Irbis TTR 250 - tenere sotto vetro, proteggere dalla polvere

Irbis TTR 250 è un prodotto comune.Industria automobilistica sino-russa. La qualità dei viaggi in moto cinesi è nota a tutti - il prezzo minimo risparmiando lavoro, materiali e denaro su tutto. In realtà, questo è il motivo per cui i motocicli cinesi e di alta qualità sono concetti incompatibili.

Tuttavia, questo è un quadro generale e, nel caso di Irbis TTR250 cose sono un po 'meglio di altre. Riguarda il motore. I cinesi hanno una buona tradizione per mettere su tutti i loro motori artigianali dall'antica e onorata enduro giapponese, che da oltre vent'anni hanno più o meno imparato a collezionare. Grazie a questa esperienza generale dimostra che gli aggregati del tipo celeste di tipo incrociato sono i più duraturi.

Irbis TTR 250 ha il doppio della massa,rispetto al modello 125 e allo stesso tempo mantiene la stessa sospensione e telaio. E sono francamente deboli per una tale massa e un tale motore. La velocità massima non è particolarmente felice: più di 100, puoi a malapena spremere. Kickstarter qui è estremamente stretto, quindi l'avviamento elettrico deve essere amato, apprezzato e apprezzato. Il cambio è realizzato nello schema classico in contrasto con la versione 125.

La motocicletta preserva le tradizioni cinesi: il matrimonio è quicosì tanto che a volte ti chiedi se i cinesi stiano contraffando le contraffazioni cinesi. Se decidi davvero di acquistare, è OBBLIGATORIO indagare sull'intera unità per un assemblaggio storto. Prestare particolare attenzione a guarnizioni, sospensioni, qualità della saldatura del telaio. C'è un'istruzione inclusa nel kit - devi portarla con te, ma non leggerla mai - ti sarà molto utile quando rimani bloccato in qualche deserto e hai bisogno di passare il tempo con letture inutili. La batteria della versione di serie è particolarmente degna di nota: dovrebbe essere sostituita alla prima caduta. Per quanto possa sembrare divertente, la batteria è il punto debole di questa bici.

In generale, Irbis TTR 250 è risultato peggiore di 125.Ama correre dei rischi acquistando attrezzature inaffidabili - meglio esaminarle più da vicino. Anche se la comunità sui forum a volte valuta questa endurik come una motocicletta. Spesso puoi imbatterti in recensioni così aneddotiche: “Prima di iniziare, stringere tutte le connessioni filettate, prestare particolare attenzione al fatto che il cablaggio è“ sul moccio ”. Anche la plastilina può dividere la plastica qui e tutti i connettori e le connessioni dovrebbero essere ulteriormente isolati. I cerchi sono fatti di lamina, quindi non provare nemmeno a lasciarti andare al pensiero di avere un'enduro - i cerchi si attorcigliano in figure di una forma tale che ogni mente più perversa invidierà ".

Quanto costa Irbis TTR 250?Il suo prezzo oscilla intorno ai 60 mila rubli. In linea di principio, la situazione standard è un cinese di pessima qualità con un prezzo folle. Certo, nel nostro paese il fattore finanziario ha un potere tremendo, ma pensa a cosa è fatto e come ti minaccia.

In generale, riassumendo, possiamo dirlola motocicletta Irbis TTR 250 è una normale versione economica cinese, che per qualche motivo sconosciuto si è rivelata leggermente peggiore della versione 125. Puoi comprare, ma con attenzione. Esaminando attentamente una motocicletta al momento dell'acquisto, evitando così la maggior parte del matrimonio, è possibile ottenere un'enduro abbastanza economica, che, con un po 'di fortuna, può durare anche diverse stagioni.