どんな車も改善と改善が必要です、特にZAZ工場で生産されている場合。チューニングZAZ-1102「タブリア」は、全国的な地位を獲得した有名なウクライナ車の改訂版です。低コストで、修理やメンテナンスが簡単なため、低賃金の人でも手頃な価格になっています。しかし悲しいことに、価格は何ですか-品質も同じなので、多くのドライバーが自分の手で「タブリア」をチューニングしています。
外部ボディキット
外側では、ほとんどすべてのチューニングパーツ手作業で、私たち自身で作られています。 ZAZ-1103が市場に投入されると、多くの国内部品メーカーが軽量のボディキットを製造し始めましたが、それらは空力特性を備えていません。したがって、「Tavria」を自分の手で調整することがより適切になりました。
最初のステップは、フロントとリアバンパー。素材としては、加工が容易なプラスチック、グラスファイバー、自動車用粘土を使用でき、成形後もしっかりと保持します。
サイドシルはプラスチック製または板金、アルミニウムは依然として生産に最適です。ホイールアーチエクステンダーは同じ素材で作ることができますが、ここでは通常ポリウレタンフォームが使用され、パテで塗装されます。
Tavriaブランドのリアウィンドウスポイラーをテールゲートに取り付けることができます。部品のチューニングバージョンは、自動車市場または専門店で購入できます。
ZAZ-1102の代替光学系は生産。しかし、運転手は解決策を見つけました：安い中国のキセノンが標準レンズにインストールされています-これもチューニングです。写真が記事に掲載されている「タブリア」は、ドライバーからLED技術の市場に参入し、ランニングライトを追加した標準的なヘッドライトを受け取り始めました。
塗装とエアブラシ
近代化と改善のための別のオプションメタリックやマザーオブパールでの塗装は、エアブラシと同様になります。同時に、チューニングが必ずしも有益とは限らない「タブリア」がカラフルになり、他の車の中でも際立っています。
ウクライナでは、作者の絵や絵にZAZ-1102が見つかることはめったにありません。このような車は、さまざまな展示会やチューニングフォーラムでコレクターアイテムとして紹介されることがよくあります。
サロンチューニング
車の値段は1000〜2000ドル、「ZAZ Tavria」の場合、素材自体に同じお金を投資できるため、サロンのチューニングは不採算になります。運転手は解決策がより簡単であることに気づきました。通常のシートの代わりに、オペルベクトラBから取り付けられています。それらは標準的な取り付けに理想的に適合し、自動車市場でのコストはわずかです。
チューニングサロン「タブリア」は1つで終わらない座席の交換。柱の張りとカーペットは、所有者が選択したカーペットに置き換えられます。ダッシュボードは、ハリコフポリエチレン工場で製造された着色された粘着フィルムで覆われています。計器クラスターのバックライトは、LEDをデジタル回路にはんだ付けすることで置き換えられます。
エンジンチューニング
ウクライナの自動車「タブリア」には、エンジンチューニングの2つのバリエーションがあります。
- 内燃エンジンとギアボックスをVAZ-2106または2108のモーターに完全に交換。
- ピストングループの改良と噴射。
最初のオプションは多くの人によく知られています。古いMeMZ-245モーターを取り外し、新しいモーターを取り付けます。同時に、取り付けクッションから燃料システムの要素や冷却まで、途中で多くの部品を交換する必要があります。
2番目のオプションも見た目ほど単純ではありませんひと目で。新しいピストンのために、エンジンを分解して磨く必要があります。通常、標準のものの代わりに、直径75mmのメーカーATI（ポーランド）からの軽量のものがインストールされます。
車の吸気バルブと排気バルブの面取り専用機のみでチューニングを行う「タブリア」を0.4mm縮小し、燃焼室への燃料注入を早期化。 2つのソレックスキャブレターを取り付けて電力を追加することもできます。ただし、消費量は標準より50％増加することに注意してください。
パワーを追加するための最後のオプションキットキットエキゾーストシステムの取り付けになります。これは高価な喜びであるため、ウクライナの自動車「Tavria」の所有者はこのシステムの調整を行いません。手頃な価格のまま残っているのはマフラーアタッチメントだけで、その範囲は膨大です。
シャーシの調整
シャーシ「タブリア」のチューニングが可能全体的または部分的。そこでまず、ハブ、ディスク、タイヤを交換します。次に、新しいスプリングとショックアブソーバーを取り付けることができます。クリアランスを減らしたい方は、2cmカットする必要があります。
もちろん、完全なチューニングキットを購入することができますウクライナのメーカー「Bogdan」によって代表されるシャーシですが、価格設定ポリシーによれば、これは投資を正当化しない法外なコストです。そのため、VAZサスペンションの一部の要素が取り付けられることが多く、これによりタヴリアは路面でより安定します。
ブレーキシステムの適応
シャーシの近代化の不可欠な部分ブレーキシステムのタブリア車の標準への適応は残っています。工場からのこのシステムは完全に信頼できるものではないので、ブレーキの調整は改訂の必須部分になります。
ブレーキシステムの効率を改善するためフロントとリアのブレーキドラム、パッド、パーキングブレーキを交換する必要があります。そこに立ち寄ってブレンボのブレーキパイプの短縮セットを取り付ける必要はありませんが、この車では見つけるのが難しいブレーキシリンダーも交換する必要があります。
もちろん、「Tavria」のチューニングは高貴な衝動です、しかし、多くの場合、そのような車に投資されたお金はそれ自体を正当化しない。したがって、ZAZ-1102のアップグレードを開始する前に、慎重に検討する必要があります。
