高速道路は...高速道路の運転

特別な高速道路セクション公共交通機関の規則が適用されます。ほとんどすべてのドライバーは、高速道路が車が高速で移動するために設計された道路の一部であることを知っています。そのレベルでは、他の道路、小道、横断歩道との交差点はありません。

高速道路は少なくとも2つで定義されています交通の各方向の車線と緊急停止のための広い路肩。反対方向の道路は、特別な障壁（コンクリートブロック、金属構造物、ネット、バンパー、またはその他の構造物）によって互いに分離されています。この車道の最初と最後には、車両の加速と減速を提供する特別な車線があります。

道路標識

高速道路にはコンプライアンスが必要すべての車両ドライバーが知っておくべき特定のルール。彼らは「高速道路」の標識の直後に行動を開始し、交通規則の番号5.1で示されます。それは、緑の背景とその上の橋の上の2つの分離された白い縞模様によって区別することができます。

車道の高速区間の終わりを祝う同じ記号ですが、斜めに赤い縞模様があります。道路交通規制では5.2と番号が付けられており、「高速道路の終点」と呼ばれています。道路標識の緑色は、道路の高速区間にのみ使用されるため、他の道路と混同される可能性がありません。

入場制限

高速道路の運転にはドライバーが必要特に交通量が多いため、注目を集めている車両。すべての車両が道路のこのセクションを走行できるわけではありません。移動制限は以下に適用されます。

動物と歩行者;
サイクリスト;
原付;
自走車とトラクター;
あらゆる種類の馬車;
速度が40km / hを超えることができない車両。
重量が3.5トンを超える重い貨物。
訓練目的で移動する車両。

歩行者や動物は、厳密に地下または車道の上にある特別な交差点を通って反対側に渡ることができます。

高速道路を運転するときに従うべき基本的なルール

高速道路-許可されている道路のセクション速度は110km / hですが、他の国ではこの値は150 km / hに増加する可能性があります。トレーラー付きの乗用車は、時速90kmで走行する必要があります。後ろに人がいる車両の場合、制限速度は時速60km以下です。いずれかのタイプの車両が高速道路で牽引されている場合、速度は時速50kmである必要があります。

高速道路はドライバーがいる高速道路です標識で示されている特別な場所の外で車両が後進したり停止したりすることは禁止されています。公共交通機関の停止は完全に除外されます。また、振り返って技術的なギャップに入ることができません。唯一の例外は、オレンジ色のビーコンを備えた公益事業および道路サービスの車両、および特別な信号を備えた車両です。

高速道路は中の高速道路です車両を右端に近づけるためにドライバーが必要とする動き。これは、9.4項の道路規則に詳しく説明されています。その遵守は、車道の場所や道路沿いの集落の存在に影響されません。

世界初の高速道路：歴史的背景

世界で初めて、このような道路が開通しました。1924年9月21日のイタリア。その長さは約85キロでした。最初の高速道路は、ヴァレーゼとミラノの都市を接続していました。この国では、次の15年間で、さらに500キロメートルの高速道路区間が建設されました。

その後、そのような高速道路がドイツに登場し、第二次世界大戦の終結後、これらの高速道路の建設はイギリスとフランスでも開始されました。 1950年以降、アメリカ合衆国では高速道路が活発に出現し始めました。

2015年までに、中国はすべての国の中でリーダーになりました総走行距離と高速道路建設の速度によって。これは合計111,950キロメートルの道路網です。それらのほぼ半分は、過去5年以内に作成されました。

ロシア連邦では、ルートの高速セクションはほとんどありません。彼らの建設はソビエト連邦の時代に始まりましたが、まだかなり開発が進んでいません。

高速道路建設

ルートの高速セクションを作成するには、大規模な金融投資。ドイツの1キロメートルの高速道路の費用は約2700万ユーロで、我が国の価格はほぼ同等です。路盤自体の建設費は、総費用の4分の1、つまり約700万ユーロに過ぎません。

主な費用は計画期間中に発生します建築許可を取得します。独立した検査だけでも約600万ユーロが必要ですが、公式の検査と当局の意見は同じ通貨で約1,000万ユーロかかります。道路標識、造園、交通管制システム、防音壁の建設などの関連要素には、さらに500万ユーロが必要です。

ロシア連邦の高速道路

道路の主要な高速区間はモスクワで始まり、連邦高速道路に属しています。私たちの国の高速道路標識は、次の道路で見つけることができます：

M2「クリミア」;
M4「ドン」;
WHSD（サンクトペテルブルク）;
M9「バルティア」;
M11モスクワ-サンクトペテルブルク;
環状道路（サンクトペテルブルク）;
Р384（ケメロヴォ地域）。

高速が許可されている小さなエリア他の道路でも。ロシア連邦の高速道路が何であるかをあなた自身の言葉で言うなら、これは高い許容速度とそれ自身の特定の規則を備えた道路のセクションです。彼らは自分自身と他人の安全のために観察されなければなりません。したがって、高速車線を走行するときは、車両のすべてのドライバーが細心の注意を払う必要があります。