の電子アシスタントの存在自動車機器は、予算の分野でさえ、長い間不思議ではありませんでした。さまざまなバリエーションの最も単純なアシスタントは、低価格の車でも場所を見つけ、原則として、ドライバーの機能を簡素化し、運転の安全性を高めることに重点を置いています。このタイプの最も人気のあるものの1つはリアビュービデオカメラです。これにより、主な方向の観察から離れることなく、いわゆる死角で何が起こっているかを監視できます。
部分的に同じタスクですが、異なる原則に従っていますパーキングレーダーが解決します。このデバイスの目的はやや特殊化されていますが、これによってその機能の重要性が損なわれることはありません。いずれにせよ、どちらの問題が優れているか-パーキングセンサーまたはリアビューカメラは、多くのドライバーの前で非常に正当化されます。これに答えるには、これらのシステムの違いとその利点をより詳細に理解する必要があります。
パーキングレーダーを理解する
パークトロニックキットにはセットが含まれていますセンサー、制御ユニット、およびコンポーネント間の接続と通信の機能を提供するフィッティング。動作原理は、センサーによる最も近い物体までの距離の超音波測定にあります。たとえば、駐車中、ドライバーはディスプレイを介して状況を監視できます。ディスプレイには、リアセンサーまたはフロントセンサーのデータに関する情報が反映されます。モデルによっては、車のパーキングセンサーが音声形式で情報を提供できます。このアラートオプションを使用すると、ディスプレイに気を取られず、レーダー信号に時間内に応答できます。このようなキットを取り付けるには、フロントバンパーまたはリアバンパーにセンサーを物理的に取り付ける必要があります。センサーの位置の数と構成は、ドライバーの好みと運転スキルに応じてドライバーが選択します。
リアビューカメラとは何ですか？
その動作原理により、そのようなシステムはより単純であり、より明確に。実際、問題のある領域からディスプレイへのビデオ送信を提供します。つまり、バンパーの下またはその直接の同じ後部スペースに、ビデオレコーダーのように、車の前で起こっていることをキャプチャする小さなカメラが取り付けられています。ディスプレイは、コントロールパネルの本格的なコンパクトモニターとバックミラーデザインのミニチュアスクリーンで表現できます。それはかなり単純であるが、効果的な構成であることがわかり、パーキングセンサーよりも多くの設置作業を必要としません。同時に、リアビューパーキングカメラを標準のマルチメディアシステムに統合することができます。この場合、ビデオは画面付きのラジオを介して放送されるため、個別のディスプレイの必要性を排除できます。
パーキングセンサーに関するレビュー
ほとんどのパークトロニックユーザーは注意しますそれらの有用性、使いやすさ、そして危険な状況を修正するかなり高い精度。言い換えれば、情報提供者として、車のパーキングセンサーは威厳を持って機能し、そのタスクに対処します。ただし、考慮すべき副作用もあります。
駐車場利用のマイナス要因へレーダーには、悪天候での誤警報や誤動作が含まれます。しかし、メーカーが最新バージョンの2番目の欠点を実質的に取り除いたとしても、エラーの割合は依然として高いままです。したがって、レーダーシステムからの誤ったアラートによるパーキングセンサーとリアビューカメラのどちらが優れているかという質問は、2番目のオプションを支持する答えを示唆する可能性があります。
リアビューカメラレビュー
そのようなカメラがそうではないのはまさに助手としてです反動はまだドライバーに依存するので、大きな需要があります。たとえば、多くのユーザーは、システムの効果的な使用は、モニターに常に注意を払っている場合にのみ可能であり、それなしではリアビューカメラが機能しないことを指摘しています。レビューはまた、悪天候ではデバイスが汚れで汚れる可能性があり、その機能が役に立たなくなることを強調しています。しかし、ドライバーが電子機器の助けを借りることが多いのは困難な状況です。
メリットの比較
パーキングレーダーの主な利点は残っていますその感度と信頼性。彼の信号が高い割合で誤っている可能性があることを考慮に入れても、これは実際にはセキュリティのレベルに影響を与えません。したがって、衝突に対する保険会社として、このデバイスは特に初心者に役立ちます。同様に、ビデオカメラには、危険ゾーンから画像を転送するためのシンプルで効果的な手段として大きな利点があります。
したがって、問題はより良い-パーキングセンサーまたはリアビューカメラは、さまざまな操作上の効果の比較を伴います。これは、パーキングセンサーの形の最初のオプションが、パーキングプロセス中に確実に身を守りたい経験の浅いドライバーに特に適していることを意味します。また、ビデオカメラは、視覚的な制御を通じて状況を独自に評価する方法が必要な経験豊富なドライバーに適している可能性が高くなります。
どちらが安いですか？
パーキングセンサー付きのセットはより多くの費用がかかります。さらに、そのコストは、会社や技術的特性だけでなく、センサー要素の数にも依存します。 4つのセンサーの標準セットは標準のリアパーキングセンサーで表され、価格は1万から15000ルーブルになります。
ビデオカメラの手頃な価格解像度、撮影フォーマットなどのテクニカル指標にのみ依存します。しかし、まともな品質のパフォーマンスにおけるそのようなデバイスのコストは、ほぼ同じ1万ルーブルです。もう1つのことは、価格が12,000〜15,000ルーブルの間で変動するリアパーキングセンサーには、通常、キットにディスプレイが含まれていることです。リアビューカメラの場合、このコンポーネントは個別に供給することができ、これを含めると、少なくとも数千ドルの値札が上がります。
複合ソリューション
ほぼすべての自動車サービスで、取り扱い時リアゾーンを監視するための電子アシスタントを車に提供するように要求された場合、2つのシステムを同時にインストールするという魅力的な提案を聞くことができます。言い換えれば、バックミラー、パーキングセンサー、カメラ、音声アラート付きモニターは、ドライバーに危険を知らせる作業を同時に行う必要があります。しかし、明らかな利点にもかかわらず、注意が通知のさまざまなチャネルに分散されるため、このオプションは最も成功していません。これは非常に望ましくありません。
結論
どちらのソリューションにもプラスの特性があり、経験豊富なドライバーが精通している弱点。そして実践は、自信を持って運転するために、最も有益なのはシンプルでアクセス可能なシステムであることを示しています。したがって、パーキングセンサーとリアビューカメラのどちらが優れているかという質問に対する答えは、ほとんどの場合、コンパクトなビデオ機器を支持します。これは、ドライバーが「デッド」ゾーンの状況を視覚的に評価し、より迅速に決定を下すという事実によるものです。同時に、パーキングセンサーからの情報は、起こりうる危険に関する部分的および間接的な情報のみを提供し、状況を包括的に評価することはできません。一方、初心者の車の所有者はレーダーを使用することをお勧めします。あまり便利ではありませんが、ゆったりとした駐車場の場合、専門家はそもそもその信頼性を重視しています。
