"Porsche" è sempre audace, costosa, incredibilefresco e molto veloce. Non può essere in nessun altro modo. Vale la pena notare che i designer dell'azienda ottengono sempre un effetto sorprendente, ma allo stesso tempo, i design delle auto dell'azienda Porsche possono essere definiti modesti, rigorosi e persino brutali.
La storia della formazione della "Panamera"
Il primo schizzo ufficiale "Porsche Panamera" risale al 2005, e il nome Panamera è stato ufficialmente registrato da Porsche nel 2004, contemporaneamente la società ha registrato anche il nome Cayman.
Avvistati i primi prototipi di Porsche Panamerasul famoso "anello nordico" del Nurburgring nella primavera del 2007, e la prima ufficiale dell'auto ha avuto luogo al salone dell'auto di Pechino nel lontano 2009. In totale, sono stati spesi un miliardo di euro per lo sviluppo del modello Panamera e il completo adeguamento della produzione. Gli investimenti sono solidi, ma si sono ripagati da soli. La Panamera è diventata una leggenda mondiale e l'orgoglio dell'azienda.
Ammiraglia Panamera
La Porsche Panamera Turbo è l'autoche non può essere trascurato sulla strada. Attrae gli occhi. Si innamora di se stessa a prima vista. La versione turbo è una versione più potente della Porsche Panamera, sebbene nella versione classica l'auto abbia una potenza più che sufficiente. La Porsche Panamera Turbo S ha sotto il cofano un otto a forma di V con quattro litri solidi, producendo 550 litri sorprendenti. a partire dal. Questo è qualcosa che va oltre la comprensione dell'automobilista ordinario. Questa mandria di fattrici d'élite può essere acquistata per circa 10-11 milioni di rubli! I numeri sono sbalorditivi, ovviamente, ma ne vale la pena! Se diventi il proprietario di una Porsche Panamera Turbo, le cui caratteristiche sono una sorta di fantasia per i normali appassionati di auto, allora dicono che questo è già per sempre!
Porsche ibrida
Continuando la conversazione su questo modello, è impossibilefar passare la Porsche Panamera Turbo S E Hybrid. Questo è un dispositivo meno potente, il propulsore in questa versione è un V6 a benzina da 2,9 litri, che funziona in combinazione con un motore elettrico. La potenza totale del cuore ibrido della macchina è di circa 462 CV. a partire dal. La cifra è più modesta di quella della Porsche Panamera Turbo S, ma può comunque essere definita più che sufficiente per la natura brutale dell'auto! Il prezzo dell'emissione è di 7-8 milioni di rubli. Se paghi un extra, puoi ottenere una versione con un telaio con ruote posteriori sterzanti, c'è anche un'opzione a pagamento separata: si tratta di freni in carbonio-ceramica.
Le versioni ibride delle auto stanno diventando più popolarinel mondo. Gli esperti del settore automobilistico affermano che tali auto sono il futuro. In Russia, gli ibridi non hanno ancora trovato un'ampia distribuzione. Il fatto è che non abbiamo ancora programmi governativi per finanziare l'acquisto di un'auto ibrida o di un'auto elettrica, che sono completamente sviluppati all'estero.
Porsche Panamera 4S
Questo è un modello modesto, se così si può direun'auto da 440 cavalli con interni premium pieni di lusso, stile e tecnologia all'avanguardia. Se prendiamo in considerazione i due modelli che abbiamo considerato sopra, allora questa vettura ha un po 'di modestia, almeno sulla questione della potenza. Il propulsore è un V6 2.9 turbo. Trasmissione completa, cambio automatico a 8 velocità. Il prezzo parte da 7,5 milioni di rubli.
Versioni alternative
La seconda generazione del modello è follemente chic ela potente Porsche Panamera è stata prodotta dall'inizio del 2016 in Germania e le versioni diesel sono entrate nel mercato nel 2017. La centrale ha un volume di 4 litri, un motore V8. Per essere onesti, va notato che la classica Porsche ha un motore a benzina sotto il cofano. La centrale diesel e la Porsche sono già qualcosa che si allontana dai classici che l'azienda ama così tanto. Ma la domanda detta l'offerta, questo non va dimenticato.
Non dimenticare lo scandalo che c'è adessosi svolge in Germania. Vi si recano per vietare l'ingresso di veicoli diesel nei centri urbani sulla base di considerazioni ambientali. Forse stiamo assistendo all'inizio della fine della fine delle auto diesel. Forse la Panamera diesel non andrà da nessuna parte. Ma lo scandalo si sta svolgendo in Germania, non in Russia. Gli esperti dicono che il divieto delle auto diesel non funzionerà in Germania, figuriamoci in Russia. Mentre i camion sovietici KAMAZ e le locomotive diesel fumano il cielo con i loro scarichi, una Porsche Panamera con un motore diesel che soddisfa i più moderni requisiti ambientali può stare abbastanza bene.
Porsche Panamera in Russia
Nel nostro paese, nella scaletta di questo modello, il piùsi considera acquistato il modello Porsche Panamera Turbo. Se hai i soldi, puoi permetterti il lusso e il potere con un branco d'élite di stalloni germanici sotto il cofano! Ecco come ragionano i proprietari di queste auto. È giustificato avere a disposizione una Porsche Panamera Turbo in mezzo al trambusto cittadino e agli eterni ingorghi? La risposta è ambigua. Ma questo è prestigio e lusso che tutti nel nostro paese amano, solo che non tutti possono sempre permetterselo. Tutti risponderanno a questa domanda da soli, ma difficilmente c'è una persona che non rispetti Porsche!
Per chi ama distinguersi
Se Porsche non ti basta per produrreuna sensazione, se vuoi distinguerti tra gli altri proprietari di Porsche, allora la Porsche Panamera Turbo Executive è una manna dal cielo per te. Una divisione speciale dell'azienda tedesca ha messo a punto il design già molto accurato della Panamera Turbo hatchback. Esternamente, il modello si distingue per uno speciale colore della carrozzeria in rosso, che ha ricevuto il marchio Carmine Red. La vettura è stata inoltre premiata con parti del pacchetto SportDesign, in particolare, il modello ha un diverso diffusore posteriore, fori di scarico modificati e ruote multirazze verniciate in due colori.
All'interno dell'auto è stato aggiunto il nero, cheva bene con il rosso, che è anche negli interni di questa vettura. Il costo di tutti i miglioramenti sopra descritti non è esattamente nominato, l'unica cosa che si può dire è che tutti i miglioramenti sono visivi. La centrale elettrica rimane la stessa, così come la trasmissione.
Porsche Panamera Turbo S Executive è la versioneper i ricchi che cercano di essere individuali sullo sfondo degli stessi proprietari della Porsche Panamera. Il modello base non vuol dire che sembri umido, ma avviene anche la versione "esclusiva", perché non puoi vietare a nessuno di vivere magnificamente!
Station wagon di Porsche
Se la classica "Porsche Panamera" ha una carrozzeriauna berlina, anche se nella sua visione, la Porsche Panamera Turbo Sport Turismo è già una station wagon. Porsche e station wagon sono compatibili? Penso di sì, perché non molto tempo fa tutti si sono espressi contro le berline Porsche a 4 porte. E il crossover di "Porsche" tutti rimproverarono anche prima della sua uscita. Dopodiché, tutti i dubbi vengono fugati, perché i ragazzi della Porsche fanno il loro lavoro in modo molto efficiente.
Ignorare una station wagon alla Porsche non lo èpoteva. Si ritiene che questo design del corpo sia il leader indiscusso in Europa e uno dei leader negli Stati Uniti. Questo corpo è più pratico. La Porsche Panamera Turbo Sport Turismo ha un divano posteriore per tre passeggeri, non due, come in tutte le versioni della berlina. Ma il divano per tre posti è condizionato. Sarà difficile per il passeggero centrale nella fila di sedili posteriore viaggiare molto lontano. Il tunnel centrale sporgente rende difficile adattarsi comodamente al centro del divano. Ma se la domanda riguarda l'installazione di un seggiolino per bambini in questo posto, allora va tutto bene.
Le unità di potenza sono tutte uguali a quelle acceseversioni hatchback dell'auto e ancora la stessa trasmissione automatica a 8 velocità. La station wagon è più pratica, ha un ampio bagagliaio. Vale anche la pena notare una geometria della carrozzeria leggermente diversa, in particolare, entrare in un'auto attraverso le porte posteriori non è più problematico come in una berlina, dove potresti sempre sbattere la testa.
È difficile immaginarne unouna famiglia media con una coppia di bambini che va al mare nella versione più carica di questa station wagon, fischiettando in cabina alcune delle loro canzoni di famiglia sotto il rombo di un motore di potenza proibitiva. È giusto dire che la Porsche Panamera Turbo Sport Turismo compra e compra abbastanza bene. La direzione dell'azienda ritiene che il modello abbia successo e questo è esattamente ciò di cui avevano bisogno.
Recensioni di automobilisti
Le recensioni dei veri amanti della Porsche sono sempreuna tempesta di emozioni e di lodi agli ingegneri tedeschi, i quali, con tutte le dotazioni delle loro vetture con varie elettroniche e sistemi intelligenti, lasciano ancora la Porsche il più vicino possibile al pilota.
C'è anche una categoria di persone che rimproverano "Porsche"per il fatto che è troppo costoso sia al momento dell'acquisto che in termini di manutenzione successiva nel processo di funzionamento. Vale la pena dire che questa è l'opinione della gente comune che guarda queste auto solo quando sono parcheggiate per strada e non le possiede di sicuro! Sì, queste sono macchine costose. Ma vengono acquistati da quelle persone che se lo possono permettere. Non sono certo interessati al prezzo di un cambio d'olio o all'attuale aliquota dell'imposta sui veicoli.
Facendo qualche conclusione sul modello, è necessario riconoscerlomolto pratico nella famiglia Porsche, sotto questo aspetto è quasi alla pari con la Porsche Cayenne. È difficile nominare un altro modello dell'eminente produttore tedesco, oltre a questi due, dove è comodo viaggiare per quattro. La Panamera combina le audaci Porsche che conosciamo con il comfort di una moderna city car di fascia alta. I ragazzi della Porsche hanno reso nuovamente possibile l'impossibile.
