Mitsubishi Pajero Sport: auto per salite ripide, discese e cumuli di neve

I proprietari di auto affermano:Dai un'occhiata a Mitsubishi Pajero Sport e il tuo amore per i SUV non farà che intensificarsi. Questa non è un'auto, seduta in cui perderai tempo a pensare a come raggiungere i tuoi genitori in un villaggio remoto. Adora il fuoristrada russo! Non ha nulla da temere: con un motore potente e sospensioni, accuratamente sintonizzati sul nastro trasportatore, sentiti libero di andare oltre le terre lontane in un viaggio emozionante.

L'azienda giapponese garantisce l'affidabilità di tutticomponenti dell'auto, così non avrai paura nemmeno degli ostacoli d'acqua lasciati dalla pioggia battente. Non per niente i designer di Mitsubishi Pajero Sport hanno previsto un'altezza libera: con questo design supererai ripide salite e rapide discese.

Nel 1997, Parigi ha applaudito i rappresentantinazione insulare quando ha visto cosa hanno portato al forum automobilistico internazionale. La valutazione della giuria competente è stata una delle più alte, quindi il mercato dei paesi della CSI ha risposto rapidamente all'offerta di acquisto di nuove auto per i paesi dello spazio post-sovietico. Il prezzo di 43 mila dollari americani era abbastanza adatto per i futuri proprietari per la versione a benzina e 35,7 mila dollari per il diesel Mitsubishi Pajero Sport.

La silhouette dell'auto si innamorò immediatamente di:il veicolo giapponese è tozzo, con i cuscini del sedile situati vicino al pavimento. Ma è difficile definire un interno così angusto: per il guidatore e i passeggeri c'è dove annidare le gambe e inclinare la testa. Il movimento dell'auto è rapido, tale assertività è simile a un samurai, il cui obiettivo è un finale di successo.

Il design del veicolo è curato nei minimi dettagli:accessori elettrici moderni, aria condizionata potente, riscaldamento dei sedili regolare. Mitsubishi Pajero Sport ha solo feedback positivi dai proprietari sul pannello frontale. Nessuno ha ancora detto che il secondo scudo sopra la consolle posto al centro ne rovini l'aspetto: questa decorazione, che ricorda un trittico, mostra non solo il livello dell'olio nel motore, ma anche l'ago della bussola elettronica.

Passeggeri comodamente seduti nei sedili posteriorisedili di Mitsubishi Pajero Sport, l'innovazione è ancora piacevole: un pannello di controllo autonomo per il sistema di riscaldamento. Inoltre, gli schienali dei sedili possono essere regolati in cabina per trovare la soluzione migliore per una colonna vertebrale stanca. Una cosa sconvolge: i russi tridimensionali sul sedile posteriore saranno angusti.

Versione diesel di Mitsubishi Pajero Sport un po'più semplice di una controparte a benzina: niente poggiapiedi in rilievo, niente "trittico". Ma supererà i 25 cm di neve a debole coesione anche in salita. Le gomme aiutano: nella prima versione il loro profilo è leggermente più alto e più stretto in larghezza. Per loro, tagliare un cumulo di neve è una sciocchezza e la distanza di frenata su una strada innevata è molto più breve di quella di un'auto prodotta dall'industria automobilistica russa.

In Ucraina, Mitsubishi è amato e apprezzato.Il suo motore a benzina da tre litri sostituisce 178 cavalli e la coppia entro 400 Nm soddisfa i proprietari di auto. Non vale la pena organizzare gare su di esso: questo è un SUV, non un'auto da rally.