Ford Explorer 2011 - nuovo fuori e dentro

Ford ha rilasciato la sesta generazione a tuttiFamoso SUV Explorer. I progettisti e gli ingegneri hanno fatto un ottimo lavoro in termini di immagine di Ford Explorer 2011. Ecco perché l'auto è diventata nuova in ogni modo.

Ford Explorer 2011 è alla pari conSUV dotati di un corpo di supporto. L'auto è disponibile sia con trazione anteriore che integrale. Il marchio Ford è stato più volte criticato a causa della mancanza di maneggevolezza, motivo per cui gli sviluppatori del modello hanno deciso di liberare il telaio dell'auto. L'auto è stata dotata di un corpo portante e sospensioni posteriori multi-link. Certo, questo non poteva che influenzare le qualità fuoristrada dell'auto. Per colmare questa lacuna, gli ingegneri dell'azienda hanno sviluppato un sistema che crea una trazione integrale intelligente e ha diverse modalità del motore. Questo sistema modifica l'algoritmo di funzionamento della trasmissione in base alla modalità operativa del veicolo. Explorer ha anche sistemi che aiutano nella discesa e nella salita.

Explorer Ford ha ottenuto un nuovo sistema CurveControllo, che consente di estrarre informazioni da un gran numero di sensori situati sulla carrozzeria. Potrebbe trattarsi di informazioni relative alle accelerazioni angolari di un'auto o di un rollio della carrozzeria. Quando il guidatore fa una svolta brusca, il sistema inizierà immediatamente a lavorare sulla raccolta dei dati. Se l'automobile rischia di ribaltarsi, Curve Control rallenta da solo.

Per aumentare la sicurezza dei passeggeri,per la prima volta, le cinture di sicurezza di tipo gonfiabile sono state utilizzate per l'auto. In caso di collisione, viene attivato uno squib, che gonfia l'airbag sulla cintura, consentendo di chiudere l'intero torace, prevenendone il danno.

Ford Explorer 2011 è inferiore di 45 chilogrammi, secondorispetto al suo predecessore. Per una perdita di peso così solida, è stato deciso di utilizzare metalli leggeri nella struttura. Ad esempio, viene utilizzato solo alluminio per il cofano di un'auto. Anche l'aerodinamica è stata migliorata: ora l'auto resiste all'aria a un livello non superiore a 0,35. Secondo gli sviluppatori, nessun'altra auto di questa classe potrebbe raggiungere questo obiettivo. Inoltre, Ford Explorer 2011 vanta un eccellente livello di isolamento acustico.

Sotto il cofano, nuovi elementi nella configurazione di baseUn motore a sei cilindri a V, funziona a benzina e ha un volume di 3,5 litri. L'unità è in grado di produrre 294 cavalli. La spesa, ovviamente, è piuttosto grande, dovrai spendere 13 litri per cento in città e 9 in autostrada, inoltre per Ford Explorer 2011 è previsto un motore a benzina da due litri con quattro cilindri, ma è stato inoltre dotato di una turbina. E il motore è in grado di mostrare tutti i 240 "cavalli". Per tutte le unità, viene fornito un "automatico" in quattro fasi e un quarto dei materiali interni sarà realizzato con prodotti riciclati.

Ford Explorer Sport Special EditionExplorer è molto più alto in classe rispetto al modello classico. Le caratteristiche ad alta velocità di nuovi articoli mostreranno numeri solidi. Tuttavia, a causa di un aumento della potenza, si verificherà un aumento del consumo di carburante, che non è di gradimento per tutti.