Regolazione del faro fai-da-te su auto giapponesi: istruzioni, suggerimenti

Una delle differenze tra le auto europee didomestico sta illuminando. I fari delle auto moderne sono sintonizzati in modo che il raggio di luce sia diretto verso destra. Ciò consente di non stupire i conducenti del passaggio di macchine in arrivo e di illuminare parzialmente il lato della strada.

Nelle auto giapponesi, l'illuminazione è un vero problema. Le lampade sono inizialmente regolate in modo che la pedalata non sia sicura.

Inoltre, i fari accecano costantemente le auto in arrivo. Senza eliminare questo problema, è quasi impossibile passare il controllo tecnico.

Ogni pilota deve ricordare che la corretta regolazione della luce è la chiave per:

• angolo di visione della strada di alta qualità;
• giro sicuro;
• processo decisionale corretto in situazioni estreme.

Oggi tutti i servizi di auto sono dotati del necessarioattrezzatura per la regolazione dell'ottica delle auto giapponesi. Vorrei sottolineare che la regolazione dei fari presso la stazione di servizio non viene mai eseguita manualmente. A tale scopo, gli specialisti dell'assistenza auto utilizzano uno strumento speciale. Il dispositivo di regolazione del faro è una telecamera ottica con all'interno una lente di messa a fuoco, uno schermo e una fotocellula che riceve un raggio luminoso.

Questa apparecchiatura è automatizzata e abbastanza facile da gestire.

Non richiede installazioni aggiuntive e manutenzione speciale. Se disponi di tali apparecchiature a casa, sarai in grado di padroneggiare autonomamente la regolazione dei fari.

Le principali funzioni del dispositivo per la regolazione:

1. Individuazione di carenze nel funzionamento del sistema di illuminazione dell'auto.
2. Esecuzione della corretta regolazione dei fari.
3. Impostazione fendinebbia ottimali.
4. Impostazione della luce anabbagliante e abbagliante.

Funzionalità di progettazione del dispositivo:

• la presenza di indicatori sul controllo del cruscotto (svolge la funzione di controllo del sensore);
• la presenza di chiavi per il controllo digitale del dispositivo.

Pertanto, se decidi di condurre una qualitàregolazione dei fari, a seguito della quale sono sintonizzati fendinebbia e anabbaglianti, la migliore via d'uscita è quella di spendere un certo importo e cercare aiuto da una stazione di servizio.

Soddisfanno le vostre esigenze il più presto possibile.

Considera come regolare i fari delle auto giapponesi con le tue mani e cosa implica.

Per prima cosa devi ricordare quali auto sono costruite nella Terra del Sol Levante. Questo è:

• chic;
• potente;
• guida a destra.

Mi chiedo come questa bellezza possa muoversi sulle nostre strade? Almeno per la guida notturna non è adattato. La ragione di ciò è l'umore del faro sulla guida a sinistra.

La maggior parte delle auto con la regolazione specificata cade in situazioni di emergenza.

Pertanto, al fine di minimizzarli, in Russia, un paese in cui viene fornito il traffico sul lato destro, le ottiche vengono riconfigurate. Considera i modi più popolari.

Regolazione del faro fai-da-te su auto giapponesi

Sottigliezze che devono essere considerate prima di iniziare l'adeguamento:

1. Le ruote automatiche devono essere gonfiate in base ai requisiti tecnici.
2. Il carico sulla macchina deve essere uniforme.
3. Il serbatoio del carburante dovrebbe essere rifornito al 50%.
4. Le lampadine dei fari non devono essere difettose.

Dimming parte dell'ottica con un film opaco

Al fine di impedire il passaggio della cecità delle auto verso di loro, viene utilizzato un film speciale, che viene incollato nell'area in cui esce il raggio luminoso.

Gli svantaggi di questo metodo

1. Riduzione significativa dell'efficienza dei fari di sera e di notte.
2. La luminosità dell'illuminazione è ridotta al minimo.
3. L'esterno dell'auto è rotto.

Modifica della posizione della lampadina nell'ottica

Sulle auto giapponesi è prevista la regolazione dei fariin modo che le lampadine non siano installate al centro, ma nell'angolazione necessaria. Il tuo obiettivo è correggere la sua posizione in modo che cambi il raggio di luce nell'altra direzione. Questa posizione aiuterà a cambiare la direzione del raggio luminoso.

Prima di eseguire questo lavoro, è necessario notare che non tutte le macchine possono essere regolate su questa impostazione.

La regolazione dei fari (Toyota Camry, guida a destra non fa eccezione) non è soggetta a queste raccomandazioni. Pertanto, non torcere inutilmente la macchina specificata.

Ricostruzione dell'unità faro

L'opzione indicata è la più complessa e problematica, poiché dovrebbe essere attuato un approccio integrato.

Azioni dettagliate dell'automobilista durante l'esecuzione del lavoro specificato:

• è necessario rimuovere e smontare i fari;
• riscaldando l'ottica nel forno, separare il vetro dalla base dell'ottica;
• rimuovere la parte in alluminio chiamata maschera;
• ordinare una nuova maschera, simile alla precedente, ma con i suoi riflessi speculari (ciò è necessario affinché il raggio di luce sia diretto nella direzione opposta);
• installare tutti gli accessori del proiettore in posizione e fissare il proiettore.

Come puoi vedere, la regolazione dei fari sulle auto giapponesi con le proprie mani non è un compito facile. Pertanto, prima di iniziare il lavoro, si consiglia di valutare la propria forza.

Consigli per l'installazione dell'ottica di cristallo

Su alcune auto giapponesi sono installati solo questi fari. Oggi è più facile sostituirli. Considera quali raccomandazioni gli appassionati di auto forniscono quando sostituiscono i fari di cristallo.

Tre modi principali

1. Acquistare fari Euro e installarli su un'auto giapponese. Poche persone usano questo metodo, poiché è piuttosto costoso e non gode della popolarità tra gli automobilisti.
2. Ripete il metodo precedentemente indicato: attaccare i fari di cristallo con un film opaco.
3. Cambiando la direzione del raggio luminoso ruotando le lampadine attorno al suo asse.

La regolazione dei fari Nissan è carinauna procedura complessa, poiché i riflettori sulla macchina specificata hanno un design problematico e una forma asimmetrica. Alcuni maestri riescono a sostituire la lampadina "Nissan" nativa con H4.

Eseguono queste azioni tagliando la base e ruotando la lampada nell'angolazione richiesta, per la direzione corretta del raggio luminoso.

Ma se non sei sicuro delle tue capacità, non vale la pena sperimentare una macchina così meravigliosa.

La regolazione del faro (Mazda non fa eccezione) prevede quanto segue:

1. Controllare la pressione dell'aria nelle gomme e riportarla alla normalità.
2. Esporre un'auto su una superficie orizzontale. La macchina non deve essere sovraccaricata.
3. Metti 1 persona in macchina.
4. L'auto dovrebbe essere perpendicolare all'ostacolo a una distanza di 3 metri da esso.
5. Accendi i fari.
6. Quando regoli un faro, chiudi l'altro con la mano.
7. Per caricare la batteria, attivare il motore.
8. Accendi il raggio anabbagliante.
9. Impostare il controllo della gamma dei fari su zero.
10. Utilizzando la vite di regolazione, risintonizzare i fari.

Dopo aver regolato i fari perauto giapponesi fai-da-te, si consiglia di testare l'auto, che dovrebbe essere effettuata la sera. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e orizzontale a 40 metri da qualsiasi ostacolo.

Può essere un muro o una casa. In questo caso, assicurarsi che il limite superiore del raggio luminoso non si adatti sopra 1/2 dell'altezza del proiettore sopra il suolo.

I test dovrebbero mostrare un'illuminazione sufficiente per la strada. Ciò è necessario per distinguere le minime irregolarità a una distanza da 3 a 40 metri.

Controversie sul processo di aggiustamento

Su questo tema, c'è molto dibattito tragli automobilisti. In ogni caso, devi decidere tu stesso il metodo di regolazione. Va tenuto presente che gli errori nell'auto-tuning dei fari saranno inequivocabili, poiché solo un dispositivo speciale può fornire un'elevata precisione.

Quindi, abbiamo scoperto le caratteristiche della regolazione del faro sulle auto di produzione giapponese.