聞こえたらホイールアーチの領域での異音（クリックによる鈍いバンプ）、あなたが知っている、それは後部または前部の支柱を変更する時です。驚くべきことに、高速ではこれらの音は聞こえませんが、時速20 kmの場合、特にピットでは、衝撃は恐ろしいように見えます。この記事では、ラックを「以前」に変更する方法と、自分で故障を診断できるかどうかについて説明します。
車の診断
あなた自身の手で注意する必要がありますストラットの破損だけでなく、アーチの近くの鈍い音が発生する可能性があるため、実際の故障を特定するために車のシャーシをチェックすることは非常に困難です。多くの車の所有者は、Prioruで完全な専門的な診断を注文します。したがって、時間を節約できるだけでなく、車の故障がさらにいくつか明らかになりますが、おそらくそれほど重要ではありません。驚くべきことに、故障するのはラック自体ではなく、その償却部分だけです。しかし、それを修理することは単に不可能であり、状況から抜け出す唯一の方法は、新しい部品を購入して取り付けることです。ただし、診断とは異なり、専門家の助けを借りずに、Prioruに新しいフロントピラーを取り付けることができます。最小限のレンチ、ジャック、基本的な知識があれば十分です。
「Prior」にラックを取り付ける方法の説明
自動車修理店でのそのようなサービスの価格は時々驚くべきものです、それであなたの時間の数時間を車に捧げてそしてあなた自身ですべてを取り替えることが最善です。
作品の全範囲は、いくつかの段階で構成されています。
- プロセスの準備..。この段階で、あなたはジャックを取り、平らなアスファルト面に機械を置きます。車両を上げることができるのは、1速またはハンドブレーキの場合のみであることを忘れないでください。この場合、ジャックは硬い面に置く必要があります。
- 不良部品の取り外し..。ラックを分解するために、「プリオル」はシリンダーキーで用意されており、ホイールを外すことができます。ナットを緩めた後、ビームから吊り下げられているすべてのブレーキを取り外します。次に、ショックアブソーバーロッドをアッパーマウントから外し、タイロッドの端を外します。これは、特別なプラーを使用して行われます。ただし、これを行う前に、タイロッドとボールジョイントのナットを緩める必要があります。次に、フードを開き、ラックの上部をプリオラに固定しているボルトを緩める必要があります。両側に3つあるはずです（ショックアブソーバーのペアが変更されている場合）。
- 新しい部品の取り付け..。この段階を実行するときは、プロセス全体が同じ順序で実行されるため、インストールに問題はありません。
結論
ご覧のとおり、Prioruにラックを設置するプロセス一見したほど複雑ではありません。この交換を一度行うと、生涯の経験を積むことができ、そのたびに習得したスキルと知識が向上します。同意します、あなたの生涯そのようなサービスのためにサービスセンターに支払うよりも、一度理解してそれをする方が良いです。
そして最後に、コストについて。あなたは非常に異なる価格でPrioruのラックを購入することができます。基本的に、値は600〜1600ルーブルの範囲です。
