アップグレードするための最良の方法の1つオートバイはチューニングと見なされます。 Java350も例外ではありません。一部の所有者はテクニックにスポーティなパフォーマンスを与えたいと思っていますが、他の所有者はより実用的なアプローチを取っています。その結果、バイクはより速く、より軽く、より機敏になります。最も頻繁にスタイルが変更されるノードについて考えてみます。
スポーツの変更
チェコのオートバイの性能パラメータ現在は関連性がありますが、設計設計にはまだ多くの要望があります。スポーツチューニングの実施方法は？この点での「Java」は、レーシングバイク「カワサキ」または「ヤマハ」のパーツを取り付けることで最も簡単に近代化できます。フェンダーは最初のモデルから適合し、2番目のオプションはブレーキ、フロントフォーク、ショックアブソーバー、スイングアーム、ホイールの優れたドナーです。
スロットに取り付けるための振り子要素問題のモーターサイクルは、標準のベアリングを「Volga」のニードルピボットエレメントに交換して狭くする必要があります。加えられた変更により、テクニックの取り扱い、安定性、操作性が向上します。ボディキットは、独立して、または専門のワークショップで実行できます。自宅で仕事をするときは、グラスファイバーやプラスチックを買いだめするだけでなく、注意する必要があります。
メリット
Javaの主な欠点に対する多くのモーターサイクリスト過度に軽い前頭部を含みます。この点で、全体的な軽量化を実現するために、カウンターウェイトが前面に取り付けられています。ディスクブレーキ、合金リム、耐摩耗性の高いチェーンの取り付けもスポーツチューニングです。同時に、Java 350は、クロスカントリーモーターサイクルに特徴的な特性を取得します。
- 速度インジケーターの増加;
- 高速加速;
- 改善された取り扱い;
- 安全
- 美しい外観と便利さ。
スポーツのスタイル変更は、その技術的特徴により、チェコのモーターサイクルに関連して最も一般的なタイプの近代化です。
エンジンチューニング（「Java350」）
まず第一に、オートバイの所有者は試してみます車の速度パラメータを改善します。 5速ギアボックスを取り付けても、必ずしも期待した結果が得られるとは限らないことに注意してください。その設置は、モーターとシャーシの近代化の場合にのみ正当化されます。
パワーユニットを強制すると、加速中の最高速度の増加。ただし、ここにはいくつかのニュアンスがあります。エンジンのそのような変更は、燃料消費の増加および始動プロセスに関与する作動部品の加熱を伴う。さらに、シリンダーのボーリングは、それらの壁の厚さを減らすのに役立ちます。これにより、熱伝達が増加し、圧縮が減少し、くさびが発生する可能性があります。
チューニング可能なモーターサイクル「ジャワ」いくつかの点で、シリンダーボアの場合、アップグレードされるユニットのジャケットとヘッドの一部に液体または強制冷却を追加で装備する必要があります。キャブレターの調整も必要です。電子式「VAZ」イグニッションを搭載することで、燃費や振動を低減することができます。
他に何を改善できますか？
一部の所有者は排気ガスを改善しています二輪車システム「Java」。写真が下に示されているチューニングは、VAZ車のマフラーからの順方向電流をインストールすることによって実行されます。モーターにつながるチューブをマフラー自体から50mmカットし、外側を一定の角度で曲げています。エルボに接続するために、パイプが切断され、しっかりと取り付けられています。以前は、ボディクランプが順方向の流れに溶接され、フットレストがバイクに取り付けられていました。
追加の攻撃性とプレゼンタビリティ二輪ユニットは、VAZ-2106車から取られたタコメーターによって追加されます。車内の接続図と同じように接続されています。 Javaに新しいスターターをインストールするには、フライホイールを交換し、追加のハウジングマウントと強化バッテリーを取り付ける必要があります。
バックライトの変更は素晴らしい革新です。オートバイ。ユニットと共通の配色のLEDを選択するか、コントラストで再生することができます。リム、エキゾーストパイプ、エンジン、その他の装置の主要コンポーネントの照明はオリジナルに見えます。
「Java」：自分の手でチューニング
例を使用して、オートバイの順方向フローを個別に作成する方法を検討します。オリジナリティを高め、モーターの音をより唸らせます。仕事のためにあなたが必要とするでしょう：
- 厚さ0.8mmの鋼板;
- 638モーターによる改造による標準エキゾーストパイプ。
- 金属用はさみ。
- 「ブルガリア語」;
- ハンマー
- 溶接機。
新しい要素の寸法は次のように計算されますテーパーリアがショックアブソーバークリップに対して配置されるようにします。このアドバイスは、スイングアームが交換されておらず、フレームが長くなっている場合に関係します。フォワードフローマフラーは、円錐形の金属シートで作られています。新しい部品の作業部品は、ミネラルウールで満たされた円筒形のタンクに入ります。
二輪車のパワートレインの改良さまざまなマシンでの作業経験がある場合は、単独で実行するのが適切です。近代化のためには、モーターの解体と完全な分解が必要になります。また、ギアボックスとギアボックスの摩耗した部品を交換する必要があります。そうしないと、変更による実用的な意味がありません。その後、吸気バルブ、排気バルブ、パージバルブを事前に研磨して、シリンダーのボーリングを開始できます。
最後に
あなたの特性を改善するために二輪の「鉄の馬」とそれにセカンドライフを与える、多くの所有者はチューニングを使用しています。 Java 350はかなりまともなモーターサイクルですが、デザインとパラメーターの点で最新のモデルには対応していません。近代化により、デザインに大幅な変更を加えることができ、その結果、所有者は周りのすべての人の羨望の的となる車になります。
機器を作り直すことはかなり可能です自分でやれ。正しく実行された再スタイリングは、モーターサイクルを変形させるだけでなく、それをユニークなバイクにすることも可能にします。主なことは、必要な材料、理論的知識、そして忍耐力を蓄えることです。
