La fregata "Getman Sagaidachny" senza esagerare è una delle navi militari più famose in Ucraina. Dal 1993, questa nave è stata l'orgoglio delle forze navali del paese.
Storia della creazione
L'idea iniziale di costruire una nuova nave eracollegato alla necessità di creare una nave di frontiera in grado di controllare efficacemente il territorio. Durante lo sviluppo di un piano per la futura fregata, i progettisti, insieme alle guardie di frontiera, hanno preso come base le navi di pattuglia di classe Burevestnik. Su insistenza del Comitato di sicurezza dello stato dell'URSS, fu creato un progetto di nave con il codice "Nereus". Il disegno della fregata fu eseguito dall'ingegnere Alexander Konstantinovich Shnyrov, sotto la supervisione dell'osservatore principale delle forze navali, il Capitano del Secondo Rango Vladimir Grigorievich Basov.
costruzione
Implementazione del modello sotto il numero di codice11351 ebbe luogo presso il cantiere navale nella città di Kerch. A quel tempo, fu eseguita la costruzione di un progetto chiamato "Kirov". Questa nave ebbe anche una missione di frontiera. È stato lanciato nel 1992.
Era questa nave incompiuta nel 1993 che lo eraè stato preso nella struttura delle forze navali dell'Ucraina, è stato ribattezzato e ha ricevuto il suo nome attuale - "Hetman Sagaidachny". La fregata, le cui caratteristiche sono state modificate, è stata completata sotto la guida di ingegneri ucraini. Nel 1993, la nave entrò in servizio e sollevò la bandiera navale dell'Ucraina.
modernizzazione
Il modello 1135, che è stato preso come base, avevasono state apportate alcune modifiche. Così, ad esempio, invece di un sistema missilistico guidato specializzato in attacchi di imbarcazioni, si decise di realizzare un singolo, ma più efficace attacco di artiglieria da 100 mm. Inoltre, la poppa della nave ha subito cambiamenti impressionanti. La potente stazione radar di questa parte della nave fu spostata a prua. Al suo posto fu costruita una pista con un complesso di mitra e un hangar per la manutenzione degli aerei.
Inoltre, la modernizzazione ha subitosistema idroacustico: sotto la fregata ucraina "Getman Sagaidachny" è stato installato un nuovo complesso ed è stato anche fornito un sistema acustico trainato. Vale la pena notare che tali innovazioni hanno influenzato le dimensioni della fregata. Come risultato delle modifiche, la cilindrata della nave aumentò a trecentosettanta tonnellate, ma la velocità di movimento rimase al livello precedente a causa dell'ottimizzazione della potenza del motore.
Caratteristiche della nave
La fregata "Getman Sagaidachny" ha uno standarddislocamento - 3200 tonnellate Il totale sarà di circa 3600 tonnellate La lunghezza della nave è di 123 metri, larghezza - 14,2 metri e il pescaggio raggiunge 4,8. La fregata può raggiungere velocità fino a 31 nodi. La portata della pista su tale nave raggiunge 1600 miglia nautiche alla massima velocità. La nave è equipaggiata con supporti di potenza e artiglieria, di fronte ai quali si trovano fucili d'assalto di trenta millimetri, un lanciatore di sistema missilistico antiaereo, siluri e bombe a propulsione a razzo. Per un attacco aereo, sono previsti una piattaforma di decollo e un hangar per riporre un elicottero Ka-27 PS.
La fregata "Getman Sagaidachny", una foto di cui è possibiletrovato nell'articolo, è anche dotato di un sistema di arma radio-tecnico, vale a dire la stazione radar di rilevamento generale MR-760 Fregat-MA, così come altri sistemi di rilevamento come Start, Volga, Platina, Bronza, Hosta e installazione di rilevamento del segnale boa e scie di calore. Il sistema di comunicazione "Buran" funziona sulla nave.
La capacità della nave è progettata per un equipaggio di oltre 100 persone.
Attività della nave
Durante la sua permanenza nelle forze armate ucraine, la fregata Hetman Sagaidachny ha effettuato numerose visite d'affari all'estero.
Già all'inizio del suo servizio, vale a dire nel 1994,la nave ebbe l'onore di arrivare ufficialmente in Francia. L'anno seguente la fregata visitò una mostra di armi negli Emirati Arabi Uniti e fece scalo anche nei porti di Italia e Bulgaria.
Nel 1996, la fregata si distinse e realizzò la primapassaggio attraverso l'Oceano Atlantico, che conduce un distacco di navi da guerra ucraine. In questa composizione, le forze navali ucraine raggiunsero il territorio degli Stati Uniti d'America. Nello stesso anno, la nave visitò ufficialmente il Regno di Gran Bretagna e Portogallo, nonché la Turchia e la Bulgaria.
Nel 1999, la nave arrivò al porto di Israele.Diverse visite nel Mediterraneo hanno avuto luogo tra il 2000 e il 2004. Nel 2008, la fregata Hetman Sagaidachny ha preso parte a un'operazione speciale chiamata Active Efforts per tre mesi e dal 2013 al 2014 - a un'operazione antiterroristica al largo delle coste del continente africano.
Per coincidenza durante gli eventi del 2014Per un anno in Crimea, la nave fu fuori dalla zona degli eventi, quindi non fu influenzata dal destino di altre navi militari della marina ucraina. La nave fu spostata nel porto di Odessa. Nonostante le provocazioni dei mass media russi che la fregata Hetman Sagaidachny ha sollevato la bandiera russa, in realtà ciò non è accaduto.
Comando
Nel corso della storia dell'esistenza della nave, la sua leadership è cambiata più volte.
Dal 1992 al 1993, la fregata era sottocomando del capitano del terzo grado Vladimir Katushenko, nel periodo fino al 1997 - Nastenko Sergei, nel 2002 - Peter Goncharenko. Nel 2002 la nave passò sotto la guida del capitano del secondo rango Denis Berezovsky, che lo comandò fino al 2005. Dopo di lui, la gestione della fregata fu affidata ad Anton Gelunov e, dopo il 2008, a Pyatnitsky Roman.
Indubbiamente, questa nave può essere definita l'orgoglio della marina ucraina.
