世界で最も高価な車：ブガッティタイプ57SCアトランティック

ブガッティの誕生以来タイプ57SCアトランティックは、最も神秘的であると同時に高価な車のリストに属しています。ジャン・ブガッティは個人的にモデルの開発に参加しました。これらの車の歴史は70年以上前にさかのぼります。モデルの最初のコピーは、1935年のパリモーターショーで展示されました。人々の間で最も興奮を引き起こしたのは、新しいスポーティで革命的なブガッティタイプ57でした。

ブランドの興味深い特徴は、オリジナルです、アルミニウムとマグネシウムの合金である軽金属を製造に使用した、木製フレーム上のドロップ型のボディ。それは「電子」と呼ばれ、少し前にファーベン社によって発明されました。この金属は可燃性が高いため、自動車に溶接を使用することは不可能であるとメーカーは判断しました。すべての外部シームがリベットで留められていたため、デザインは非常に優れていました。しかし、自動車の生産については3件の注文しか受けておらず、それに関連して、「電子」ではなくアルミニウムをアセンブリにさらに使用することが決定されました。同時に、リベットで留められたボディの組み立ての原理は変わっていません。

このモデルは、歴史上最初のものとして知られています。車の中で、彼らは時速200kmの速度をなんとか征服しました。このマークは、短いローシャーシに取り付けられた強力なコンプレッサーモーターによって達成されました。その容量は3257立方センチメートルのボリュームで210「馬」でした。車は当時の伝統的なサスペンションを使用し、フロントアクスルにセミエリプティカルスプリング、リアにクォーターエリプティカルスプリングを採用しました。シャーシに関しては、中央のナットで固定された15インチのホイールと、DeRamsのブレーキパッドとショックアブソーバーが装備されていました。

最初に製造されたブガッティタイプ57SCシャーシ＃57374の大西洋はロスチャイルド卿によって注文されました。内装はネイビーブルー、船体はライトブルーでした。その後、車のデザインに多くの変更を加えたボブ・オリバーと、2年で車の元の外観を復元したピーター・D・ウィリアムソンが所有していました。

シャーシ番号57473の2番目のコピーは高齢者が購入しました後に車を工場に戻したフランスからのカップル。さらに、1955年に交差点で列車と衝突するまで、車は所有者を何度も変更しました。その結果、その所有者のルネ・チャタールは、運転していた彼の仲間と一緒に亡くなりました。

最後のブガッティタイプ57SCアトランティック、写真は上にあります。モデルのシャーシ番号は57491です。 1939年、R.V。が車を購入しました。教皇、そして60年代にそれは有名な作家であるバリー・プライスによって所有されていました。 1988年、この車はニューヨークの有名なファッションデザイナー、ラルフローレンに買収されました。状態は良好でしたが、2年以内に修復を行い、その後、元の外観に戻り、黒色のみが異なりました。

結論として、ブガッティタイプに注意する必要があります57SCアトランティックは現在、地球上で最も高価な車です。非公式のデータによると、生産された3台の車のうち最初の車は3000万ドル以上でCalifornia Museum MullinAutomotiveに販売されました。これまでのところ、これは自動車産業の全歴史における絶対的な記録です。