Ci sono moltissime navi nel mondo.Se non altro perché tutti gli uccelli acquatici - navi, piroscafi, yacht, barche, tavole da surf, zattere, pedalò, kayak, idroscooter, portaerei, ekranoplanes, sottomarini e piattaforme di perforazione - sono in definitiva loro. Tutto ciò che si muove sull'acqua, sott'acqua o tocca la sua superficie sono navi. E ora cercheremo di capire tutta questa diversità.
Spedire e spedire
Definiamo prima il termine.La nave, come hai visto, è un concetto estremamente ampio. Comprende tutte le strutture semoventi e non semoventi che si muovono per pesca, sport, trasporti, militari, ricerca e altri scopi. In altre parole, questo è un oggetto galleggiante creato artificialmente dalle persone, destinato a una persona che sta sull'acqua, sott'acqua o sopra di essa, in qualche modo a contatto con la superficie dell'acqua.
Ma la nave è un concetto più ristretto:
- Solo nave grande.
- Solo nave militare.
- Barca a vela.
Tradizionalmente, è consuetudine chiamare solo una navetrasporto marittimo militare e non civile. Non sarebbe un errore chiamare l'attrezzatura galleggiante della Marina una nave militare, ma una "nave da guerra" è già una tautologia.
Per tipo di motore
In base ai tipi di motori presenti sulle navi, questi ultimi possono anche essere suddivisi in gruppi:
- muoversi a causa dell'energia interna (motore, sforzi delle persone);
- movimento dovuto all'energia esterna (vento);
- combinato (vela-remi, vela-motore, ecc.)
L'energia esterna - vento o correnti d'acqua (per questo vengono costruite speciali vele subacquee) - viene utilizzata dalle seguenti navi:
- Andare in barca. Le persone hanno iniziato a viaggiare usando l'energia eolica 6 mila anni fa!
- Con vela alare (vela rigida). Sembra l'ala di un aereo o di un aliante. Questi sono buers, catamarani a vela.
- Con un motore rotante (rotore Flettner). Un grande cilindro-rotore è installato verticalmente sul ponte della nave, che garantisce il movimento del dispositivo utilizzando l'energia eolica grazie all'effetto Magnus.
- Con una vela turbo. È stato inventato dal famoso oceanologo francese Jacques-Yves Cousteau. È stato utilizzato con successo sulla sua nave "Alsion".
- Con un aquilone ("aquilone", "vela del cielo", "vela volante"). Una struttura che ricorda un po' un parapendio, pensata per il traino di una persona che si trova, ad esempio, su un surf.
Considera che tipo di navi che utilizzano energia interna sono:
- Aria (ekranoplani, alianti, ecc.).
- Idraulico (acqua). Inoltre, si dividono in due tipologie:
- pale - con parti che accettano la reazione dei volumi d'acqua scartati (pala, elica, ruota a pale);
- senza pale: le reazioni dei volumi d'acqua sono percepite da parti fisse.
- Getto d'acqua gas (acqua + aria). La spinta utile è fornita dall'accelerazione delle masse d'acqua dall'energia dell'aria compressa.
Per posizione rispetto alla superficie dell'acqua
Analizziamo che tipo di navi sono secondo questa classificazione. Ne esistono di due tipi:
1. SDPP (con principi dinamici di manutenzione) - le forze aerodinamiche e / o idrodinamiche a una certa velocità mantengono il dispositivo sull'acqua. Questi includono:
- ekranoplani;
- hovercraft;
- alianti;
- veicoli aliscafi;
- navi-caverna aerea.
2. Spostamento - galleggia sull'acqua secondo la legge di Archimede. Quali sono le navi di questa categoria? A loro volta, sono divisi in molti altri tipi:
- superficie;
- sott'acqua (i sottomarini non sono sempre inclusi qui - solo quei dispositivi che trasportano persone per scopi pacifici);
- immersioni (barche da combattimento e da diporto);
- semisommerso (cisterne semisommergibili);
- semisommergibile (perforatrici);
- una nave con una piccola superficie al galleggiamento.
Per tipo di centrale elettrica
Quali sono le navi, le navi nell'ambito di questa classificazione:
- piroscafo... Il motore principale è un motore a pistoni a vapore. Le navi con una turbina a vapore sono chiamate in modo leggermente diverso: turbina, turbina a vapore. Il vettore energetico per loro è il carbone, l'olio combustibile.
- Motonave... La centrale è un motore a combustione interna - una turbina a gas o a gas (turbina a gas). Questo include anche turbine a vapore, navi diesel-elettriche.
- Rover turbo... La nave è alimentata da una turbina a gas oa vapore.
- nave atomica... La centrale elettrica qui è atomica (NPP) o nucleare (NPP). Di conseguenza, la principale fonte di energia per queste navi è il combustibile nucleare.
- Nave elettrica... Il movimento è il risultato del lavoro dei motori elettrici.
Tipi di tribunali civili
Tutte le navi sono assolutamente divise in due grandi tipi: civili e militari. Esistono, tuttavia, strumenti che possono essere utilizzati per questi due scopi.
Vediamo che tipo di navi di tipo civile sono:
- Trasporto:
- Passeggero: trasporta più di 12 membri non appartenenti all'equipaggio.
- Trasporto - qualcosa che non può essere attribuito al passeggero.Si tratta di navi da carico secco (portarinfuse, ro-ro, navi portacontainer, bisarche, navi frigorifere, ecc.) e cisterne (la differenza è il trasporto di merci in cisterne speciali - cisterne).
- Cargo e passeggero - Cargo, con spazio per passeggeri, o passeggero, con stive speciali per carico.
- Commerciale - peschereccio. Barche a circuizione, pescherecci da traino, alla deriva, baleniere, barche per granchi.
- Flotta tecnica. È suddiviso in diversi altri tipi:
- industriale ed economico: minerario, forestale, alimentazione, pulizia del fondo, cavi, trasporto a motore, posatubi, ecc.;
- navi che forniscono servizi tecnici a navi, porti, corsi d'acqua: gru, pontili galleggianti, rimozione del suolo, dragaggio
- Servizio e ausiliario. Possono entrambi funzionare in modo indipendente e fornire assistenza con altri mezzi:
- salvare;
- traino;
- rompighiaccio;
- bunkeraggio;
- educativo;
- agenti di pattuglia;
- ricerca;
- medico e sanitario.
- Sport.
- A piedi.
- Piccolo.
Tipi di tribunali militari
Parlando di che tipo di navi marittime sono, menzioneremo i quattro ranghi delle navi della Marina:
- Primo grado:
- incrociatori;
- portaerei;
- sottomarini nucleari.
- Secondo grado:
- sottomarini diesel;
- distruttori;
- grandi navi da sbarco;
- grandi armi antisommergibile.
- Terzo grado:
- navi missilistiche;
- dragamine del mare;
- piccole navi antisommergibile, missilistiche, da sbarco, d'artiglieria;
- navi da sbarco medie;
- navi di pattuglia.
- Quarto grado:
- navi da sbarco e torpediniere;
- dragamine stradali e di base.
Altre classificazioni
Ecco una serie di classificazioni che aiutano a capire come sono le navi:
- A titolo di viaggio:
- semovente;
- non semovente: alla deriva, trainato, galleggiante.
- Se è richiesto il contatto con il fondo:
- galleggiante libero;
- avere bisogno di contatto con la riva o il fondo (zattera con un palo, traghetto a fune, corso d'acqua di Kulibin, Kubestan, ecc.)
- Per regioni di movimento:
- acque interne;
- marino;
- misto.
Una piccola selezione della classificazione dell'intera varietà di navi, speriamo, ti abbia aiutato a farti un'idea più chiara del loro vasto mondo.
