MAZ-5549車は輸送用に設計されていますさまざまなバルクおよび建設貨物。テールゲート付きのチップメタルプラットフォームがあります。掘削機の操作や土の移動に安全に使用できます。 MAZ-5549の生産は1977年に始まり、5年間続きました。ミンスク自動車工場が前モデルのMAZ-5335をベースに生産した。この車は最も価値のあるトラックにはなりませんでしたが、それにもかかわらず、今でもそのようなモデルを見つけることができます。そして、多くのドライバーは、このダンプトラックで山を移動する準備ができていますが、そのすべての欠点と不便があります。 1985年に新しいトラックMAZ-5551に交換されました。
今日、MAZ-5549を低価格で購入できます。この車は、レンタカーに依存したくない農家にとって特に便利です。そしてもちろん、ドライバーは手先の早業で報われる必要があります。つまり、時間通りに修理を提供する必要があります。車はめったに故障しませんが、それにもかかわらず、何年も彼らの犠牲を払っています。
MAZ-5549：質量寸法特性
ミンスクトラックの長さ-7250mm、幅は2500mm、高さは2720mmです。このダンプトラックの質量は14950kgです。収容力-8000kg。前方のトラックは1970mm、後方のトラックは1865mmです。ホイールベースは3950mmです。クリアランス-270mm。 MAZ-5549ダンプトラックのキャブは金属製で、ダブルで前傾しています。丸みを帯びた形状で、これがトラックの最大の特徴です。古いモデルにはパノラマガラスがなく、フロントガラスしかありません。これは、ベラルーシのトラックの「特徴」と見なすこともできます。 MAZ本体の持ち上げは、自動ドライブで機能します。金属製のプラットフォームの体積は5.7立方メートルです。ダンプトラックのハンドルはほぼ垂直でリムが薄いが、同時にパワーステアリングを装備している。
動的インジケーター
MAZ-5549（ダンプトラック）が加速できる最高速度は時速85kmです。このようなモデルの場合、これはかなり高い数値です。
特徴
パスポートによると、このトラックは混合されていますサイクルは100kmあたり22リットルの燃料を消費し、ターボチャージャーは装備されていません。タンクの容量は200リットルのディーゼル用に設計されています。 MAZ-5549は、冬に12、夏に20の工業用オイルを燃料としています。エンジンはYaMZ-236です。このダンプトラックには、5速ギアボックスとギア比7.24のメインペアが装備されています。後輪駆動システムを搭載。フロアレバーで切り替え可能。 180馬力の最大出力を開発します。 2100rpmで。最大トルクは1500rpmで667Nmです。圧縮率は16.5です。ブレーキシステムには、フロントとリアのドラムメカニズム、および空気圧ドライブが装備されています。トラックはなんとかその効率に優れていた。もちろん、このダンプトラックは前世紀のものであり、多くの欠点がありますが、それでもドライバーにとって有用であるため、埋め立て地に送るには時期尚早です。
次のモデル-MAZ-5551は今日まで生産されています。この開発では、さまざまな特殊機器やダンプトラック用のいくつかのシャーシオプションを利用できます。トラクターの運転台は、前任者とは根本的に異なります。ラジエーターグリルとヘッドライトの形状を変更。フロントガラスはパノラマになり、分岐していません。新しいスポイラーが屋上に登場しました。新しいコントロールレバーとステアリングホイールが車に取り付けられました。
