Танк Т-150 (известен и под названием КВ-150) был creato nel periodo dal 1940 al 1941. È una modifica del modello KV-1. Il nome di quest'ultimo sta per "Klim Voroshilov". Differiscono tra loro in presenza di una versione successiva della torre per il comandante, in cui c'erano dispositivi di visualizzazione. Dopo il lancio del serbatoio in produzione, è emersa la questione della riqualificazione e della creazione di una migliore protezione per l'equipaggio. Nell'estate del 1940 fu adottata una risoluzione sui cambiamenti nelle caratteristiche della macchina. Già il 5 novembre è apparsa un'istanza del T-150. Il carro armato possedeva un'armatura di nove centimetri e un'arma da fuoco F-32. L'equipaggio potrebbe essere composto da cinque persone; la massa dell'attrezzatura era di 51 tonnellate.
La storia del carro armato sovietico
Sfortunatamente, si è scoperto che in serialela produzione di questo modello non è stata ricevuta. Ciò è dovuto a una serie di ragioni, in particolare, non era migliore del suo prototipo. La storia dello sviluppo inizia con la guerra invernale. A causa dell'inizio della fanteria tedesca, il governo sovietico decide di chiudere la produzione di tutti i carri armati tranne il KV. La modernizzazione di questa linea in quel momento sembrava essere una delle migliori soluzioni.
Un anno prima dell'annuncio ufficiale dell'offensivaL'esercito tedesco in Unione Sovietica il 17 giugno ha ricevuto un ordine per creare una struttura modernizzata. Di conseguenza, il carro armato T-150 è apparso nello stabilimento di Kirov. Pereverzev divenne l'ingegnere capo. Inizialmente si pensava che la carrozzeria sarebbe stata prodotta a Kolpino nello stabilimento di Izhora. Dopo la consegna del progetto, l'attrezzatura è stata sottoposta a un breve test: un giro di prova per quasi 200 km.
После того как в 1941 году разведка Союза scoperto dalla Germania la creazione di potenti carri armati con un'armatura abbastanza forte, il governo ha deciso di creare in risposta un'opzione non peggio. Il miglioramento ha interessato il T-150. Il carro armato di terza generazione, come la seconda opzione, non è entrato nella serie. Ciò è dovuto al fatto che era più facile utilizzare veicoli meno equipaggiati nella parte anteriore. Anche tra le cause di guasto si può notare un rapido surriscaldamento dell'unità. L'idea di creare un nuovo motore non è stata implementata, poiché una guerra civile era già iniziata.
Sfortunatamente, la seguente modifica è stata un errore. Aveva la stessa prenotazione del T-150. Il progetto è stato realizzato su carta, ma era tutto.
В 1941 году один из российских заводов предложил creare una nuova variante del serbatoio. Avrebbe dovuto avere un motore di tipo B-2, la cui potenza era di 700 litri. a. Si prevedeva di usare un lanciafiamme (come arma aggiuntiva) e pistole sulla torre. Il comandante aveva un sistema ottico completo. Ti consente di visualizzare tutto ciò che accade intorno.
Problemi al motore
Il serbatoio si distingue non solo per il suo più fortificatoarmatura, ma anche un'unità modificata. L'aumento della piastra dell'armatura è stato effettuato dall'esterno, quindi le dimensioni della cabina non sono state modificate. Durante i test è stato notato che il motore è instabile. A basse temperature, circa -9 ° C, l'olio nello scomparto è troppo caldo.Per questo motivo il carro armato T-150 non è stato più testato, ma, al contrario, è stato rispedito in fabbrica con il compito di migliorare l'unità. Ci è voluto molto tempo per lavorare, eppure gli sviluppatori sono riusciti a sbarazzarsi completamente del problema urgente. La macchina è stata rimessa in produzione.
Funzionamento del serbatoio nella parte anteriore
Il veicolo T-150 una volta ha visitato la parte anteriore.Le recensioni del carro armato potevano essere ascoltate dai soldati. Ad essere onesti, non erano impressionanti. Il motore potrebbe facilmente arrestarsi, alcuni sistemi non funzionavano. Tuttavia, fu distaccato dalla brigata solo due anni dopo essere partito per il campo di battaglia. Ma a quel tempo, pochi mesi dopo, fu nuovamente adottato dallo stesso reggimento.
armi
Il carro armato T-150 era equipaggiato con un cannone F-34.Il suo spessore era di 76 mm. Il kit comprendeva circa 111 proiettili. Tuttavia, ne furono sparati circa 10. C'erano tre diversi tipi di mirino. E anche tre mitragliatrici: una era a poppa, la seconda era abbinata a un cannone, la terza era una rotta.
Il predecessore del T-150 - KV-1
Come già descritto, il carro armato T-150 (le foto sono disponibili inarticolo) è stato creato sulla base del KV-1. Questo modello è meglio conosciuto semplicemente come KV. L'indice era allegato quando è apparsa la modifica. In termini tecnici, ha mostrato molti vantaggi, quindi si è deciso di utilizzare il carro armato durante la lotta contro gli invasori tedeschi e nella cosiddetta guerra invernale. Era in linea di montaggio dal 1939 al 1942. L'equipaggio comprendeva cinque persone. La massa dell'attrezzatura era di quasi 48 tonnellate. Inizialmente, il serbatoio è stato prodotto in più copie, solo un anno dopo la fine dello sviluppo, è entrato in produzione di massa. Secondo il piano, nel 1941 dovevano essere create più di 1200 unità della macchina, ma non ha funzionato. A causa delle ostilità, questo numero è effettivamente diminuito di tre o anche quattro volte.
La trasmissione che è stata installata sul serbatoioha un tipo meccanico. Purtroppo questo modello ha avuto anche problemi legati alla parte tecnica della messa a punto. I soldati si lamentavano spesso del fatto che il cambio era instabile e intermittente. La sospensione dell'auto è ordinaria, non diversa dai modelli precedenti e simili. La tecnica non è molto praticabile, quindi non ha avuto vantaggi su larga scala rispetto ai carri armati stranieri. Tuttavia, il KV-1 si è distinto sul campo di battaglia: era praticamente impossibile distruggere la struttura.
