Ogni automobilista ha sentito qualcosa sul sistemacruise control adattivo. Non tutti sanno cosa sia. Nel complesso, il sistema rappresenta il passo successivo nell'evoluzione del familiare cruise control. La principale differenza tra l'adattivo e il tradizionale sta nella capacità di valutare la situazione su strada e regolare la velocità dell'auto a seconda della velocità dell'auto che precede.
Questa funzione nella versione tradizionale è sempreera ed è uno degli assistenti dell'autista. Ti permetterà di non stancarti e di risparmiare energia durante un lungo viaggio. Il sistema di controllo della velocità adattivo ricontrolla la distanza e la mantiene, il che aumenta la sicurezza di guida.
Cos'è?
Il compito principale di questo assistente ècontrollo della velocità dell'auto, a seconda della situazione del traffico. La macchina si adatta alle condizioni della strada. Tra i sistemi più famosi ci sono "Preview Distance Control" di "Mitsubishi" e "Adaptive Cruise" della società "Volkswagen-Audi". Ci sono molti analoghi di altri giganti automobilistici.
Come funziona il sistema
Diamo uno sguardo più da vicino al cruise control adattivo.Di cosa si tratta, lo sappiamo già approssimativamente. Il sistema denominato è composto da diversi sensori e da un modulo di controllo. Puoi anche trovare una crociera composta da sensori di velocità, sensori di distanza, un sistema di controllo e diversi attuatori.
Radar e lidar
Il cruise control ha un sensoredistanza. Questo elemento è necessario per misurare i parametri di velocità e distanza dall'auto che sta guidando davanti. Radar o lidar vengono utilizzati come tali sensori. Questi sensori emettono onde elettromagnetiche o raggi infrarossi. Il sistema valuta la velocità dell'auto che si muove davanti a seconda di come cambia la frequenza dell'onda elettromagnetica riflessa. E la distanza viene calcolata in base al tempo impiegato dal segnale per tornare.
I Lidar, a differenza dei radar, non invianoonde elettromagnetiche e speciali raggi laser a infrarossi, ma il loro principio di funzionamento è più o meno lo stesso. Ma il costo dei sensori per questi sistemi è molto più economico di quelli radar. Tuttavia, il prodotto è esposto alle intemperie, quindi non è possibile trovare leader sulle moderne auto premium. Solo i radar sono installati qui.
I sensori di distanza sono montati sul paraurti anteriore e sulla griglia del radiatore del veicolo. Il sensore funziona normalmente entro un raggio fino a 150 m.
Le ultime versioni delle crociere utilizzano dispositiviper misure di distanza che funzionano sia a breve che a lungo raggio. I primi sono in grado di cambiare la modalità di velocità fino a quando l'auto non si ferma completamente. Il secondo, operando a lungo raggio, rallenta l'auto fino a 30 chilometri all'ora. Ciò consente di espandere le capacità dell'assistente (ad esempio, crociera in un ingorgo, dove è necessaria una bassa velocità).
Blocco di controllo
Questa unità riceve informazioni dai sensori e da altri sistemi dell'auto. Calcola la distanza dai sensori e la velocità dall'auto che precede.
Viene eseguito un pacchetto software specialeconfronto dei dati effettivi con i parametri impostati dal driver. Inoltre, in base alle informazioni ricevute, viene generato un segnale di controllo e inviato all'apparecchiatura esecutiva. Sebbene, come tale, il cruise control adattivo non abbia un'attrezzatura esecutiva. Qui vengono utilizzati altri dispositivi collegati all'unità di controllo.
Come funziona?
Il complesso inizia a svolgere le sue funzioni da zerochilometri orari e continua a farlo fino a duecento. Inoltre, la maggior parte dei modelli del sistema descritto è in grado di eseguire una brusca frenata di emergenza e partire in condizioni di un traffico denso di automobili.
Allora, qual è il cruise control adattivo?Si tratta di un sistema in grado di fornire la capacità di muovere la macchina a velocità costante e, se necessario, con decelerazione o accelerazione. Se non ci sono altre auto sulla carreggiata, l'auto si muoverà alla velocità impostata dal conducente. Quando l'auto che precede accelera o cambia corsia, la velocità di crociera adattiva aumenta fino a raggiungere la velocità impostata.
Se il veicolo che precede rallenta o cambia da corsia a corsia, la velocità di crociera rallenta l'auto fino alla distanza impostata dal conducente.
A basse velocità, il veicolo rallenta a causa del sistema frenante, a velocità più elevate - a causa del freno motore e della riduzione di potenza riducendo l'alimentazione d'aria.
Costo complesso
Cos'è il cruise control in una macchina, adessochiaro. Questo è un assistente per il conducente, a volte abbastanza efficace. Ma questi sistemi non sono normalmente installati su tutti i modelli di auto. Se la macchina non è dotata di un tale sistema, è possibile installarlo da soli o presso un rivenditore autorizzato.
Per quanto riguarda il costo del sistema, tutto dipendemarche di auto. Quindi, per i modelli BMW un tale complesso può costare da 100 a 150 mila rubli. Allo stesso tempo, il prezzo del cablaggio e del monitor del salone non viene preso in considerazione. Inoltre, il costo di installazione del regolatore elettronico della velocità adattivo dovrebbe essere aggiunto qui.
I kit usati possono costare in mediail prezzo di 1.200 euro. Ma qui c'è un vantaggio: il kit è già il più completo possibile. Sebbene ci siano delle insidie. Ad esempio, non vi è alcuna garanzia che questa opzione funzioni come standard.
Per configurare il sistema, è necessario fare un grande sforzo e avere conoscenze speciali. Il radar per il sistema costa diverse migliaia di rubli, il più costoso in tali sistemi è l'unità di controllo.
Come puoi vedere, il sistema descritto è un piacere.costoso, ma acquistando un'auto moderna, non sarà superfluo equipaggiarla in questo modo. Chi si trova spesso negli ingorghi o percorre lunghe distanze apprezzerà l'utilità di questa attrezzatura.
È possibile farlo da soli
La procedura per l'installazione del regolatore di velocità è piuttosto complicata e richiederà determinate abilità e attrezzature speciali. Va anche detto che il sistema non è installato su tutte le auto.
Avrai bisogno dell'attrezzatura per far lampeggiare l'unitàcontrollo del motore, e questo richiede l'aiuto di programmatori che sanno cos'è il cruise control in un'auto. Richiederà anche la rilavorazione del sistema frenante, la sostituzione delle unità ABS e il lampeggio del cambio automatico.
Potrebbero esserci problemi con il sistema.Non sempre si avvia e funziona come previsto la prima volta. Succede che non ci siano errori nel lavoro, ma il sistema non vuole agire. Su alcuni modelli di auto (in particolare, VAG), potrebbe essere necessario installare una seconda centralina motore.
conclusione
Anche se la macchina non ha un adattivocruise control (che cos'è, lo abbiamo scoperto in questo articolo), puoi sempre installarlo in modo anomalo. Ma è meglio non farlo da soli, perché questo è un complesso high-tech. Se si desidera utilizzare tecnologie avanzate, è meglio fidarsi degli specialisti.
