Panoramica dell'auto Ford Aerostar

Forse le auto più popolari negli Stati Uniti sonopickup e minivan. Quest'ultimo ha iniziato a guadagnare popolarità negli anni '80. Così, nel 1986, la società Ford ha creato il primo monovolume con 7 posti passeggeri. Sono diventati Ford Aerostar. La sua descrizione e caratteristiche saranno prese in considerazione nel nostro articolo oggi.

Breve introduzione

Ford Aerostar è un minivan americano,prodotto in serie dall'86 ° al 97 ° anno. Il modello è destinato al mercato interno e non è stato utilizzato in Europa. L'auto è caratterizzata da un elevato livello di sicurezza e comfort, per il quale ha ricevuto ripetutamente premi.

disegno

L'auto ha un aspetto classico. Le versioni precedenti venivano con paraurti neri e senza modanature laterali. Negli anni '90, l'aspetto dell'auto è leggermente cambiato.

Теперь появилась «листва» внизу, а бампер стал dipinto a colori. Ford Aerostar ha forme semplici e angolari. Di fronte vediamo un'ottica alogena quadrata, indicatori di direzione arancioni separati e un cappuccio piatto. Alcune versioni sono state fornite con un portapacchi. Sul retro è presente un ampio cofano posteriore (non sono state fornite versioni con cancelli a battente) e un semplice paraurti. C'è anche una lavacristallo posteriore e un tergicristallo separato.

salone

Не зря этот минивэн называли одним из самых comodo nel mercato. I sedili Ford Aerostar sono molto morbidi e confortevoli. Inoltre, anche i passeggeri posteriori non sono privati ​​del comfort. Tutti i sedili hanno i loro braccioli e un supporto laterale ben definito. Su questa macchina, puoi tranquillamente fare un lungo viaggio. L'isolamento acustico dell'auto è di alto livello. Materiali di finitura: molto piacevoli al tatto.

Nonostante il fatto che la Ford Aerostar sia una monovolumeAnni '80, offre già la funzione di sedili ribaltabili. La fila posteriore è facilmente smantellata da una persona. A proposito, a causa delle sue grandi dimensioni, tre passeggeri adulti erano comodamente alloggiati nella parte posteriore. In tutta la cabina, puoi vedere vari portabicchieri (a scomparsa), reti per oggetti, guanti e scatole per guanti e molte altre cose piacevoli. Il minivan fornisce anche uno scaffale pieghevole per poter mangiare in viaggio.

Una caratteristica distintiva dell'American Ford Aerostar è la notifica di una luce spenta o di un'ignizione dimenticata all'apertura della porta.

Il minivan Ford Aerostar ha una leva del cambio speciale.Ha un gambo lungo ed è montato direttamente nella scatola. L'auto è dotata di alzacristalli elettrici, regolazione dello specchio, aria condizionata, riscaldamento del sedile e funzione di abbassamento dei poggiatesta.

Specifiche tecniche

Agli americani non sono mai piaciuti i piccoli motori.E il minivan Ford Aerostar non faceva eccezione. Quindi, l'auto era dotata di due centrali elettriche. La base per il minivan Ford Aerostar è un'unità benzina da tre litri con sei cilindri. La potenza massima di questo motore è di 135 cavalli. Naturalmente, le dinamiche di questo minivan Ford Aerostar sono molto deboli. Ma non è stato creato per trascinare, ma per viaggi di famiglia confortevoli.

Dall'89 ° anno la gamma di motori si è riempita con una nuovaunità di benzina. Questo motore ha una disposizione a V di cilindri e un volume di lavoro di 4 litri. Ma a causa della mancanza di una turbina, da questo motore è possibile ottenere solo 155 cavalli di potenza. Entrambe le unità si distinguevano per un albero a camme inferiore e una trasmissione a catena di distribuzione. Tra le novità vi sono i compensatori idraulici per valvole. Ora tutti i giochi vengono regolati automaticamente usando la pressione dell'olio.

Consumo di trasmissione

Inizialmente, fu installata la Ford Aerostarcambio manuale. Ma dopo un paio d'anni, l'impianto è passato completamente all'automazione. Quasi il 90 percento della Ford Aerostar può essere trovato con un classico cambio automatico a quattro velocità con convertitore di coppia. La scatola è abbastanza semplice nel dispositivo e ha ricevuto il titolo di "indistruttibile". Ma in termini di consumo di carburante, la Ford Aerostar non è mai stata economica.

Quindi, in modalità urbana, il minivan non ha consumatomeno di 18 litri di carburante. E in autostrada, l'indicatore non è mai sceso sotto i 12. In relazione a tale consumo di carburante, sorge la domanda sull'installazione di apparecchiature a gas. Quei rari esemplari che in qualche modo sono arrivati ​​in Russia o nei paesi della CSI guidano la HBO da molto tempo. Altrimenti, il funzionamento di un'auto del genere diventa inutile e insignificante.

Marcia

La macchina ha un layout di sospensione classico conleve superiore e inferiore, nonché ammortizzatori telescopici. "Ford Aerostar" ha un'elevata scorrevolezza. Questa è un'ottima macchina per lunghi viaggi.

Sterzo - tipo pignone e cremagliera, con booster idraulico. Freni - disco anteriore e tamburo posteriore.

conclusione

Quindi, abbiamo esaminato quali funzionalitàquesto minivan. La macchina è molto obsoleta esternamente e internamente, ma continua a deliziare il proprietario con il massimo comfort. Il problema principale per l '"americano" è il consumo di carburante. Un altro problema per il minivan Ford Aerostar sono i pezzi di ricambio. Puoi trovare la parte giusta solo su ordinazione, dagli Stati Uniti. E se riesci a comprare qualcosa in Russia, allora per soldi inimmaginabili. Questa macchina è molto illiquida nel mercato russo.