「バス」の概念は過去の初めに現れた世紀。最初のバスは1922年にアメリカ合衆国で開発されました。彼は50人まで収容できました。少し後に、イギリスで2階建てバスが登場しました。彼らはまだ英国の名刺の一つです。彼らの主な機能は、市内の乗客の輸送です。バスは集落間の定期便も運行していました。
大都市の人口増加に伴い公共交通機関の負荷。市道のスペースはどんどん少なくなりました。駐車場に問題がありました。大手自動車メーカーのエンジニアとデザイナーは、乗客を運ぶためのより便利な輸送手段を作成することを考えました。主なタスクは、車とバスの共生を考え出すことでした。
最初のミニバスはどこで思いついたのですか？
Годом рождения первого микроавтобуса считается 1949年、場所はドイツです。フォルクスワーゲン工場の伝説的なビートルに基づいて作成されました。このアイデアは地元の起業家ベン・ポンによって投げられました。彼は誤って古いフォルクスワーゲンビートルをやり直しました。 1つのワークショップの労働者は、独立して車を小さな自走式カートに再設計しました。彼らは車室から屋根と座席を取り除いた。数日後、ベンポンは乗客と小さな貨物の共同輸送用の車を提供しました。新しいミニバスのボディは頑丈で、フレームに取り付けられていました。最初のミニバスはVolksvagen Bulliと名付けられました（翻訳では「ハゼ」を意味します）。後にこのモデルは「T1」と呼ばれるようになりました。
この時代から、多くの自動車メーカー独自のミニバスを生産し始めました。 50年代、自動車産業は真のブームに襲われました。乗客、ユーティリティ、貨物バンは光を見ました。彼らは、貨物輸送と乗客輸送に関連するあらゆるタスクを解決できました。
現在、ミニバスはさまざまなエンジン。機械式および自動変速機が装備されています。全輪駆動のミニバスも作成されました。四輪駆動は、乗客とドライバーの安全を確保するのに役立ちます。途中でオフロードに出会った場合、四輪駆動のミニバスもここであなたを失望させません。このミニバスは非常に安定しています。この品質は、路面が濡れている場合に特に顕著です。これにより、人間の活動の多くの分野で最新の小型バスを使用できるようになりました。
四輪駆動のミニバスが必要なのは誰ですか？
現在、ミニバスは非常に人気があります。彼らは大家族のために喜んで購入します。ミニバスは8〜12人を快適に収容でき、荷物のための十分なスペースがあります。大企業の旅行は快適で、多くの印象を与えます。
起業家にとっては、ミニバスも便利なオプション。ビジネスが商品の配達に関連している場合、四輪駆動のミニバスが最適なソリューションになります。キャビンにはたくさんの製品を置くことができます。特別装備のバスもあります。たとえば、一部は食品の輸送用に設計されており、冷凍装置が装備されています。必要に応じて、ミニバスを車輪付きの移動式ワークショップまたはオフィスに変えることができます。ビジネスが少数の乗客の輸送と接続されている場合、コンパクトバスが理想的なオプションになります。
今日の四輪駆動ミニバスは、多くの品質を兼ね備えています。
- 多機能性;
- 信頼性;
- 高いオフロード品質;
- 最適な価格。
どのブランドのミニバスを選択しますか？
ミニバスは自動車市場で代表されていますさまざまなブランド。それぞれに長所と短所があります。フォルクスワーゲンとメルセデスの四輪駆動ミニバスは非常に高価ですが、優れたダイナミクスと快適なインテリアを備えています。中国とロシアのミニバスは市場に出回っていますが、これまでのところ、その品質と信頼性はあまり信頼されていません。四輪駆動のミニバストヨタと韓国のメーカーHuyndaiのバスには、価格と品質の良い組み合わせがあります。
あなたも中古を購入する必要がある場合ユニバーサルカー、韓国と日本のバンに注意を払うことをお勧めします。優れた機動性、エンジン効率、路面のない状態での高いスループットを持ち、高速道路での運転時に優れた運転性能を示します。
日本または韓国の四輪駆動ミニバス？
韓国の自動車産業フインダイのリーダーは常に手頃な価格で信頼できる車を生産しました。四輪駆動のミニバスHyundai-Stareksは、安価で汎用性の高い車両であるという評判があります。ヨーロッパでは、「H-1」という名前で生産されています。このミニバスは、乗客と小さな荷物の輸送にうまく対処します。彼はどんな天候でも自信を持って道路を走り続けます。困難なしに通行不能を克服します。バスボディは単一フレームでシャーシに配置されているため、高速で走行する場合にHuyndai Starexミニバスの安定性が不十分になります。トヨタのバスについて言えないこと。
市場に出回っている日本の四輪駆動バントヨタハイエースが発表。 TEMSクッションシステムの設置のおかげで、バスは舗装上で少し硬いですが、高速でコーナーで道路をしっかりと保ちます。制御装置を使用して、ショックアブソーバーは剛性の程度を変更できます。
ミニバスヒュンダイスタレックスのオプション
ミニバスHuyndai Starexには、エアコン、オーディオシステム、アラーム、中央ロック、チタンホイール、木製のインサートが内部で使用され、加熱されたミラーがミラーに取り付けられています。
2007年以来、ヒュンダイ・スタレクスは更新されたボディ。このミニバスを自動車の流れと際立って区別する滑らかな丸い形をしています。さらに、ユニークな外観は、ダイナミズムと迅速さをもたらします。
オプションミニバストヨタハイエース
モダンな内装と高快適さは日本のバスをそのクラスで最高にします。パッケージには、エアコン、ABS、高度な人間工学と暖房を備えた運転席が含まれています。
日本車は工場からの遮音・防振性に優れています。大きなパノラマの窓はどんな旅行も快適にします。そこからたくさんの光が入り、キャビンの容積が大きくなります。
全輪駆動ミニバス用エンジン
韓国の四輪駆動小型バスガソリンまたはディーゼルエンジンを搭載。最も成功したモデルは、2497立方メートルの容積を持つディーゼルHyundai-Stareksです。経済的で、優れたダイナミクスを備えています。モーター出力は103「馬」です。
日本の全輪駆動バストヨタハイエース2.7リットルのディーゼルエンジンも搭載。それは97馬力を提供します。から。パワーユニットは、機械または自動機械を使用してトルクを伝達します。
修理および保守費用
韓国のメーカーはいつも違う最適な価格で品質。この原則はスペアパーツにも当てはまります。韓国のミニバスの修理と運用は、日本のミニバスよりも安くなります。
異なるブランドのバス間の燃料消費量はそれほど違いはなく、高速道路を運転する場合、100 kmあたり約8〜10リットルです。
全輪駆動ミニバスを選択するためのヒント
韓国のミニバスはより用途が広いです。 乗客や特大貨物の輸送に使用できます。このバスの修理は日本のバスよりも安くなります。日本のメーカーは、より快適な車両を作ろうとしています。これらのミニバスは、乗客の輸送や移動オフィスの作成に便利です。
どちらのメーカーも経済的なミニバスを作成しました。それらはダイナミズムと優れた運搬能力を特徴としています。
