Dalla metà del XX secolo, il ruolo delle navi relativamente piccole è aumentato tra le navi di praticamente tutte le flotte più grandi del mondo. Negli Stati Uniti, queste navi sono chiamate cacciatorpediniere di scorta.
Compiti della nave
La funzione principale di queste navi è quella di proteggere relativamenteconvogli a bassa velocità da attacchi sottomarini. Pertanto, rispetto a un cacciatorpediniere a tutti gli effetti, un cacciatorpediniere di scorta ha una velocità inferiore, meno tonnellaggio e meno armamento. Tuttavia, in seguito, con lo sviluppo della tecnologia, l'uso di centrali nucleari, è stato possibile aumentare drasticamente la velocità dei sottomarini, a seguito della quale erano necessarie motovedette ad alta velocità. Lo sviluppo di missili antinave richiedeva il rafforzamento delle armi antiaeree. Quindi, alla fine, il prezzo e il dislocamento distinguono la motovedetta dal cacciatorpediniere.
Storia del design delle fregate
Negli anni '60, fu presa la decisione di costosi grandinavi antisommergibile per integrare la flotta con nuove navi pattuglia. Nonostante le dimensioni inferiori a quelle del BOD, le navi non erano peggio armate. A partire dal 1964 iniziò lo sviluppo del Progetto 1135, una fregata con un dislocamento di oltre duemila tonnellate. Era previsto di armare le navi con il sistema missilistico antisommergibile Purga, il sistema missilistico di difesa aerea Osa-M, un tubo lanciasiluri a quattro tubi, due sistemi di artiglieria gemelli AK-726 e complessi RBU-6000. È stato inoltre pianificato di dotare la nave del moderno sistema sonar "Titan-2".
Veri problemi manifestati durante i testcomplesso "Blizzard" e portata massima troppo ridotta (6 km), costretto ad abbandonarlo a favore di un sistema antisommergibile a lanciatore quadruplo "Blizzard" con una gittata di 50 km. È vero, si è scoperto che la portata era in qualche modo eccessiva, poiché la stazione Titan-2 aveva un raggio di rilevamento molto più breve.
Inoltre, il numero di tubi lanciasiluri è stato raddoppiato.unità, sistemi antiaerei. Le navi del progetto erano dotate del sistema idroacustico trainato "Vega". Anche il dislocamento delle navi del Progetto 1135 è aumentato, raggiungendo le 3200 tonnellate. Le navi lanciate hanno svolto con successo le loro missioni di combattimento. Grazie all'uso di motori a turbina a gas, hanno sviluppato una velocità decente (32 nodi) e sono stati in grado di operare a distanze fino a 4.000 miglia.
Le navi dei progetti 1135 e le loro modifiche del progetto 1135M erano apprezzate dai marinai. Per 10 anni sono state prodotte 32 navi dei progetti 1135 e 1135M.
È vero, i tribunali si distinguevano per un grave difetto - in loronon c'era un hangar per elicotteri. Con lo sviluppo della tecnologia in molte flotte, il compito di cercare e distruggere i sottomarini, oltre alle risorse navali, è ricaduto sugli aerei schierati sulle navi.
Progetti 1155 e 11351
Di conseguenza, l'introduzione di un hangar per elicotteriha portato alla creazione del progetto BOD 1155, la cui costruzione è stata occupata da due cantieri navali baltici. Nel cantiere navale di Kerch, hanno iniziato a produrre motovedette modernizzate del progetto 11351, che avrebbero dovuto essere trasferite alle guardie di frontiera.
La presenza di un elicottero ha permesso di condurre una ricerca,inseguimento di navi che violano il confine. La poppa è stata liberata per ospitare l'hangar. A questo proposito, i costruttori navali hanno spostato un AK-100 a prua della nave. Di conseguenza, il numero di sistemi di difesa aerea e supporti per cannoni con un calibro di 100 mm è diventato due volte più piccolo. Per proteggere le navi dagli attacchi aerei, a poppa fu installata una coppia di fucili d'assalto a sei canne AK-630 da 32 mm. Sono stati installati anche nuovi impianti idroacustici. In parte delle navi costruite nell'ambito del Progetto 11351, il sistema radar Angara è stato sostituito con il nuovissimo Fregat-M2.
Tutto ciò ha permesso alle navi del progetto 11351 di superare le navi dei progetti precedenti.
ordine indiano
Anche nella fase iniziale, le fregate del Progetto 11356significativamente diverso dal progetto 11351, che fungeva da prototipo per il nuovo sviluppo. Gli RBU-6000 sono stati sostituiti dai missili PU "Uranus" per la protezione anti-nave. Inoltre, le tendenze dei tempi ei desideri del cliente indiano cambiarono radicalmente l'aspetto e il riempimento della fregata.
Differenze dal prototipo
Il cliente indiano aveva bisogno di un universaleuna nave in grado di resistere a qualsiasi nemico. Nacque così la fregata pr 11356. Quasi tutte le armi della nave furono sostituite. SAM "Osa-M" è stato sostituito da "Shtil-1". Aggiunti lanciatori per i missili antinave Club. L'artiglieria di medio calibro è stata aggiornata: è apparso il supporto per cannone A-190E di calibro 100 mm.
Dall'idroacustica, gli indiani preferivano il sistema Humsa APSON. Tutta l'attrezzatura della fregata è controllata dal sistema "Requirement-ME".
Anche l'aspetto presenta differenze significative.La fregata del progetto 11356 è meno visibile per i radar. Le strutture di coperta, basate sull'esperienza delle guerre passate, sono realizzate in acciaio, non in alluminio. L'alluminio ha mostrato una bassa resistenza al fuoco.
Somiglianza al prototipo
Consegna dell'ordine
Sebbene i test abbiano rivelato piccoli problemi di compatibilità con alcuni sistemi d'arma, i clienti indiani hanno apprezzato molto il potenziale della fregata 11356.
L'attuazione di successo del primo ordine è stata seguita dacontratto per altre tre fregate. Le navi furono costruite secondo il progetto modificato 11356M. Ora le navi erano equipaggiate con i missili antinave superveloci BrahMos, sviluppati congiuntamente da specialisti russi e indiani, invece del sistema Club. Il cliente ha ricevuto le navi del nuovo progetto nel 2012-2013. La riparazione delle fregate 11356 in India viene effettuata dalla parte russa.
Fregate 11356R
Navi del progetto:
- "Admiral Grigorovich" (inizio 2010, è in fase di test);
- fregata del progetto 11356 "Admiral Essen" (impostata nel 2011, è in fase di sperimentazione);
- "Admiral Makarov" (inizio 2012, lanciato nel 2015);
- l'ammiraglio Butakov (inizio 2013);
- l'ammiraglio Istomin (inizio 2013);
- Ammiraglio Kornilov (inizio 2014).
La consegna delle ultime tre navi era prevista per il 2016.
Le navi vengono costruite a un ritmo veloce.La flotta ha bisogno di navi come la fregata Project 11356. Airbase è un forum in cui vengono analizzate in dettaglio le caratteristiche delle navi. Vi si radunano specialisti e non indifferenti.
Il destino delle ultime 3 navi è ancora sconosciuto a causa del fatto che non ci sono generatori diesel sulla fregata del progetto 11356. Sono stati realizzati in Ucraina.Se la fregata "Admiral Butakov" del progetto 11356 è già vicina al varo, il resto delle navi è congelato. Dovrebbero essere sostituiti con controparti russe, che potrebbero ritardare la consegna di 1-2 anni.
Navi per i progetti 11356 e 22350, per i qualiI motori a turbina a gas ucraini installati in precedenza, saranno presto dotati di controparti russe. Le loro caratteristiche superano significativamente i parametri delle centrali elettriche ucraine più volte.
Sulle prime tre fregate del Progetto 11356 e sulla primadue progetti 22350 stanno già utilizzando motori a turbina a gas prodotti in Ucraina. In futuro, le navi di entrambi i progetti dovrebbero essere equipaggiate con motori di fabbricazione russa.
Sono già in corso i lavori per la realizzazione dei motori sulla base dei progetti GTE esistenti. I primi motori russi dovrebbero essere prodotti entro il 2018.
"Ammiraglio Makarov"
La nave dispone di efficaci armi anti-nave e sistemi di difesa aerea per respingere con successo gli attacchi aerei.
Armamenti
Il complesso antisommergibile è costituito da tubi lanciasiluri da 533 mm della modifica DTA-53-11356-2 e un'unità di bombardamento RBU-6000.
Il radar "Fregat-M2EM", che rileva e accompagna i sottomarini, viene utilizzato come armi idroacustiche.
Per lavorare con gli elicotteri, la fregata è dotata di un hangar e di una piattaforma di decollo e atterraggio. Tali armi rendono la fregata dell'ammiraglio Makarov del Progetto 11356 una forza formidabile.
Confronto con il progetto 22350
Il progetto 22350 viene implementato insieme al progetto 11356.Confrontiamo le fregate del Progetto 11356 e 22350. Come sistema di difesa aerea invece di Shtil-1, ci sono sistemi di sparo 3S14U1 e sistemi di difesa aerea Polyment-Redut. Per la protezione anti-nave, invece dei complessi "Caliber-NK" vengono utilizzati "Onyx" o "Caliber-NKE". Queste armi consentono di utilizzare efficacemente la fregata Project 11356 contro le navi americane.
Equipaggiamento antisommergibile delle fregate del progetto 22350- lanciare complessi "Medvedka-2". Anche l'armamento di artiglieria della nave ha subito modifiche. Il supporto per artiglieria A-190 da 100 mm fu sostituito dal cannone A-192 da 130 mm, che sparava a 22 km. Allo stesso tempo, le fregate dei progetti 11356 e 22350 hanno molto in comune: entrambi i progetti sono dotati di armi molto moderne.
