Suzuki Escudo è un tipico rappresentante di questouna classe popolare in Giappone e in Europa come fuoristrada. In altre parole, questo modello è un'autovettura fuoristrada. Ed è difficile non concordare sul fatto che tali macchine siano molto rilevanti nella Federazione Russa.
A proposito dell'inizio della produzione
Suzuki Escudo iniziò a essere prodotta nel 1988.La compagnia non attese da diversi anni e allo stesso tempo rilasciò il modello nella TA01R a corpo aperto. Equipaggiato con diversi motori a benzina e un diesel. I giapponesi decisero di creare quante più versioni possibili, in modo che ognuna trovasse il suo proprietario. Esistono modelli con trasmissione sia automatica che manuale.
Inizialmente, la più popolare era la tre porteveicolo con un propulsore SOHC a quattro cilindri in linea da 1,6 litri. Questa versione dell'auto è stata prodotta in tre stili di carrozzeria: normale, hardtop e furgone. Ma dopo un po 'è stata rilasciata l'auto Nomade a cinque porte, che è diventata incredibilmente famosa e, ovviamente, acquistata.
Brevemente sulla terza generazione
Nel 2005, i produttori hanno iniziato a rilasciarevetture rappresentanti della terza generazione. Di cosa potevano vantarsi? La nuova Suzuki Escudo era equipaggiata con un moderno sistema 4WD Full Time 4 modalità, che non era stato testato prima. Cosa lo rende speciale? Il fatto che questo sistema assicuri il funzionamento della trasmissione nella cosiddetta "modalità ridotta", che è progettata specificamente per la guida su strade dissestate (o su fuoristrada evidenti). Una caratteristica molto utile grazie alla quale Suzuki Escudo ha rapidamente guadagnato popolarità nella Federazione Russa.
E anche il corpo è stato rinforzato con un telaio integrato.Quindi, hanno aggiunto rigidità ad esso, rendendolo più resistente e più sicuro. E la sospensione posteriore, che è multi-link, ha guadagnato l'indipendenza. A proposito, questa vettura ha un analogo altrettanto popolare, noto come Suzuki Grand Vitara.
C'è un fatto interessante.C'è una leggenda che presumibilmente specialisti giapponesi nel 1986 presentarono al capo del progetto Niva-2121 un opuscolo pubblicitario per il futuro, Suzuki Escudo non ancora costruito. Lo diedero a Pyotr Prusov con un'iscrizione che recita: "Al padrino di questa macchina".
Grand 2.7 AT
Questa macchina è una delle piùpopolare tra tutte le Suzuki Escudo. La sua caratterizzazione è piuttosto impressionante. Quindi, questo è un SUV a cinque porte con una lunghezza di 4390 mm e un passo di 2640 mm. Questa modifica della Suzuki Escudo riceve recensioni per lo più positive, e tutto grazie alle sue caratteristiche tecniche. Motore a 6 cilindri a V da 185 cavalli con meccanismo DOHC e iniezione di carburante distribuita: tutto parla da solo.
L'unità è azionata da una trasmissione automatica(5 velocità). Freni a disco ventilati, sospensioni multi-link (posteriori) e ammortizzatori (anteriori). In generale, l'auto è buona. E questa è solo una di tutte le versioni esistenti! Le caratteristiche del resto dei modelli non sono peggiori. L'auto è assemblata in modo solido, di alta qualità, e questo è il suo principale vantaggio. Ecco perché molte persone hanno fatto una scelta a suo favore e sono diventate felici guidatori della leggendaria Suzuki, uno dei pochi modelli giapponesi che può davvero vantare un'elevata qualità costruttiva.
