Il termostato è un piccolo dispositivosvolgere la funzione di mantenere una temperatura costante nel motore a combustione interna. Durante il funzionamento del motore, il termostato è in grado di bloccare l'antigelo, impedendogli così di entrare nel radiatore fino a quando non è completamente riscaldato. Mentre è chiuso, il liquido di raffreddamento si sposta in un piccolo cerchio per garantire un riscaldamento graduale del motore. Non appena la temperatura del motore a combustione interna raggiunge i 95 gradi, il termostato si apre, il liquido riscaldato inizia a muoversi in un grande cerchio ed entra nel radiatore.
Il termostato dell'auto è regolarmente espostoesposizione a liquidi aggressivi e, di conseguenza, alla formazione di corrosione. Il controllo del termostato può essere eseguito come segue: il motore viene avviato e riscaldato alla temperatura di lavoro ottimale. Quindi l'accensione viene disattivata e la cappa si apre, dopo di che è necessario toccare i tubi del radiatore, prima verso l'alto, quindi verso il basso. Idealmente, questi due tubi dovrebbero essere piuttosto caldi. Se uno di questi è freddo, rispettivamente, è rotto e il termostato deve essere sostituito. Vale la pena vedere allo stesso tempo se è necessario pulire il radiatore, poiché questo a volte si rivela uno dei motivi del surriscaldamento.
L'auto-sostituzione del termostato richiede alcune semplici abilità e il seguente set di elementi:
- Garza o una benda pulita.
- Contenitori in plastica: 1 e 5 litri.
- Cacciavite piatto.
- Chiave a tubo.
E, naturalmente, un nuovo termostato.
Solo se tutto è necessario è possibile sostituire il termostato:
È necessario scollegare il ricevitore in due puntipresa d'aria: dall'alloggiamento del filtro dell'aria e dal montante destro vicino al faro. Successivamente, il motore dovrebbe raffreddarsi un po ', quindi con cautela e lentamente la pressione nel sistema di raffreddamento diminuisce. Questo viene fatto gradualmente svitando i tappi del vaso di espansione.
Successivamente, precottocontenitori di plastica. Quello da cinque litri viene tagliato in due parti in modo che la cosiddetta "lingua" si formi nella sua parte inferiore. Questa parte della bottiglia sarà necessaria, deve essere sostituita dal basso in modo che il modulo termostato sia strettamente coperto dalla "linguetta".
Dopo aver completato questa semplice operazione, puoiiniziare ad allentare il bullone di fissaggio del termostato. Vale la pena ricordare la sequenza rigorosa di questo lavoro, è necessario iniziare dal basso verso l'alto, quindi a quello situato sul retro.
Bullone inferiore sotto il restoSvita con una chiave qualche giro. Il bullone situato in alto deve essere svitato di un paio di giri, e quello posteriore - rigorosamente uno. Di conseguenza, queste manipolazioni portano alla formazione nella parte anteriore della fessura attraverso la quale il refrigerante scorrerà nel contenitore di plastica lungo una lingua speciale. Se necessario, è possibile accelerare il processo aprendo leggermente il divario.
Dopo si scarica circa un litro di raffreddamentofluido, è possibile svitare i bulloni, spingendo delicatamente un cacciavite piatto nella fessura e spostando il termostato. Questo deve essere fatto con molta attenzione, poiché esiste un'alta probabilità di danni alle guarnizioni del termostato.
Dopo circa 3litro di antigelo, può essere filtrato con garza o bendaggio e quindi versato in un'intera bottiglia di plastica. La parte tagliata viene nuovamente posizionata sotto il termostato, i bulloni vengono svitati all'estremità e il termostato difettoso viene smontato. La nuova unità viene installata con cura in posizione, mentre vale la pena prestare attenzione al fatto che la molla è rivolta verso il motore. Quindi i bulloni vengono serrati e il tappo di rilascio dell'aria viene svitato, che si trova sul tubo che porta alla stufa. Successivamente, l'antigelo filtrato viene reimmesso nel sistema e tutti i tappi vengono serrati, quindi la sostituzione del termostato è completata. Il motore può essere avviato solo dopo aver controllato attentamente tutti i bulloni.
