Cuscinetto ruota: problemi operativi e soluzioni

Quasi tutti i proprietari di auto avevanoaffrontare un problema come l'aumento del rumore quando l'auto è in movimento. Spesso questo problema può causare non solo disagio al conducente e ai passeggeri, ma anche provocare un incidente.

Pertanto, se, durante la guida di un'auto, tunotato rumore estraneo, quindi è necessario determinarne la fonte il prima possibile. Dopotutto, la ragione dell'aumento del rumore può anche essere la gomma, se di recente hai "rivestito" la tua auto, così come tali suoni possono essere emessi da un cuscinetto della ruota.

Devo dire che lo stesso il più delle volte rumoredurante la guida, può apparire proprio dai cuscinetti di supporto delle ruote. Le ragioni di ciò possono essere l'ingresso di sporco o umidità nel cuscinetto e la mancanza di lubrificazione nel cuscinetto, che porta al surriscaldamento. In entrambi i casi, un cuscinetto ruota guasto inizierà a emettere un ronzio. Di solito inizia ad apparire quando l'auto si muove a una velocità compresa tra quaranta e sessanta chilometri all'ora, con un aumento della velocità, il suono non scompare, ma cambia semplicemente tono. Può essere paragonato al suono di un aereo a reazione o di un treno della metropolitana.

Se i cuscinetti delle ruote ronzano, allora ulteriormenteil funzionamento di un'auto del genere porta ad un aumento del rumore, quindi il suono scompare completamente, appare un forte gioco delle ruote, durante la guida possono apparire una macinatura metallica e dei clic. Guidare un'auto con questi segni non è solo proibito, ma molto pericoloso! Il cuscinetto può gripparsi e causare un incidente. Pertanto, non appena il cuscinetto della ruota inizia a ronzare, deve essere urgentemente sostituito!

La prima cosa da fare è scoprire qualeil cuscinetto della ruota ronzava. Dopotutto, il loro numero può essere diverso: come quattro, se sono palla e se rullo, quindi otto. La cosa più semplice è determinare dove sta andando il rumore: davanti o dietro l'auto. Per fare ciò, devi trovare una sezione libera della strada, accelerare su di essa a circa sessanta chilometri all'ora e cavalcare un serpente, cioè scuotere il volante a sinistra, a destra e non dimenticare di ascoltare il natura del suono emesso.

Se si sente un aumento del ronzio quando si gira a sinistra, il cuscinetto anteriore destro è difettoso e viceversa.

Se sospetti che uno deicuscinetti posteriori, qui la faccenda sarà un po' più complicata. Una ruota è postata e deve essere controllata. Dopodiché, deve essere ruotato lentamente, tenendolo con le mani. Se senti una serie di sobbalzi ritmici e lievi convulsioni lungo l'intero percorso, il rilevamento è difettoso. Spesso, i cuscinetti delle ruote VAZ difettosi emettono un suono caratteristico se si appende semplicemente la ruota e la si gira con forza con le mani. Questo deve essere monitorato con molta attenzione al fine di prevenire il verificarsi di problemi irreparabili. In ogni caso, non appena ti accorgi che il tuo cuscinetto della ruota di supporto è rumoroso, devi immediatamente determinare quale e sostituirlo. Quindi guidare sarà una gioia per te e ci saranno meno preoccupazioni per la sicurezza.