1992年以来韓国の自動車会社起亜前輪駆動セダンの起亜セフィアを生産。車は以前の時代遅れの資本モデルを置き換えました。新しいプロジェクトは成功しました。最初の1年で10万枚以上が販売されました。第2世代はSchumaという名前で生産を開始しました。
外装
キアセフィアプレゼンツ 中型 4ドアセダン。キャビンのレイアウトは5人用に設計されています。座席の後列は非常に広く、背の高い乗客は頭と膝を休めません。荷物室は中程度の荷物を運ぶのに十分です。
技術仕様
技術機器では、起亜セフィアは多くの点でマツダ車に似ています。高所での取り扱いで、車は高速道路でも市内でも自信を持って動作します。
パワーユニットの範囲は、1.5〜2リットルのエンジンと79〜122馬力のエンジンで表されます。モーターの特徴は、経済的な燃料消費と優れた動力学です。
外装セフィアは非常にオリジナルで利用可能ですボディシェードの幅広いパレット。 Kia Sephiaのレビューでは、車の所有者は車の経済性、ダイナミズム、広々とした車に注目しており、優れたファミリーセダンになっています。
第一世代
Kia Sephiaのプレゼンテーションは1992年に導入されました年。この車はマツダ323のプラットフォームで設計されました。このモデルは自宅で高い需要があり、その後ヨーロッパ、アメリカ、ロシアの市場で発表されました。さまざまな国で、この車はKia MentorおよびTimorという名前で知られていました。
起亜セフィアは2つのボディスタイルで提供されました：ハッチバックとセダン。パワーユニットの範囲は、1.5リットル、1.6リットル、1.8リットルの噴射およびキャブレターエンジンで表されました。トランスミッションは、自動4速または機械式5速のいずれかです。
1994年に起亜がモデルのスタイルを変更しましたセピア：車は新しいグリルと光学部品を受け取りました。銘板は保存されていますが、名前はNew Capitalに変更されました。スタイルを変更したバージョンには、1.5リットルの16バルブB5という1つのエンジンのみが装備されていました。基本モデルとの唯一の違いは、構成に応じたオプションのセットでした。
起亜セフィアは最初の韓国車になりました元のプラットフォームで作成された自動車メーカー。多くのコンポーネントがマツダから借りられたという事実にもかかわらず、サスペンションは起亜の専門家によって調整され、構成されました。販売の開始時に、3つのマツダエンジンが提供されました。1リットルの79馬力バージョン、105馬力の1.6リットル、および1994のリスタイル後に登場した1.8リットルの122馬力です。韓国市場での車の成功後、モデルは他の国に輸出され始めましたが、パワートレインのラインが変更されました。
第二世代
起亜セフィア2世代の生産が開始されました1997年。セダンは別の名前で販売されていましたが、セフィアIIの銘板は保存されていました。パワートレインのラインは、88から130馬力の容量と1.5リットル、1.6リットル、1.8リットルの容量を持つ3つのガソリンエンジンによって提供されました。モーターと組み合わせて、機械式または自動変速機がありました。
2000年にスタイルが変更されたモデルは、アメリカと韓国の市場で異なる名前-スペクトル-を受け取りました。ヨーロッパでは、このモデルは2003年まで古い名前で販売されていました。
