Vlasnik modernog bicikla stalno je važanodržavajte vlastita vozila na dva kotača u dobrom stanju. O kvaliteti i pravodobnom održavanju bicikla ne ovisi samo udobnost vožnje, već i zdravlje, pa čak i život biciklista.
Nužno je povremeno tražiti pomoćstručnjaci koji mogu vratiti bicikl u normalu. Međutim, važno je postupno savladati vještine za samopopravku i održavanje bicikla.
instrumenti
Popravite i održavajte biciklto je jednostavno nemoguće bez određenog skupa alata i potrošnog materijala. Osnovni popis alata trebao bi voditi svaki odgovorni biciklist:
- ključevi različitih veličina;
- šesterokuti;
- odvijači s prorezima i Phillipsom;
- kliješta;
- stezaljke;
- škare;
- malj;
- mlaznice krajnjeg tipa.
Stručnjaci toplo preporučuju povećanjebroj potrebnih alata, oblikujte vlastite setove i radne okvire. Uz gore navedene alate, u čijoj prisutnosti postaje moguće samoposluživanje bicikla, mogu biti korisni: lančani ključevi, ključevi za krakove i čaure, četke za čišćenje, dijelovi za podmazivanje.
Mast
Biciklizam redovito zahtijevatočno redovito podmazivanje dijelova, što pridonosi adekvatnom funkcioniranju svih mehanizama. Istodobno, vlasnik vozila na dva kotača trebao bi se voditi onim što i kada treba podmazati.
Vaš bicikl treba servisirati sa sljedećim mazivima.
- Aerosoli - koriste se za obradu šarki, kabela, lanaca. Prikladno u situacijama kada dijelovi bicikla zahtijevaju hitnu pomoć ako nema uvjeta za potpunu uslugu.
- Tekuća maziva - koriste se za tretiranje stražnje glavčine i lanca bicikla. Brzo se stvrdnu kad temperatura okoline padne. Stoga su neučinkoviti u zimskim uvjetima putovanja.
- Guste masti - pogodne za podmazivanje navoja i ležajnih sklopova.
okvir
Njega okvira sastoji se u čišćenju odprljavštinu i provjerite ima li oštećenja. Stoga, prilikom održavanja vašeg bicikla, neophodno je temeljito isprati okvir sapunicom pomoću meke spužve. To će izbjeći začepljenje prljavštinom i sve vrste ostataka radnih mehanizama bicikla.
Pažljivo provjerite ima li okviraudubljenja i nabori na metalnoj površini. Prisutnost takvih manjih oštećenja često dovodi do potpunih i nepovratnih oštećenja okvira tijekom vožnje po teškim ili neravnim terenima.
autobus
Gume obično sadrže posebne oznake kojenaznačite preporučenu razinu tlaka. Ovim pokazateljem treba se voditi prilikom napuhavanja guma. Prilikom servisiranja bicikla morate pažljivo provjeriti gume na sve vrste posjekotina i oštećenja.
Na modernim biciklima gume se ne trljaju preko kabela, već preko gaznoga sloja. Stoga provjerite stanje kabela na gumama prije bilo kojeg dugog putovanja.
Stup upravljača
Održavanje stupa volanau potpunosti ovisi o vrsti ovog mehanizma. Ako postoji integrirani stup, čija je glavna komponenta industrijski ležajevi, dovoljno je pravodobno mijenjati mazivo. Istodobno, poluintegrirani stup upravljača često zahtijeva zamjenu istrošenih kuglica ležajeva. Jasan signal za zamjenu ovdje je pojava škripanja u području cijevi glave, kao i pojava poteškoća s okretanjem upravljača.
viljuška
Popravak i održavanje bicikala izuzetno je rijetkoisključite provjeru funkcionalnosti utikača. Čitav niz postupaka ovdje je usmjeren prvenstveno na podmazivanje sastavnih elemenata uljem, provjeru performansi ili zamjenu opruga, uljnih brtvi, klipova. Između ostalog, noge vilice i prtljažnik često su najskloniji onečišćenju i održavanju. Pri servisiranju vilice za bicikl važno je pažljivo rukovati prstenastim oprugama.
Stručnjaci ne savjetuju neiskusnim biciklistima da rastavljaju vilicu, jer je ovaj mehanizam jedan od najtežih. Stoga je bolje povjeriti uslugu ovog sustava profesionalnom majstoru.
lanac
Održavanje lanca sastoji se u čišćenjuprljavština, podešavanje napetosti, uklanjanje dodatnih karika u slučaju istezanja. Lanac se može očistiti posebnim otapalima ili sapunicom; u tom slučaju mora se koristiti poseban uređaj za pranje.
Mjenjači
Briga za mjenjače uključuje čišćenje mehanizma i zamjenu maziva. Budući da je uređaj za mjenjač pod malim naponom, servis se može održavati najviše jednom u sezoni.
Mora se obratiti pažnja ne samo na ispravnost i stanje mjenjača, već i na kabele koji moraju biti podmazani uljem, što jamči glatko, savitljivo klizanje u sredini mehanizma.
Čahure
Potrebe za održavanjem brdskog biciklaobavezna provjera stanja čahura. Da biste provjerili performanse ovih elemenata, dovoljno je uhvatiti kotač za gumu, a zatim se zamahnuti u smjeru osovine. Ako postoji zračnost, čahura se može podesiti pomoću posebnih ključeva s konusima.
Preporučuje se podmazivanje čahura na početku svake sezone. Učestalost mijenjanja maziva ovdje na mnogo načina ovisi o intenzitetu i načinu korištenja bicikla.
pedale
Testiranje pedala je jednostavno.Dovoljno ih je nekoliko puta okrenuti oko osi. Nedostatak glatke, brze rotacije znak je podmazivanja loše kvalitete. Ako je potrebno, pregrade i zamjena ležajeva, potrebno je rastaviti pedale s kraja.
Kočnice
Nošenje kočionih pločica je jedno od glavnihuzroci hitnih slučajeva. Zamjena pločica izvodi se u slučaju abrazije sve dok se ne pojavi karakterističan cikljaj prilikom pritiskanja ručica kočnice.
Loše kočenje može nastati zbog prljavih kočnica ili masti na felgama. Stoga se konture naplataka moraju povremeno prati sapunicom ili brisati alkoholom.
Održavanje i popravak bicikla to omogućavaznačajno mu produžiti život, a ujedno jamči ugodno kretanje i sigurnost biciklista. Redovita briga o biciklu s vremenom postaje ne samo jednostavan, već i ugodan postupak, što omogućuje bez usluga stručnjaka.
