの要素（幅約40cm）で構成されています。側面にはそのような高架があります（自分でやってください それは非常に迅速に構築されています）フォームを持っています台形、その平面の側面にリミッターを作成するのが最善です-それらは出口から車を保護します。このような構造物に車を運転するときは、車輪の下にスペーサーを取り付けることが重要です。スペーサーを使用すると、車が転倒するのを防ぐことができます。そして最も重要なことは、高架は平らな面に設置する必要があります。
複雑な構造
サイトのサイズが許せば、本格的な高架道路を作成できます。その主な機能を考えてみましょう。
1.車のプラットフォームは、地面から少なくとも1メートル上にある必要があります。
2.サポートは直径80〜100 mmの鋼管でできており、事前にコンクリートで固められたピットに設置されます。
3.日曜大工のフルサイズの陸橋は、土壌凍結の深さよりも低い深さまで掘る必要があります。
高品質で信頼性の高いものを選択することも同様に重要です材料。たとえば、ドライブの傾斜部分と、車が立つプラットフォーム自体は、スチール製のチャネルから作成するのが最適です。エンドストップを取り付けることは非常に重要です。
ちなみに、高架道路などを作ることができます機能的で用途が広い。たとえば、乗用車と商用車の両方に使用できます。さらに、はしご、ステップ、さらには排水システムを提供できます。この場合、構造はシンクとして使用できます。
計算は重要です
自分の手で高架道路を作る前に、すべての計算を正しく実行することが重要です。これを行うには、使用される要素の標準サイズを考慮する必要があります。安全率を考慮することが重要です。これにより、運転中の変形から設備が保護され、さらに、より重い車両を検査することが可能になります。この構造は完全に溶接することも、ボルトで接続される個々の要素で構成することもできます。
使用する高架道路が何であれ（木やその他の材料から自分の手で建てられたもの、または工場ですでに準備ができているもの）、重要なことは、信頼性が高く、安全に操作できることです。
