Cruscotto: Chevrolet Niva. Funzionalità, dispositivo e recensioni

La dashboard (dashboard) è una specie di schermo,osservando questo, il conducente riceve le informazioni necessarie sul funzionamento di un particolare sistema del veicolo. Senza di essa, sarebbe difficile controllare la velocità di guida, il chilometraggio, la pressione dell'olio o la temperatura del liquido di raffreddamento.

In questo articolo vedremo il pannello OEMdispositivi "Chevrolet-Niva" nel contesto del suo design, contenuto informativo, malfunzionamenti frequenti. Inoltre, parleremo della messa a punto dei modelli di dispositivi installati su queste auto.

Qual è il considerato da noipannello di controllo? Chevrolet-Niva è dotata di un cruscotto che soddisfa tutti i requisiti moderni. È abbastanza comodo e moderatamente informativo in modo che il conducente, senza essere distratto dal processo di guida della macchina, abbia avuto l'opportunità di conoscere tutti i processi di lavoro ed è stato in grado di prevenire malfunzionamenti nel tempo.

posizione

Lo scudo della "Niva-Chevrolet" ha un classicoPosizione. È spostato a sinistra e si trova sulla parte superiore del piantone dello sterzo. Questa posizione offre al guidatore l'opportunità di osservare le letture dei sensori senza girare la testa di lato durante la guida.

Caratteristiche del design

Cosa ci può dire la dashboard? "Chevrolet-Niva" è concepito in modo tale che il suo cruscotto unisca tutti i dispositivi di controllo dell'auto. Include:

• tachimetro;
• contachilometri (contatore dei chilometri percorsi);
• contagiri (contagiri albero motore);
• indicatori di temperatura del liquido di raffreddamento e ambiente;
• indicatore del livello del carburante;
• 12 spie di controllo (di segnalazione).

In modo che il conducente possa seguireletture dello strumento al buio, il cruscotto è illuminato quando le luci di posizione sono accese Quanto è intensa l'illuminazione del cruscotto? "Chevrolet-Niva" ha la funzione di regolazione del livello di illuminazione del cruscotto. È fornito da sei lampadine speciali.

Importante:lo schermo ha un design elettronico e non può essere riparato in caso di guasto! I pezzi di ricambio come gruppi di pannelli singoli non sono disponibili per la vendita. Le uniche eccezioni sono le lampade di segnalazione e di illuminazione. In altre parole, se almeno un indicatore fallisce, dovrai acquistare uno scudo assemblato.

Indirizzi dei connettori del cruscotto

Il funzionamento dei dispositivi è controllato elettronicamenteun modulo che riceve le informazioni dai sensori e le invia al pannello. Per collegarsi ad esso, così come ad altri nodi, lo shield ha due pad con i seguenti indirizzi di plug:

"Niva-Chevrolet": cruscotto, denominazioni

Ora diamo un'occhiata allo "schermo" stesso.Quali indicatori hanno unito il cruscotto? "Chevrolet-Niva" a questo proposito non è originale. Gli indicatori più grandi sono il contagiri e il tachimetro. Le loro scale circolari si trovano al centro dello scudo. Le frecce di questi dispositivi sono azionate da piccoli motori passo-passo individuali.

Sotto il contagiri c'è un cristallo liquidouna schermata che mostra le informazioni sulla temperatura ambiente e l'ora. Nella parte inferiore della scala del tachimetro si trova lo stesso display che informa il guidatore sul chilometraggio totale e giornaliero.

A sinistra del contagiri c'è la scala del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento, a destra del tachimetro c'è l'indicatore del livello del carburante nel serbatoio. Entrambi i dispositivi hanno un design magnetico-elettrico.

Nell'angolo in basso a sinistra ci sono le spie di controlloindicatore di scarica della batteria, attivazione del freno di stazionamento, pressione dell'olio di emergenza nel motore, nonché un'altra luce di backup. L'angolo in basso a destra è occupato da indicatori dell'inclusione di dimensioni, fari abbaglianti e un indicatore di livello del liquido dei freni basso.

Sopra tra le scale del contagiri e del tachimetrosono presenti le frecce per l'attivazione degli indicatori di direzione (destra e sinistra). In basso al centro del cruscotto c'è un indicatore per l'attivazione dell'allarme, e sotto c'è una spia di controllo "CHECK".

Qualche parola sulle spie di controllo

Perché hai bisogno delle spie di controllo sul cruscotto? "Chevrolet-Niva" con il loro aiuto dà al guidatore segnali che si è verificato un guasto in alcuni dei sistemi. Assomiglia a questo:

• una spia a forma di oliatore indica che la pressione nel sistema di lubrificazione del motore è insufficiente (potrebbe essere dovuta a danni al carter, a un malfunzionamento della pompa dell'olio o al sensore stesso);
• la spia della batteria si accende quando la batteria smette di ricevere la carica dalla batteria (il regolatore di tensione potrebbe guastarsi o è possibile un circuito aperto nel circuito del generatore);
• lampada circolare con punto esclamativol'interno si accende quando il livello del liquido freni nel vaso di espansione scende al di sotto del normale (è meglio non proseguire la guida fino a quando non si scopre la causa della perdita di liquido);
• luce del motore schematica -"CHECK" può indicare un guasto di qualsiasi sensore, irregolarità nel funzionamento di sistemi e meccanismi (la diagnostica accurata viene eseguita dopo aver letto e decodificato il codice di errore);
• indicatore di allarme sotto forma di termometro,situato in cima alla scala dell'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento, si accende in caso di riscaldamento superiore al normale (guasto della ventola del radiatore, sensore di temperatura, termostato).

Malfunzionamenti del cruscotto

Il cruscotto, come qualsiasi altra elettronicaun nodo è esposto a fattori dannosi come un cortocircuito, un circuito aperto nell'alimentatore o nel circuito di informazione, un malfunzionamento di uno dei componenti principali del dispositivo. Se hai dovuto affrontare un problema simile, prima di tutto, determina quali segni di rottura dà il lembo:

• il pannello non funziona affatto, ma il motore si avvia e funziona normalmente;
• il cruscotto "Niva-Chevrolet" non si accende, ma contemporaneamente tutti gli indicatori funzionano (no retroilluminazione);
• il tachimetro e il contagiri non funzionano;
• i dispositivi dei sensori di temperatura e livello carburante non funzionano.

Nel primo caso, molto probabilmente, il contatto viene persoconnettori del dispositivo. È sufficiente scollegare i pad, pulire i contatti e tutto funzionerà di nuovo. Un malfunzionamento simile può colpirti in autunno o in inverno, quando il livello di umidità nell'aria aumenta.

Se le luci del cruscotto non si accendono su un'auto Niva-Chevrolet, ma tutti i suoi elementi funzionano normalmente, il motivo va ricercato nei cavi di alimentazione delle lampadine o nelle lampade stesse.

Il guasto del contagiri o del tachimetro indica anche un circuito aperto nell'alimentatore. Lo stesso si può dire in caso di malfunzionamenti dei sensori di livello carburante e temperatura.

Smontiamo il pannello

In caso di malfunzionamento del pannello, per determinare le cause del guasto, dovrà essere comunque smontato. Come rimuovere la dashboard? "Niva-Chevrolet" in questo senso non causerà problemi.

Questo viene fatto come segue:

1. Utilizzare un cacciavite a taglio per staccare e rimuovere i due tappi. Il primo è a destra del pulsante di allarme e il secondo si trova nell'angolo più a destra della sovrapposizione del pannello.
2. Scopriamo le viti situate sotto i tappi.
3. Tiriamo fuori il lato destro del rivestimento dello schermo, rimuoviamo i connettori dai pulsanti di controllo. Ricorda (scatta una foto) quali connettori si adattano a quali pulsanti!
4. Disinnestiamo il lato sinistro del rivestimento, rimuoviamo il blocco dai pulsanti per accendere i fari e le dimensioni. Rimuovere e rimuovere il rivestimento.
5. Svitiamo le due viti autofilettanti che fissano il cruscotto. Scollegare i connettori.
6. Rimuoviamo il pannello.

Recensioni del pannello "Chevrolet-Niva"

Cosa si può dire guardando il pannello descrittoelettrodomestici? "Chevrolet-Niva", nonostante la partecipazione di designer stranieri nello sviluppo della vettura, è partita non lontano dai loro parenti. Questo è un tipico cruscotto VAZ, non molto diverso da quelli installati sulla nuova "Samara". E le recensioni su di lui, francamente, non provocano emozioni positive. Prima di tutto, questo riguarda l'impossibilità di riparazione. Il pannello è rotto: acquistane uno nuovo e paga almeno 8 mila rubli. Ma per quali soldi, se non sembra abbastanza moderno.

Opzioni di ottimizzazione

Per chi vuole portare novità negli internisalone, ci sono offerte speciali sotto forma di pannelli elettronici come Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I, ecc. Hanno un bell'aspetto e si installano senza problemi.

Se decidi di eseguire una tale sintonizzazione del pannellodispositivi, "Chevrolet-Niva" cambierà immediatamente in meglio. Ma dovrai pagare per questo da 9 a 20 mila rubli. Ma per questi soldi riceverai in aggiunta:

• computer di viaggio multifunzionale;
• indicatori digitali e analogici della velocità del veicolo;
• Lampade spia a LED con segnalazione a due livelli;
• indicazione della tensione di rete di bordo;
• sistema "Autosvet";
• tester diagnostico integrato del sistema di gestione elettronica del motore;
• la possibilità di selezionare e regolare la retroilluminazione (colore, luminosità).

Bene, se non hai l'opportunità di spendere talesoldi, puoi aggiornare il pannello con speciali kit di ottimizzazione. Includono sovrapposizioni per strumenti e indicatori (in diversi colori) ed elementi di illuminazione. Tali set costano 500-800 rubli.