Esaurimento degli idrocarburi, deterioramentole condizioni ambientali e una serie di altri motivi, prima o poi, costringeranno i produttori a sviluppare modelli di veicoli elettrici che saranno disponibili per la popolazione generale. Nel frattempo, resta solo da aspettare o da sviluppare personalmente opzioni per la tecnologia rispettosa dell'ambiente.
Motore di trazione
Se decidi di mettere un file ordinariomotore elettrico sotto il cofano della tua auto, quindi, molto probabilmente, non ne verrà fuori nulla. E tutto perché hai bisogno di un motore elettrico di trazione (TED). Si differenzia dai motori elettrici convenzionali per maggiore potenza, capacità di erogare più coppia, dimensioni ridotte e peso ridotto.
Per alimentare il motore di trazionele batterie sono usate. Possono essere ricaricate da fonti esterne ("da presa"), da pannelli solari, da un generatore installato in auto, oppure in modalità recupero (auto-ricarica della carica).
I motori dei veicoli elettrici funzionano più spessoda batterie agli ioni di litio. TED di solito funziona in due modalità: motore e generatore. In quest'ultimo caso, ripristina la fornitura di energia esaurita quando si passa alla velocità neutra.
Principio di funzionamento
Il motore elettrico standard è composto da dueelementi - statore e rotore. Il primo componente è fermo, ha diverse bobine e il secondo esegue movimenti rotatori e trasferisce la forza all'albero. Una corrente elettrica alternata viene fornita alle bobine dello statore a intervalli regolari, il che provoca la comparsa di un campo magnetico, che inizia a ruotare il rotore.
- cortocircuito, su cui si verifica un campo magnetico opposto al campo dello statore, a causa del quale si verifica la rotazione;
- fase - utilizzata per ridurre la corrente di avviamento e controllare la velocità di rotazione dell'albero, è la più comune.
Inoltre, a seconda della velocità di rotazione del campo magnetico e del rotore, i motori possono essere asincroni e sincroni. Uno o un altro tipo deve essere scelto tra i mezzi disponibili e le attività assegnate.
Motore sincrono
Un motore sincrono è un TED, chela velocità di rotazione del rotore coincide con la velocità di rotazione del campo magnetico. Si consiglia di utilizzare tali motori per veicoli elettrici solo nei casi in cui vi sia una fonte di maggiore potenza - da 100 kW.
Motore elettrico asincrono
In un motore asincrono, la velocità di rotazioneil campo magnetico non corrisponde alla velocità del rotore. Il vantaggio di tali dispositivi è la loro manutenibilità: i pezzi di ricambio per i veicoli elettrici dotati di queste installazioni sono molto facili da trovare. Altri vantaggi includono:
- Costruzione semplice.
- Facilità di manutenzione e funzionamento.
- Basso costo
- Alta affidabilità.
A seconda della disponibilità di un raccoglitore di spazzolel'unità, i motori possono essere collector e collectorless. Un collettore è un dispositivo utilizzato per convertire la corrente alternata in corrente continua. Le spazzole vengono utilizzate per trasferire l'elettricità al rotore.
Produttori di motori elettrici
La maggior parte dei veicoli elettrici fatti in casa sono progettati con un motore a spazzole. Ciò è dovuto alla disponibilità, al basso costo e alla facile manutenzione.
Produttore di spicco della linea del motore di datiè una società tedesca Perm-Motor. I suoi prodotti sono in grado di frenare rigenerativa in modalità rigenerativa. Viene utilizzato attivamente per equipaggiare scooter, barche a motore, autovetture e dispositivi di sollevamento elettrici. Se i motori Perm-Motor fossero installati su ogni veicolo elettrico, il prezzo sarebbe notevolmente inferiore. Ora costano nella gamma di 5-7 mila euro.
- precisione di controllo;
- facilità di organizzare il recupero;
- alta affidabilità grazie al design semplice.
Lo stabilimento statunitense completa l'elenco dei produttoriAdvanced DC Motors, che produce motori elettrici con spazzole. Alcuni modelli hanno una caratteristica eccezionale: hanno un secondo mandrino, che può essere utilizzato per collegare apparecchiature elettriche aggiuntive a un'auto elettrica.
Quale motore scegliere
Affinché l'acquisto non ti deluda, è necessario confrontare le caratteristiche del modello acquistato con i requisiti dell'auto. Quando si sceglie un motore elettrico, prima di tutto, sono guidati dal suo tipo:
- Le installazioni sincrone hanno una struttura complessa esono costosi, ma hanno una capacità di sovraccarico, sono più facili da gestire, non hanno paura delle cadute di tensione, vengono utilizzati con carichi elevati. Sono installati sull'auto elettrica Mercedes.
- I modelli asincroni sono a basso costo,dispositivo semplice. Sono facili da mantenere e da utilizzare, ma la loro potenza in uscita è molto inferiore a quella di un'installazione sincrona.
Il prezzo per un'auto elettrica sarà notevolmente inferiorese il motore elettrico sarà abbinato a un motore a combustione interna. Nel mercato, tali piante combinate sono più popolari, poiché il loro costo è di circa 4-4,5 mila euro.
