Che cos'è un filtro fine carburante e una separazione grossolana?

Il corretto funzionamento di un'auto non dipende solo dacondizioni di funzionamento, ma anche sul carburante con cui viene rifornito il veicolo. Al fine di escludere un'eccessiva scoria del motore, vengono utilizzate diverse fasi di pulizia del carburante. Nelle autovetture è installato un filtro del carburante fine, la cui sostituzione deve essere eseguita in modo tempestivo, secondo il programma di ispezione tecnica dell'auto.

I veicoli pesanti come GAZ e ZIL sono dotati divasca di decantazione del filtro. Questa è una pulizia grossolana preliminare che aiuta a sbarazzarsi di particelle grandi più grandi di 0,05 mm. Tra il serbatoio e la pompa si trova un filtro sulla coppa. Lo stesso filtro viene utilizzato per la pulizia preliminare del gasolio.

Il pozzetto è costituito da un corpo con una specialeun vetro, che è imbullonato alla base del serbatoio tramite una guarnizione. Un filtro è installato all'interno del vetro, che viene raccolto da piastre a bassa densità. Di regola, è alluminio o ottone. Le piastre sono realizzate con sporgenze di 0,05 mm e fori in modo che il carburante possa passare attraverso il filtro.

Le schede sono necessarie per garantire che trale piastre hanno creato ulteriori fessure attraverso le quali passa il carburante, mentre le grandi impurità vengono trattenute e affondano sul fondo del pozzetto. Il carburante filtrato è diretto attraverso i raccordi alla pompa del carburante.

Dopo che il carburante è stato liberato da grandiparticelle, deve passare attraverso filtri fini. Ciò è necessario per evitare che piccole impurità e acqua entrino nel motore. Un filtro del carburante fine si trova tra la pompa e il carburatore.

Strutturalmente, è costituito da un caso conraccordi speciali che servono per l'alimentazione e lo scarico del carburante. Nella parte inferiore del corpo, un bicchiere per sedimenti è fissato tramite una guarnizione che è immune agli effetti della benzina. Ospita un filtro del carburante fine, costituito da un elemento a rete in ceramica o ottone con una molla.

Una pompa pressurizzata eroga il carburante attraverso i raccordi.La benzina viene fatta cadere in un pozzetto dove avviene la separazione. Pertanto, l'acqua e le impurità vengono separate dalla benzina e il liquido purificato passa ulteriormente attraverso un filtro del carburante fine. Qui, grazie agli elementi del dispositivo, viene eseguita la separazione finale e il tubo viene deviato in una speciale camera del galleggiante.

Il sistema di alimentazione del veicolo deve esseresigillato. Non è consentito l'ingresso di aria, liquidi di terze parti, polvere e altre particelle abrasive. I filtri devono essere periodicamente cambiati o puliti dalle scorie accumulate. In questo caso, tutti i collegamenti sono realizzati con uno strumento speciale e le guarnizioni in materiale resistente ai gas devono essere utilizzate sui giunti. Altrimenti, il carburante corroderà la guarnizione, inizierà a decomporsi e la tenuta si romperà.

Si consiglia di rifornire il veicolo pressosocietà verificate. Il risparmio sulla qualità del carburante influirà negativamente sulle condizioni del motore e le riparazioni costeranno ancora di più. Allo stesso tempo, l'auto deve essere revisionata in modo tempestivo, poiché anche il miglior carburante non esclude la scoria.