Ingresso freddo: pro e contro

Attualmente ce ne sono molti tipituning auto. Particolarmente popolare tra molti proprietari di auto è la modifica della parte del motore dell'auto. Molto spesso, gli automobilisti ricorrono all'installazione di un'entrata fredda, a seguito della quale l'aria fredda inizia a fluire nel motore. Quasi ogni proprietario dell'auto sogna che la sua auto si muova più velocemente e il motore nell'ingorgo vibri il meno possibile. Tuttavia, non tutti sanno che è possibile effettuare una modifica installando un ingresso freddo. E non tutti capiscono cos'è un'entrata fredda. I vantaggi e gli svantaggi del sistema, nonché le opzioni di installazione per alcune auto saranno discussi in questo articolo.

Cos'è?

Il sistema di aspirazione a freddo consente di riempire i cilindri con aria fresca, aumentando l'efficienza del motore.

Include un filtro a resistenza zero, ugelli. Anche soggetto a ricostruzione è una scatola filtro aria, un collettore di aspirazione e un ricevitore auto.

Principio di funzionamento

Perché il sistema funzioni, è necessario installare un filtroall'esterno del cofano, in un'area ben chiusa da sporco o polvere. Allo stesso tempo, è necessario installare nella parte in cui si osserva un buon flusso di aria fresca. L'aria che entra nel nulevik viene convogliata al sistema di aspirazione, dove, a causa della temperatura dell'aria più bassa, si verifica la migliore combustione del combustibile in entrata. Di conseguenza, l'efficienza dell'unità aumenta.

Vantaggio di installazione

Uno dei modi per aumentare la potenza di un'auto è considerato l'installazione di un sistema di aspirazione dell'aria fredda. Tuttavia, ciascuno dei sistemi ha i suoi vantaggi e svantaggi. Tra i vantaggi che notiamo:

1. Aumento di potenza.
2. Maggiore sensibilità del pedale dell'acceleratore.
3. Consumo di carburante ridotto.
4. Lavoro uniforme dell'unità.

Contro di un'entrata fredda

Tra tutti gli svantaggi dell'installazione di un'entrata fredda, ci sono:

1. La comparsa di un forte rumore dal filtro zero.
2. Se la tecnica di installazione del sistema non viene seguita, può verificarsi un colpo d'ariete. Il colpo d'ariete può anche verificarsi a causa di un funzionamento improprio del veicolo.
3. Il processo di installazione richiede molto tempo.
4. Modifica delle attrezzature standard.
5. L'uso di "nuleviks" di bassa qualità provoca danni al motore.

tipi

Attualmente, molti studi di tuning vendono vari tipi di sistemi di aspirazione a freddo.

Tutti differiscono per colore,dimensioni utilizzate nel processo di fabbricazione dei materiali. La scelta del sistema è solo su richiesta dell'automobilista. Alcuni articoli fabbricati possono essere fabbricati direttamente per una particolare marca di auto, mentre altri sono fabbricati come dispositivo universale.

Attualmente, i sistemi di aspirazione più comuni sono:

1. Presa d'aria fredda.
2. APR Carbonio.
3. K & N.
4. Takeda.
5. AEM.

Vale la pena ricordare che se non si desidera acquistare costosi kit pronti e spendere soldi, è possibile effettuare una presa fredda con le proprie mani.

Sistema su un'auto Subaru

Le auto "Subaru" inizialmente differivano benepotenza e coppia elevata. Tuttavia, alcuni automobilisti decidono di alleviare il destino del motore e installare un ingresso freddo in modo che il motore possa funzionare con una migliore efficienza senza molta usura.

Per installare un sistema di aspirazione a freddo, è necessarioselezionare la posizione di installazione del tubo di ingresso. Di norma, la maggior parte dei proprietari di auto di Subaru Impreza installa questo tubo sul lato destro, rimuovendo il risonatore da sotto l'ala. Secondo gli automobilisti, non è necessario temere per la rimozione del risonatore. Non ci saranno conseguenze sotto forma di colpi d'ariete o guasti rapidi dei filtri. Per installare una presa fredda con le proprie mani (incluso Subaru Legacy), è necessario acquistare un corrugatore in alluminio di ventilazione con un diametro di 80 mm. Il passaggio attraverso la cavità ha un diametro di 73 mm. Tuttavia, ciò non impedisce di installare facilmente l'ondulazione. Dovrebbe essere preso metro. Tirando delicatamente l'ondulazione attraverso i fori, la fissiamo alla scatola del filtro dell'aria. In altri punti, viene installato utilizzando normali morsetti di accoppiamento. Di conseguenza, l'elemento viene visualizzato nel vano paraurti, dove sono installati i tappi antinebbia. Per una maggiore attrattiva, puoi attentamentepraticare un foro nella presa PTF con cui si collegherà il tubo. Vale la pena ricordare che in questo caso è necessario indossare una rete protettiva in modo che il filtro dell'aria duri il più a lungo possibile. Di conseguenza, a basse velocità, l'auto si comporterà molto meglio.

Ingresso freddo, Honda

Molti proprietari di auto "Accord"di fronte al problema dei guasti gravi di un'auto su un motore caldo. Per risolvere il problema, la maggior parte dei conducenti decide di installare un'entrata fredda sull'auto. Per l'installazione, è necessario acquistare guarnizioni aggiuntive per il collettore. È possibile facilitare il flusso di aria fredda disattivando il riscaldamento del collettore. Il riscaldamento si spegne segando parte del collettore, dove si trovava la valvola del minimo e dove l'antigelo entrava nei canali. Dopo aver rimosso il collettore sul lato destro della testa, è necessario creare una filettatura nel canale per installare una spina lì di conseguenza. Dopo aver infilato, rimuovere tutti i chip. Nel collettore, il foro esistente deve essere immediatamente coperto con colla epossidica o saldato usando la saldatura all'argon. Puoi tagliare la parte in eccesso con una smerigliatrice. Quindi installiamo le parti al loro posto. Inoltre, il tubo di ingresso deve essere messo sotto l'ala. Un tubo appositamente piegato del diametro richiesto può essere ordinato esattamente sotto "Accord". Un filtro a resistenza zero è installato anche sotto l'ala invece del risonatore lì.

Sulle auto Honda all'interno dell'alaci sono branchie. Per mantenere il filtro sempre asciutto, queste branchie devono essere sigillate con un materiale denso. Il materiale insonorizzante è adatto. Inoltre, sul filtro è installata una speciale copertura protettiva e, in presenza di fori nel paraurti, è necessario realizzare uno schermo protettivo anti-fango. Per impedire all'aria calda di accedere al filtro, è necessario installare una speciale piastra di protezione termica dal lato motore. Vale la pena considerare il fatto che il filtro zero deve essere lavato ogni 5 mila chilometri. Correre su un'auto sarà problematico, poiché ogni volta è necessario rimuovere il paraurti. Pertanto, non è così difficile installare una presa fredda con le proprie mani (Accord 7, incluso). La cosa principale è fare scorta di pazienza, materiale e braccia diritte.

Sistema di aspirazione a freddo su Kalina

Многие отечественные автовладельцы, в особенности i giovani a cui piace un giro veloce fanno i tentativi di fare una presa fredda per conto proprio. Ad esempio, è sufficiente considerare l'auto Lada Kalina. Per effettuare un'entrata fredda con le tue mani sulla Kalina, non è sempre necessario installare un filtro a resistenza zero, è sufficiente portare una presa d'aria fredda nella scatola del filtro dell'aria originale. Sulla Kalina, l'aria fredda entra attraverso il proiettore sinistro. Ciò è dovuto al fatto che è lì che si verifica la massima resistenza dell'aria, che letteralmente "vola" nel filtro.

Invece della luce abbagliante esistenteè necessario installare un'ondulazione. Puoi scegliere una ventilazione o uno speciale, che è montato sull'auto dal preriscaldatore. Il diametro interno del tubo è di 50 mm. In questo caso, l'interno dovrebbe essere liscio in modo da non impedire il flusso d'aria. Un'estremità dell'ondulazione è collegata nel proiettore, l'altra con un foro praticato nel condotto del filtro dell'aria. Il tubo di ingresso principale al condotto deve essere smontato e l'ingresso deve essere chiuso con un tappo. Affinché la condensa si scarichi, è necessario praticare diversi fori nei punti più bassi. In modo così semplice, sulla Kalina verrà installato un ingresso freddo. Pro e contro (VAZ-2172 incluso si presta anche a un aggiornamento simile), contrariamente all'installazione del sistema, è che il motore smette di emettere forti vibrazioni al minimo, tuttavia, diventa più difficile avanzare di qualche metro. Inoltre, nel momento fresco della giornata, l'auto ha una maggiore agilità. Inoltre, la vettura diventa più veloce in pista a una velocità superiore a 100 km / h. Затраты на проведение тюнинга своего автомобиля sono minimi. Vale la pena ricordare che in inverno si consiglia di cambiare il flusso d'aria allo stock. Questo viene fatto nel solito modo: viene applicato un vecchio corrugamento e un tappo viene inserito in un nuovo foro. Pertanto, prima di installare un avviamento a freddo sulla Kalina, pensa attentamente, poiché in questo caso dovrai perdere una lampadina abbagliante e rimodellare un po 'il faro.

risultati

In alcuni casi, l'installazione di kit prontiRichiede non solo esperienza, ma richiede anche un lungo periodo di tempo, poiché l'installazione richiede una ricerca della posizione di montaggio più conveniente nel vano motore. Vale la pena notare che è giustificato installare un filtro a resistenza zero solo con un perfezionamento completo del motore. Altrimenti, si osserverà l'effetto opposto: un calo di potenza.

Quindi, abbiamo scoperto i vantaggi e gli svantaggi di questo tipo di messa a punto. Come puoi vedere, puoi impostare tu stesso un avvio a freddo, risparmiando in modo significativo allo stesso tempo.