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2310 GAZ車：仕様、写真、レビュー

Sobolブランドの小型小型トラックのファミリーは1998年に登場し、GAZ-2310フラットベッドとバンなどのいくつかの改造のミニバスが含まれていました。

新しいユニバーサルモデル

Sobolは独立した独立したGAZデザインビューローの開発。ガゼルとの外部の類似性を考慮に入れていない場合、それ以外の場合、これは完全に異なるクラスの車であり、特定の用途が異なります。ソボルの収容力はガゼルより500kg少なく、1トンです。しかし同時に、都市部で乗客を輸送するためのミニバスとして、Sobolが好ましく、車はより経済的で、便利で、コンパクトです。

「ガゼル」と「クロテン」は高度な統一、キャブ、エンジン、クラッチ、ギアボックスのほぼ完全な互換性。ヘッドライト、窓、鏡、ドアハンドルも交換可能です。これにより、両方の車の保守性が大幅に向上します。

基本パラメータ

「セーブル」は、元のフレームで区別されますスパー、フロントサスペンション（ボールベアリングに依存しないダブルリンク）、基本的に異なるスプリングのリアサスペンション、剛性は低いが、安全性のマージンが大きい。 Sobolはブレーキをアップグレードし、フロントディスクはGazelleよりも直径がはるかに大きく、リアドラムブレーキがあります。

「ソボル」のラインナップを明確にすれば、最初の位置は2310GAZです。これは、キャブが1つあるフラットベッドトラックで、次に2列の座席と大量の建築資材を積み込むためのオープンコンテナを備えた貨物乗用車、10の快適な標準座席用のミニバス「Barguzin」です。そして、6席のミニバス「ラックス」がラインを完成させます。

ラインナップ

小型トラックは建材キャリア。車の一部は、200キロ以内の都市ルートと郊外線に沿った乗客の輸送を目的としています。私たちが検討している機械は、同じスキームに従って製造されています。 Sobolブランドの小型トラックは、建設現場、街路、および郊外の高速道路ですでによく知られています。

別のカテゴリーはGas-2310（バン）です。これらの機械は異なる専門分野を持っており、ユニバーサルキャリアであるため、建設プロジェクトへの機械の参加に必要なすべてのものが身体に集中しています。そして、建設作業がない場合、車は小さな貨物を輸送するための輸送手段として使用されます。この場合、貨物は2列の快適な座席に快適に着席しているローダーのチームに隣接しています。

GAZ-2310：特徴

重量と寸法：

車長-4840mm;
幅-2075mm;
高さ-2200mm;
ホイールベース-2760mm;
トラック-1700mm;
最低地上高、クリアランス-150mm。

トリプルバン、耐荷重770 kg次の寸法が異なります：2460/1830/1530。バンの積み下ろしは、サイドスライドドアとリアスイングドアを介して行われます。積載高さは700mmを超えません。ラゲッジコンパートメントの高さは1.5メートル強です。

「Sable」ボディの背面、およびインテリアはトラックというよりミニバンのようなものです。また、ガゼルより660mm短い長さですが、キャビンのパラメーターは変更されておらず、視覚的には室内空間は同じくらい広々としています。

各「セーブル」のサロン、でリリース聴覚障害者用仕切り壁を備えた貨物旅客フォーマット。したがって、乗客は貨物室から隔離されます。つまり、セメントのほこりやその他の有害な建物の一部を吸い込む必要がありません。

パワープラント

Sobolファミリーの車にインストールされていますいくつかのタイプのエンジン。排気量2.3リッター（ZMZ-4066.10ブランド）、出力150馬力の4気筒直列4気筒ガソリンエンジン。 5,200rpmで回転させたとき。また、購入者の要望により、100馬力の2リッターターボディーゼル（GAZ-560）を搭載。マイクロプロセッサ制御の燃料供給で4500rpmで。モーターを使用すると、時速140kmまでの速度に到達できます。燃料消費量は100kmあたり9.5から11リットルです。

当初、彼らは「Sable」のボンネットの下で働いていましたZavolzhskyモータープラントのエンジン。近代化後、車にはカミンズエンジンが搭載されるようになりました。これは、トラックの購入を支持する追加の議論であることが判明しました。その後、車は全輪駆動バージョンで提供され始めました。同時に、機動性、足回りのエネルギー強度、低価格、そしてボーナスのように見える多くの異なるオファーなどの品質が存在しました。

バイヤーはコンパクトトラックも解体しました車の荷台が過小評価されていたため、建設現場で運転する場合に非常に便利です。積み込みには、フォークリフトのみが必要で、クレーンやホイストは必要ありません。

消費者が手にしているものがすぐに明らかになりました。非常に効率的で、信頼性が高く、便利で安価なトラックで、24時間いつでも使用できます。売上が伸びました。スペアパーツはあらゆる品揃えで比較的安価だったので、問題はありませんでした。車のメンテナンス性は高く、ドライバーは自分で多くの操作を行うことができました。