「日産 アルメーラ」はゴルフカーであり、高い信頼性、気取らないこと、アクセスしやすさ、そして幅広い利点を特徴としています。旧式の日産サニーに代わって登場しました。この車は1995年のフランクフルトモーターショーで初めて発表されました。 3 ドアと 5 ドアのハッチバック バージョンが用意され、1 年後には 4 ドア セダンがリリースされました。
ヨーロッパのチームが車の設計に取り組みました。日産の一部門。この車は、隆起した中央部、印象的な C ピラー、高いルーフを備えた控えめで魅力的な外観を持っていました。
現在までに、同社は多くの変更と追加を加えた 3 世代のモデルをリリースしてきました。
ロシア登録
3代目の新型「日産 アルメーラ」は、ヨーロッパでは日産パルサーとして知られ、2012年に正式に発表されました。このモデルは、韓国のクラシックセダンの形で第二の人生を経験し、その組み立てがトリヤッチ工場で組織されて以来、現在はロシア登録の手頃なセダンとして国内消費者の前に登場しています。日本の懸念 日産は、一部のバージョンによれば、ロシア市場向けに、さらにはロシア市場専用の車を開発した最初の企業でした。
新しい日産アルメーラ：写真、外観、寸法
新製品はルノー・ローガン・プラットフォーム上に構築されており、ロシアで非常に人気があります。このモデルは、エンジン、トランスミッション、その他の技術的ソリューションを彼から受け取りました。デザイナーは何も新しいことを考え出さず、文字通りティアナモデルの外観を「コピー」しました。
ほとんどの人が低コストを重視しますクロームラジエターグリルは、この車の予算に優しい性質をさらに高めています。日産アルメーラが受けた最も顕著な変更は、新しいボディです。
Loganモデルと比較して、新製品は増加しましたサイズ的には。現在の全長は4,656mm、全幅は1,695mm、全高は1,522mm、ホイールベースは2,700mmとなっている。 160mmは新型日産アルメーラが獲得した最低地上高だ。自動車愛好家からのレビューによると、深刻なオフロード条件では十分ではないかもしれないが、田舎道では問題は発生しません。
サロン
この車はクラシックな5人乗りのインテリアを備えています。ドライバーと乗客のためのスペースは十分にありますが、コントロールの仕上げと配置には疑問が生じます。使用されている素材の品質は平均的で、フロントパネルは余分な装飾がなくシンプルです。
2列目の乗客は3人用に設計されています。当初は折りたためず、荷物室の容量を増やすことができませんでした。
しかし、それは3代目の車で修正され、新型日産アルメーラが登場したとき。オーナーのレビューによると、このような車には60/40の比率で折りたたみ可能なシートバックレストが非常に便利です。ただし同時に、このオプションは基本構成を除くすべてに提供されます。
技術仕様
最初は1台で車を生産します将来的にはエンジンのラインナップを拡大する予定だ。同時に、メーカーはディーゼルエンジンの可能性を排除しません。この車には102馬力を発生できるエンジンが搭載されています。と。 5,750 rpmでの出力と1.6リットルの作動容積。トラクションはフロントアクスルに伝達され、全輪駆動のバリエーションは提供されません。
新しい日産アルメーラは、競争相手に比べて劣っていません。ダイナミクスと速度の点でそのセグメント: 最高速度は 185 km/h、100 km/h までの加速には 10.9 秒かかります。 「パスポート」データによると、このエンジンの複合サイクルでの平均燃料消費量は 8.5 リットルです。同時に、Euro-4環境基準にも準拠しています。新製品は、5速マニュアルトランスミッションと4速オートマチックトランスミッションの2つのトランスミッションバリエーションを設定。専門家は最新のギアボックスの使用を推奨しています。
サスペンションブラケット
ロシアの道路の特性を考慮して、シャーシ車は、負荷の増加に合わせて設計された、より耐久性のあるサスペンション要素でさらに強化されました。フロントに独立したマクファーソンストラット、リアにトーションビームを装備。新製品のサスペンション設定はラリーのものに近いが、これは同じ低品質で凹凸のある路面によって説明される。
新製品の欠点の中で、私たちが自信を持って指摘できるのは、幅の狭いホイール（185/65）ですが、優れたサスペンションがこの欠点を補っており、キャビン内の凹凸はほとんど目立ちません。ステアリングはそれほど鋭敏ではありませんが、快適で自信に満ちた乗り心地には十分です。新型日産アルメーラが採用したブレーキシステムは、フロントにディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを採用。
車の写真を見れば、最も単純なことでも明らかになりますこのモデルは優れたオフロード品質によって区別されます。まず第一に、高い地上高がこれを納得させます。フル積載時の「たわみ」は最大 145 mm のみなので、田舎道で立ち往生する心配はありません。そして、シャーシの追加の保護についても覚えていれば、すべての疑問は完全に消えます。新製品はモトクロストラックを含むさまざまな道路状況でテストされ、非常に優れたパフォーマンスを発揮しました。
オプションと価格
ロシアでは、車両のトリム レベルは 4 つありますが、平均的なトリム レベルに 2 つのオプションが含まれていることを考慮すると、さらに 5 つのトリム レベルがあります。
新型日産アルメーラは基本構成にすでに含まれていますマニュアルトランスミッション、オンボードコンピューター、ヒーター付きリアウィンドウ、トランクライト、R15スチールホイール、ファブリック張り、2つのエアバッグ、ABSおよびEBD電子補助システム、プリテンショナー付きシートベルト、チャイルドシート用の特別マウントなどが含まれます。 2014年のモデルの公式価格は459,000ルーブルです。
新しい日産アルメーラコンフォートパッケージさらに、ヒーター付きフロントシート、運転席の高さ調整機能、集中ロック、フロントフォグライト、高度なオーディオ準備、運転中にドアを自動的に閉めるオプションが追加されています。価格は477,000ルーブルから始まり、エアコン付きバージョンは500,000ルーブル、オートマチックトランスミッション付きバージョンは532,000ルーブルです。
拡張バージョン コンフォートプラスオプションMP3とBluetoothに対応した2DINオーディオシステムを搭載。日産アルメーラでは、マニュアルトランスミッションが523,000ルーブル、オートマチックトランスミッションが555,000ルーブルで販売されています。
新しい Tekhna パッケージにはさらに次のものが含まれますレザーステアリングホイール、リアドアの電動ウィンドウ、グローブボックス照明、特別なNissan Connectメディアシステム。ロシア市場での価格は55万4,000ルーブルから、オートマチックトランスミッション付きは58万6,000ルーブルから。
