車体の腐食防止にさまざまな種類のフェンダーが使用されています。このようなプラスチック製の部品はすでにクラシックと見なされていますが、最近では非常に一般的な液体フェンダーです。 （ロッカー）。
車体を構成する鋼板、攻撃的な環境からの防食保護が必要です。車のフレームは常に重い負荷と振動にさらされています。同時に、湿気、砂、汚れ、塩の溶液の作用が追加され、乗車中に外部から金属に付着します。したがって、液体ホイールアーチライナーによって提供される身体の保護が必要になります。車が保護されていない場合、最初の錆の痕跡は1年半で目に見えます。
一部の運転手は、店舗で購入し、防食処理を施しているため、保護部品を追加する必要はありません。工場保護の品質と耐久性について幻想を抱いていない残りの人々は、プラスチック製または液体製のフェンダーの選択について合意に達することができません。誰もが自分の選択をすることができます。
プラスチック製のホイールアーチライナーは、下にポリエチレン製です低圧の場合、車のアーチに直接取り付けられ、所定の位置にまっすぐに取り付けられ、リベット（セルフタッピングネジ）でボディに固定されます。プラスチックフェンダーは耐久性があり、摩耗しにくいです。特別な機器を使用せずに設置できます。
それらの欠点には、掘削が含まれます車体に追加の穴。ロッカーは車種ごとに企業によって製造されており、プラスチック製のホイールアーチライナーで保護される領域はそのサイズによって制限されます。
液体ロッカー 表面に適用 ホイールアーチ-これにより、保護の信頼性が高まります。特に車体とホイールアーチライナーの間のスペース。アーチのアンダーボディと内面に特殊な組成物（リキッドロッカー）を塗布することで、優れた耐ノイズ性と耐食性を実現しています。
これらのフェンダーの利点には、プラスチックの塊を使用すると、ホイールの騒音が半分になります。追加のボディドリルは必要ありません。液体ホイールアーチライナーの適用分野は制限されていません。彼らはどんな車のモデルにも普遍的です。
冬に液体フェンダーを使用する場合、レビュー運転手は、雪はアーチに詰まる可能性があり、温度が変化すると氷に変わり、サスペンションにとって危険であると言います。ロッカーを適用するには、アーチを汚れから取り除き、適用技術と特別な機器（コンプレッサーとスプレー）を順守する必要があります。
Noxudol液体ロッカー - それは粘性のある瀝青質の組成物であり、ゴム顆粒を追加しました。それらは世界のほとんどの国で一般的であり、普遍的であると考えられています。同様のバージョンの保護部品は、どの車種にも見られます。
何を選ぶべきか尋ねられたら、プラスチックまたは液体フェンダー、それは答えられるべきです-一方が他方と矛盾することはできません。可能であれば、両方のテクノロジーを同時に適用することをお勧めします。このソリューションが理想的です。車体の要素には、保護ライニングを取り付けるか、砂利防止剤を塗布することにより、追加の保護が必要です。
