La pulizia del corpo farfallato richiede di conoscerne la posizione. Alcuni conducenti eseguono questa procedura da soli, senza ricorrere all'aiuto dei servizi di riparazione.
La valvola a farfalla si trova direttamente sopracollettore di aspirazione. Questo meccanismo ha un principio di funzionamento molto semplice: più è aperto, più si forma la zona di flusso, attraverso la quale più aria può fluire nel collettore di aspirazione nell'unità di tempo. Questo fattore aumenta il consumo di carburante e aumenta la potenza del veicolo. Il conducente controlla l'apertura dell'acceleratore premendo il pedale dell'acceleratore. Questi due meccanismi sono direttamente collegati. Quando premi il pedale dell'acceleratore, l'ammortizzatore si apre, se lo premi fino in fondo, l'acceleratore si aprirà il più possibile.
Questa parte in macchina non richiede alcuno specialeAttenzione. Se non si danneggia direttamente la valvola a farfalla, può durare per l'intera vita della macchina. Tuttavia, nel tempo, può sporcarsi. Questo può manifestarsi in depositi di olio scuro sulle pareti del corpo della serranda, nonché nei condotti dell'aria interni. Tale contaminazione può compromettere le prestazioni del veicolo. Pertanto, se ci sono tali sintomi, la valvola a farfalla dovrà essere pulita.
La polvere d'olio può diventare la causa della formazione di contaminazioni, penetra attraverso il coperchio della valvola attraverso il tubo di ventilazione dei gas del carter.
La pulizia del corpo farfallato è semplice. Deve essere fatto una volta ogni 50-55 mila chilometri.
È in corso la pulizia della valvola a farfalla (VAZ, DEU,Chevrolet, Opel, ecc.) solo su un motore raffreddato per proteggersi da ustioni indesiderate. Per funzionare, avrai bisogno di una varietà di cacciaviti, presa n. 13 e liquido di lavaggio in una lattina.
Rimuovere il coperchio di plastica sul motore.Per scaricare la pressione interna all'impianto di raffreddamento, svitare il tappo del vaso di espansione. Rimuovere il tubo di ventilazione forzata. Se il canale di questa parte è ostruito, i gas di trafilamento, insieme all'olio in entrata, passano attraverso l'intero ramo di ventilazione. Svitiamo i morsetti e rimuoviamo i tubi di riscaldamento del gruppo farfallato. Per un po ', possono essere chiusi con vecchie candele. Quindi, svitare il morsetto e rimuovere il tubo del sistema di ventilazione del serbatoio del gas. Quindi resta solo da svitare i dadi, rimuovere il cavo e ottenere il gruppo dell'acceleratore. Quindi prendiamo una lattina di detergente e laviamo l'ammortizzatore e tutti i canali. Ispezioniamo con particolare attenzione il canale di ventilazione del carter calibrato. Dovrai anche rimuovere il regolatore del minimo, inoltre irrigidiamo il suo canale nel gruppo dell'acceleratore. Tutto quanto. Ora devi mettere tutto in ordine inverso e goderti il lavoro della tua auto.
Tutti gli esperti sono valutati positivamentepulizia degli ugelli con ultrasuoni. Questo è un metodo di pulizia tecnologicamente più avanzato ed efficiente. Con questo metodo vengono lavati solo gli ugelli, ma è possibile controllare questo processo e ripetere la procedura tante volte fino ad ottenere il risultato desiderato. Con questo metodo di riparazione, è possibile eliminare contemporaneamente vari malfunzionamenti. Gli ultrasuoni puliscono gli ugelli in modo più efficiente, ma lo smontaggio e l'installazione di parti e la sostituzione degli elementi di tenuta possono aumentare significativamente il costo del servizio.
