Un vero favorito tra i SUV suil moderno mercato automobilistico del paese è rappresentato dall'auto "Niva Chevrolet". Combina le qualità superiori di un SUV da turismo e di un'auto di famiglia. Grazie alla sua leggerezza e agli sbalzi ridotti, "Chevrolet Niva" può guidare fuoristrada e guadi. Si arrampica con disinvoltura su salite ripide.
Ma il sistema elettronico è uno dei piùvulnerabilità dell'auto. Con l'ispezione regolare degli elementi elettrici, con la tempestiva rimozione di sporco e umidità da essi, non saranno necessarie riparazioni nemmeno durante l'intero funzionamento dell'auto.
Funzionamento del generatore
Per un funzionamento affidabile e di alta qualità del sistemal'elettronica è responsabile del generatore Niva Chevrolet. Il proprietario dovrebbe identificare tempestivamente possibili malfunzionamenti ed eseguire riparazioni di alta qualità, poiché il funzionamento di tutti i dispositivi di illuminazione dipende dalle sue buone condizioni. Influisce anche sulla carica della batteria. L'alimentazione continua di corrente è fornita dal generatore.
Sebbene di piccole dimensioni, il generatoreha una grande forza. Per non guastare e non malfunzionare il regolatore dell'auto, il proprietario deve seguire le regole per il funzionamento dell'auto.
Presta particolare attenzione a comeil generatore Niva Chevrolet funziona. I malfunzionamenti che hanno portato a un malfunzionamento nel suo funzionamento possono essere determinati dalla diagnostica dell'auto. E la riparazione dipende interamente dal grado di complessità del guasto.
Malfunzionamenti che si verificano nel generatore
Il generatore Niva Chevrolet, la cui foto è fornita nel nostro articolo, potrebbe presentare i seguenti malfunzionamenti:
- la puleggia è danneggiata o completamente usurata;
- le spazzole del collettore di corrente sono usurate;
- guasto del raddrizzatore;
- guasto del regolatore di tensione;
- il collettore è esaurito;
- il cuscinetto è usurato o completamente distrutto;
- fili del circuito di ricarica danneggiati.
Il proprietario dell'auto ha bisogno di familiarizzare coni principali motivi per cui si verificano malfunzionamenti del generatore. Inoltre, è necessario sapere come eliminare questi guasti, nonché misure preventive per prevenirli.
Generatore "Niva Chevrolet"
A seconda del tipo di corrente, i generatori sonocorrente continua e alternata. I proprietari dell'auto nominata a volte non lo sanno, ma che tipo di generatori vengono utilizzati per questo modello? Chevrolet Niva è stata dotata di un dispositivo elettromeccanico AC. Qui è integrato un ponte a diodi: un raddrizzatore. Converte la corrente alternata in corrente continua per fornire lavoro ai consumatori elettrici. Il ponte a diodi con il generatore è un meccanismo, possono essere posizionati sia nell'alloggiamento che nel coperchio del generatore.
Il lavoro di quest'ultimo è influenzato dalla velocità di movimento.l'auto e la velocità del suo motore, poiché il generatore è collegato tramite una cinghia al suo albero a gomiti. Per regolare la corrente di uscita, è installato un relè del regolatore di tensione. Inoltre, i regolatori di tensione integrati sono integrati nei moderni generatori.
Il generatore Niva Chevrolet può essere soggetto ai seguenti guasti:
- elettrico;
- meccanico.
Se il malfunzionamento è di tipo meccanico, allora ad essoincludere un guasto del supporto, dell'alloggiamento, condizioni difettose delle molle di fissaggio, dei cuscinetti, della trasmissione a cinghia o altri guasti non correlati all'impianto elettrico.
Al primo tipo di malfunzionamento, sono possibili rottureavvolgimenti, bruciature o usura della spazzola, possono perforare il rotore e può verificarsi un cortocircuito tra le spire. Il ponte a diodi e il relè-regolatore potrebbero essere in uno stato difettoso.
A volte ci sono segni che indicano che il generatore Chevrolet Niva è fuori servizio, ma guasti completamente diversi possono causare questo problema.
Sintomi di un malfunzionamento del generatore
Di norma, ci sono diversi segni di malfunzionamento del generatore:
- Quando il motore è in funzione, la spia dell'indicatore di scarica della batteria lampeggia o è costantemente accesa senza interruzioni.
- I fari dell'auto sono spenti e il motore emette un segnale acustico o è silenzioso quando il motore è in funzione.
- La batteria si scarica rapidamente.
- Con un aumento del numero di giri, la luminosità dei fari cambia in modo significativo.
Cinghia alternatore "Chevrolet Niva"
Per non entrare in una situazione spiacevole,è necessario assicurarsi che la cinghia del generatore Chevrolet Niva sia funzionante. Quindi, la presenza di danni meccanici alla puleggia può causare danni alla cinghia, di conseguenza, può rompersi.
Sostituzione della cinghia dell'alternatore
Per cambiare la cintura del generatore Chevrolet Niva, è necessario utilizzare i seguenti strumenti:
- Cacciavite;
- Jack;
- un mazzo di chiavi.
In un'auto Chevrolet Niva, la cinghia dell'alternatore viene sostituita come segue:
- È necessario rimuovere il connettore dal sensore di posizione dell'albero motore.
- Svitare e rimuovere il bullone che fissa il sensore.
- Il dado che fissa il generatore deve essere leggermente allentato e spostato sul blocco. Con un generatore di offset, la sua cintura si allenterà e si rimuoverà senza problemi.
- Utilizzando un martinetto sul lato dove si trova il generatore, sollevare la macchina in prima marcia.
- Estrarre la cinghia dalla puleggia della pompa. Gira la ruota in modo che il punto del tirante passi alla puleggia.
- Quindi rimuovere la cinghia dalle altre pulegge.
- Uno nuovo deve essere prima messo sulla puleggia del generatore e sulla puleggia dell'albero motore, e solo dopo gettato sulla puleggia della pompa.
- Girare la ruota finché la cinghia non è sulla puleggia.
- Metti il generatore in posizione e, stringendo la cinghia, fissala con un dado alla staffa.
- Reinstallare il sensore di posizione dell'albero motore.
Il processo di sostituzione della cinghia dell'alternatore è completo.
Rullo alternatore
La tensione della cinghia influisce sulle prestazioni dell'alternatore.E il rullo del generatore Chevrolet Niva lo regola. Durante il funzionamento dell'auto, è necessario assicurarsi che il rullo sia in buone condizioni. Se compare il minimo sospetto di guasto, la Chevrolet Niva deve essere riparata.
Come sostituire il rullo tenditore
La disposizione dei rulli del generatore è abbastanza semplice.Il cuscinetto è il suo componente principale. Se la cinghia si allenta o rallenta, è necessario controllare il cuscinetto stesso ruotandolo manualmente. Un rullo funzionante ha una rotazione silenziosa, non ci sono sobbalzi o morsi. In caso di rullo malfunzionante è necessario sostituirlo, cosa possibile anche in garage, con un set minimo di accessori.
Un piede di porco o un altro strumento che puòimpedire il movimento dell'albero motore, installare in modo che il disco della frizione sia bloccato. Allentando il bullone che fissa il rullo, scaricare la tensione applicata alla cinghia. Dopo aver svitato completamente il bullone dell'asse, il rullo tenditore viene rimosso. Quindi viene installato un nuovo rullo e viene regolata la tensione della cinghia.
Dopo aver sostituito il rullo, è necessario ispezionare nuovamente e verificarne il funzionamento. Il manuale di istruzioni contiene istruzioni dettagliate sul problema descritto.
Spazzole generatore
A una caduta di tensione nell'impianto elettricole spazzole consumate del generatore Chevrolet Niva possono causare l'auto. Questa è considerata una delle cause principali e frequenti di questo tipo di malfunzionamento. Ma poiché il generatore ha un design semplice ed è facile da raggiungere, anche un automobilista inesperto può sostituire le sue spazzole.
I principali segni di un malfunzionamento delle spazzole sono:
- i drawdown si verificano in tensione;
- non mantiene la carica della batteria;
- fari deboli di notte, lampeggianti;
- il registratore radio si spegne, ecc.
Di solito, quando superano un'ispezione tecnica, raramente controllanopiccoli elementi del generatore. Pertanto, i pennelli usurati possono improvvisamente ricordare se stessi. Ma prima di decidere che è necessaria la sostituzione delle spazzole del generatore Chevrolet Niva, è necessario scoprire se ci sono altri malfunzionamenti che possono causare sintomi simili. E solo dopo esserti assicurato, puoi smontare la custodia del generatore.
Sostituzione della spazzola del generatore
Quando si sostituiscono le spazzole, il regolatore di tensione viene rimosso insieme a loro come un gruppo. In questo caso si rimuove il polo negativo della batteria e si scollegano i fili che vanno dall'involucro del generatore.
Quindi il blocco di fili viene scollegato.Dai loro terminali positivi, il cappuccio protettivo in gomma deve essere rimosso. Quindi, da questi fili, è necessario svitare il dado con cui erano fissati al blocco del generatore e rimuoverli.
Scollegare i fermagli a molla del generatore,la sua copertura nera in plastica dovrebbe essere rimossa. Utilizzare un cacciavite Phillips per svitare i dispositivi di fissaggio del regolatore di tensione. Completalo con i pennelli. Quindi scollegare il blocco di fili da esso.
Sostituire le spazzole dell'alternatore e reinstallare in ordine inverso.
Quando la lunghezza delle aste della spazzola è inferiore a 0,5 mm, essesoggetto a sostituzione. Ma se le spazzole funzionano e il generatore Niva Chevrolet non fornisce una carica, è necessario controllare il funzionamento del regolatore di tensione e il circuito dal regolatore alle spazzole.
Motivi per sostituire il generatore
Uno dei motivi per sostituire un generatore con"Chevrolet Niva" è semplicemente necessario: è un danno agli avvolgimenti. Se ciò accade, è necessario riavvolgere o acquistare un nuovo generatore. Forse la riparazione costerà un po' meno, ma nessuno ti darà garanzie sulla qualità del riavvolgimento e sulla fornitura ininterrotta di corrente alla batteria.
Rimozione del generatore
Per questo processo, è necessario prendere un cacciavite Phillips. Inoltre, è necessario ricorrere all'utilizzo di un tester per auto o di un ohmmetro, una chiave 10 e una spia.
Per cambiare il generatore, devi prenderlodal vano motore. Innanzitutto, scollegare il filo e il terminale negativo della batteria. Quindi, scollegare il blocco con i fili e l'uscita del generatore ed estrarre da lì una copertura protettiva. Quindi, svitando il dado, scollegare i fili sul bullone di contatto del generatore. Quindi svitare il bullone che fissa il generatore alla barra di tensione ed estrarlo. È inoltre necessario svitare il supporto a forma di bullone nella parte inferiore del generatore.
Quindi la cintura dovrebbe essere rimossa. Dopo aver rimosso tutti i bulloni, il generatore deve essere rimosso dalla staffa utilizzando una paletta di montaggio. Per installarne uno nuovo, è necessario eseguire l'intero processo in ordine inverso.
Sostituzione dell'elettromeccanico descrittodispositivo, è necessario ispezionare la cinghia della sua trasmissione e regolare il grado della sua tensione. Ma prima di sostituire il vecchio generatore Chevrolet Niva con uno nuovo, devi assicurarti che la sostituzione sia davvero necessaria. Ci sono momenti in cui le riparazioni possono essere fatte da soli senza ricorrere all'aiuto di specialisti.
Per evitare confusione, va notato checome sono posizionati correttamente i coperchi del generatore. Successivamente, è necessario rimuovere l'involucro protettivo in plastica sganciando tre fermi su di esso. Il regolatore di tensione e il portaspazzole vengono rimossi insieme. Per sbloccare l'unità raddrizzatore e il condensatore è necessario scollegare i fili dal terminale del regolatore. L'avvolgimento dello statore ha tre fili. E per eseguire l'operazione per rimuovere l'unità raddrizzatore e il condensatore, è necessario piegare leggermente questi cavi. Usando un cacciavite piatto per fare leva dal lato in cui si trovano gli anelli collettori, rimuovere il coperchio dal generatore.
Bloccare il rotore del generatore in una morsa, svitarefissaggio dalla puleggia. Quindi rimuovere la rondella elastica, la puleggia e la rondella reggispinta. Quindi il rotore e l'anello distanziatore vengono estratti con cura e ne viene controllato lo stato. Se ci sono tracce di danni, graffi e una condizione notevolmente usurata sull'anello, deve essere carteggiato con normale carta vetrata. Se il risultato è scadente, l'anello viene rettificato su un tornio con un piccolo strato di metallo rimosso.
Dopo aver collegato il rotore con anelli collettori, controllare la resistenza del suo avvolgimento con un tester. Se il cablaggio è strappato, lo strumento mostra una lettura infinita. Per questo motivo è necessario sostituire il rotore.
Per verificare se l'avvolgimento del rotore si chiude o meno,è necessario accendere la lampada di prova nella rete, attraverso la quale c'è una corrente alternata di 220 V. Un filo della lampada è collegato al rotore, ogni anello è collegato a turno al secondo. Se la spia si accende, è necessario sostituire il rotore.
