È già diventata una tendenza tra gli automobilisti a darela loro preferenza non per le auto domestiche, ma per le auto straniere. Le auto prodotte all'estero hanno un aspetto più attraente, sono più affidabili, confortevoli e sicure. Ogni dettaglio è pensato da costruttori esteri, curato in ogni dettaglio, dal seggiolino auto all'impianto di climatizzazione. Una macchina del genere non solo è più comoda da guidare, ma è anche molto più facile da guidare.
Al fine di aumentare in qualche modo la domanda diindustria automobilistica nazionale, si è deciso di produrre auto straniere assemblate in Russia. Tali auto sono, in effetti, auto di marchi stranieri, ma la loro produzione viene effettuata sul territorio della Federazione Russa. Di norma, le grandi aziende automobilistiche sono impegnate nella produzione di automobili non solo nel proprio paese, ma anche all'estero. Tra loro ci sono Ford e Toyota.
Inizialmente, un tale schema è stato concepito perle auto prodotte in Russia erano più economiche di quelle importate nel paese. Ma le auto straniere assemblate in Russia non hanno un prezzo inferiore alle auto prodotte in altri paesi. Ciò è dovuto al costo dei materiali utilizzati per il loro assemblaggio. Le fabbriche di automobili in Russia, che producono auto Peugeot, Mitsubishi e Citroen, dichiarano che l'assemblaggio di tali auto in Europa sarà più economico del 5-10%. E in Corea, tali risparmi possono essere del 15-20%.
Questa tendenza dei prezzi è dovuta al fatto cheil governo della Federazione Russa promuove lo sviluppo dei produttori nazionali nel settore automobilistico, che ha un proprio quadro normativo. In base a tale decreto governativo, le auto prodotte in Russia devono essere assemblate per il 30% da componenti nazionali. Solo allora gli assemblatori di auto straniere potranno godere dei privilegi per l'importazione doganale. Inizialmente, questi dovrebbero essere semplici dettagli: dischi, vetro, tappeti. Pezzi di ricambio più complessi possono essere utilizzati solo quando le auto straniere assemblate in Russia soddisfano i requisiti dell'industria automobilistica globale. Sfortunatamente, il livello di qualità dei componenti prodotti in Russia è tutt'altro che ideale e necessita di un serio miglioramento.
Funziona sul territorio della Federazione Russaun numero sufficiente di imprese specializzate nell'assemblaggio di auto straniere. Tra loro ci sono rappresentanti di marchi giapponesi come Nissan, Toyota e Mitsubishi. Nel prossimo futuro, è prevista l'apertura di un altro stabilimento che produrrà vetture Mazda. Il costo di questa vettura straniera assemblata in Russia sarà basato sui privilegi doganali applicati all'importazione di ricambi auto originali.
Sfortunatamente, l'assemblaggio di auto straniere in Russia non lo ègiustifica le speranze originariamente riposte su di esso. Il costo delle auto assemblate in Russia non è inferiore a quello delle auto importate. La qualità, come possiamo vedere, è tutt'altro che ideale. Ma vale la pena sperare in un miglioramento della situazione. L'industria automobilistica nazionale ha intrapreso un percorso verso la modernizzazione dei prodotti fabbricati, che alla fine renderà disponibile l'acquisto di auto straniere da parte dei russi. E la stessa industria automobilistica in Russia raggiungerà un nuovo livello.
