Per riparare pneumatici per auto, sono necessari materiali di consumo per il montaggio degli pneumatici, che vengono utilizzati sia dagli automobilisti ordinari che dalle stazioni di servizio professionali.
Il problema più comune di tuttile gomme con camera d'aria e senza camera d'aria sono una foratura: un danno minore che viola l'integrità e la tenuta. I difetti più gravi sono forature o tagli. Sono caratterizzati non solo da una violazione della tenuta, ma anche dalla rottura dei fili del cavo.
Ma la domanda su come incollare la fotocamera non è l'unica che viene decisa dai lavoratori dell'officina. Devono anche fare i conti con lo squilibrio della ruota associato a un cambiamento nella geometria del cerchio.
tipi
Le ruote delle auto, non importa quanto banale possa sembrare, convenzionalmente sono costituite da due parti: un cerchio di metallo e un tubo di gomma. A questo proposito, tutti i materiali di consumo sono classificati in due gruppi:
- materiali di vulcanizzazione - utilizzati per eliminare forature, strappi e altri danni ai pneumatici (elementi delle ruote in gomma);
- pesi di bilanciamento - utilizzati per compensare la deformazione del cerchio.
Il più diffuso sul mercato ricevutogrezzi per vulcanizzazione. L'installazione delle tende da sole avviene in uno stand speciale, che un conducente ordinario non può permettersi. Pertanto, un tale materiale di consumo per il montaggio dei pneumatici è più richiesto nei centri di riparazione professionali.
componenti
Eliminazione del danno correlato alla violazionel'integrità della camera e la perdita di tenuta vengono effettuate utilizzando un determinato materiale di consumo per il montaggio del pneumatico. Di conseguenza, possono essere divisi in tre gruppi:
- Gomma grezza - utilizzata per eliminare piccole forature.
- Patch - usate per "curare" guasti, tagli nei punti in cui le corde sono state strappate.
- I materiali Express sono componenti per il ripristino urgente dell'integrità della ruota.
La gomma grezza è essenziale per la vulcanizzazione -rimozione della puntura a caldo. È una massa di plastica nera che, se riscaldata a una temperatura di 140-150 gradi, si scioglie e aderisce alla fotocamera.
Spazi vuoti per forature
L'eliminazione dei guasti consiste nel ripristinola tenuta della camera e delle corde. A tale scopo, viene utilizzato un cerotto: un materiale di consumo per il montaggio di pneumatici, che è un pezzo di gomma rinforzato. È installato all'interno del pneumatico. Uno dei lati di un tale "cerotto" è unto con la colla, con la quale diventa possibile la vulcanizzazione a freddo.
Distribuzione e patch ricevute senzacorda di rinforzo. Sono utilizzati per ripristinare la tenuta e la rigidità del telaio con lievi danni. Tutti i cerotti senza cordino di rinforzo sono divisi in universali e camerati, che possono essere allungati.
Molto spesso, la materia prima viene utilizzata con il gesso.gomma, che viene avvolta attorno al cerotto, aumentandone l'adesione alla superficie. Inoltre, è necessario un materiale di consumo "grezzo" per il montaggio dei pneumatici quando si pulisce la superficie e si riempiono gli imbuti.
Riparazione espressa
Gli spazi vuoti per riparazioni rapide sono solo una misura temporanea, ad esempio quando sei in viaggio o non puoi recarti in un'officina. Il componente principale delle riparazioni urgenti è la "gamba".
È una piccola gommaun cilindro con un bordo appuntito o una punta di metallo. Viene utilizzato per ripristinare il tapis roulant, poiché nel resto delle parti il pneumatico è molto più spesso ed è impossibile fissarlo in modo sicuro. Un tipo di gamba è un fungo. È una combinazione di un cilindro di gomma e una toppa. Tutti i materiali di consumo presentati per il montaggio dei pneumatici sono necessari per riparare i danni con un diametro fino a 13 mm.
Bilanciamento dei pesi
Le tettoie speciali sono utilizzate per distribuire uniformemente la massa della ruota, il che consente di ridurre le sue oscillazioni sul piano verticale durante la rotazione.
Esistono due tipi principali di pesi di bilanciamento:
- Autoadesivo: aderire al bordo utilizzando nastro biadesivo o colla.
- Stampati: hanno una staffa speciale, con la quale sono fissati sul disco.
Prima di installare un tale elemento su uno specialela macchina determina il peso richiesto del carico. È possibile installare capannoni di bilanciamento senza l'uso di supporti professionali, ma è impossibile raccogliere la massa e determinare il luogo esatto della loro installazione.
