Come spostare correttamente gli ingranaggi sulla meccanica. Suggerimenti chiave

Sull'esistenza di un cambio in un'autotutti gli automobilisti lo sanno. La maggior parte dei neopatentati, dall'inizio della formazione in una scuola guida, si è confrontata solo con l'"automatico". Secondo molti, è più comodo da usare. Ma quando tali conducenti passano a un'auto con cambio manuale, iniziano i problemi. Non tutti sanno come cambiare marcia correttamente sulla meccanica.

Cos'è un cambio

Il cambio è meccanicoun'unità che distribuisce l'energia meccanica del motore sugli assi motori del veicolo. Sulle autovetture, nella maggior parte dei casi, sono installati cambi manuali a quattro, cinque e sei velocità. Ci sono posti di blocco con un gran numero di marce, ma, di regola, sono completati con attrezzature da costruzione e veicoli speciali.

Per facilitare l'innesto delle marce tra il motoree una frizione è installata nella scatola. Il fatto è che l'albero a gomiti del motore ruota continuamente e l'albero di ingresso della scatola è collegato all'albero a gomiti. Per inserire gli ingranaggi di una determinata velocità, è necessario mettere in pausa la rotazione dell'albero. Per fare ciò, c'è un pedale della frizione nell'auto, quando viene premuto, il cambio viene temporaneamente scollegato dal motore. Ed è premendo il pedale della frizione che inizia il cambio marcia sulla meccanica.

La procedura per partire da un'auto con cambio manuale

In effetti, non c'è niente di difficilespostare il veicolo con cambio manuale. Va tenuto presente che se sul "automatico" la velocità del motore è monitorata dall'elettronica, nel caso di una trasmissione manuale, il conducente stesso dovrà "ascoltare" il motore.

Prima di capire come cambiare correttamente le marce sulla meccanica, è necessario spostare l'auto da un luogo e darle accelerazione. Per fare ciò, seguire i passaggi nel seguente ordine:

1. Assicurarsi che la leva del cambio sia in folle e avviare il motore.
2. Premi il pedale della frizione e attendi qualche secondo. Il pedale deve essere premuto fino in fondo, cioè fino al pavimento.
3. Con un movimento fluido ma chiaro, accendi il primotrasferimento. Esattamente senza intoppi, e non con forza e strappi. Nessuno sforzo è richiesto in tutte le scatole moderne. La leva si muove facilmente, le marce si innestano liberamente e chiaramente.
4. Rilasciare dolcemente il pedale della frizione, altrettanto dolcementepremendo il pedale dell'acceleratore. Non dovresti dare immediatamente "gas al fallimento". L'auto si contrarrà semplicemente e si fermerà. Inoltre, non vale la pena stringere con la pressione. Il motore potrebbe non avere un numero di giri sufficiente per accelerare il veicolo.

Come cambiare marcia su meccanica in movimento

I conducenti inesperti spesso dimenticano di monitorareletture del tachimetro. Di conseguenza, sono in ritardo quando si cambia marcia. Se ascolti attentamente l'auto, ti dirà quando passare a una velocità diversa. Ma questa esperienza arriva con il tempo. Nel frattempo, "il tachimetro per aiutarti". Dovresti ricordare come cambiare correttamente le marce sulla meccanica:

• 1a marcia - da 0 a 15 km / h.In questa marcia, devi iniziare e passare attraverso la cosiddetta "fase di partenza", in cui l'auto sta guadagnando l'accelerazione primaria. Non appena l'ago del tachimetro ha raggiunto il segno 15 km / h, dovresti passare alla marcia successiva.
• 2a marcia - da 15 a 30 km / h.In questa marcia, l'auto continua ad accelerare. Non è una velocità di crociera, ma in seconda marcia puoi guidare su terreni difficili. Non appena l'auto accelera a 30 km / h, passiamo alla marcia successiva.
• 3a marcia - da 30 a 45 km / h. A questa velocità, molto spesso si muovono nel traffico cittadino. Ma se l'auto entra nella corsia di sorpasso, allora dovresti passare a una marcia più alta.
• 4a marcia - da 45 km / h.Su un cambio a quattro velocità, questa marcia è la velocità di crociera. Se il checkpoint ha un numero maggiore di passaggi, anche il passaggio ad essi viene eseguito in ordine di priorità, quando l'auto raggiunge una certa velocità.

Ora direttamente su come correttamentecambiare marcia sui meccanici. Innanzitutto, non c'è bisogno di affrettarsi. La procedura è semplice e devi impararla come "Padre nostro": stringi la frizione, accendi la velocità, rilascia la frizione, premi il gas. E in nessun caso dovrebbero essere confusi!